Test drive BMW X3 vs Volvo XC60
Uji jalan

Test drive BMW X3 vs Volvo XC60

Tampaknya saat membuat BMW X3, para insinyur Bavaria bahkan tidur di overall balap. Volvo XC60 tidak seperti itu: halus, terukur, tetapi pada saat yang sama siap untuk "menembak" setiap saat

BMW X3 G01 yang gemuk tidak jauh berbeda dari pendahulunya, tapi itu hanya sekilas. Lampu depan dan lampu baru dengan LED organik menambahkan polesan pada penampilannya dan tetap membuatnya dapat dikenali dengan jelas sebagai mobil generasi baru. Dan jika kebetulan berada di samping X3 dari generasi sebelumnya, segera menjadi jelas seberapa besar ukuran bodi yang bertambah: X3 baru bahkan lebih besar dari X5 pertama.

Volvo XC60 mengubah citranya secara radikal setelah pergantian generasi sehingga penumpang bus listrik di sekitarnya pun tidak akan bingung dengan mobil lama. Meskipun, tentu saja, sekilas, "enam puluh" bisa disalahartikan sebagai XC90 - model Volvo menjadi terlalu mirip satu sama lain karena lampu depan bermerek "palu Thor". Tapi apakah buruk bila mobil Anda bisa dibingungkan dengan yang lebih mahal?

Ukuran Volvo sedikit lebih kecil dari BMW, hal ini praktis tidak mempengaruhi ruang di dalam kabin dan kenyamanannya. Mempengaruhi lebih mungkin fitur tata letak unit daya. Berbeda dengan "Bavarian", mesin tidak dipasang secara longitudinal, melainkan melintang. Namun jarak sumbu roda tidak kurang, sehingga total panjang kompartemen penumpang hampir sama, dan ada cukup ruang di baris kedua.

Test drive BMW X3 vs Volvo XC60

Interior BMW X3 juga secara gaya tidak jauh dari mobil generasi sebelumnya. Ini segera membaca ras Bavaria dengan ergonomi terverifikasi dan lapisan plastik tekstur terpal yang khas. Tetapi versi kami tidak terlihat sederhana: di sini plastik berwarna krem ​​lembut dan kursi berlengan yang dilapisi kulit dengan warna serupa. Tentu saja ada hasil akhir dan kerugian seperti itu: bahannya sangat mudah kotor dan membutuhkan ketelitian paling tidak ekstrim dari pemiliknya.

Inovasi utama pada interior X3 adalah sistem multimedia iDrive yang telah ditingkatkan dengan layar sentuh besar. Namun, menggunakan "layar sentuh" ​​tidak terlalu nyaman, karena letaknya terlalu jauh dari kursi pengemudi dan Anda harus meraihnya. Oleh karena itu, Anda sering menggunakan mesin cuci biasa di konsol tengah.

Test drive BMW X3 vs Volvo XC60

Salon Volvo - kebalikan dari "Bavaria". Panel depan didekorasi dengan gaya Skandinavia, tertahan, tetapi sangat bergaya. XC60 juga terasa lebih modern dan canggih. Terutama karena tampilan besar dari sistem multimedia dengan orientasi vertikal.

Tombol dan tombol di panel depan minimum. Hanya ada unit kecil dari sistem audio dan drum berputar yang mengubah mode mengemudi. Kontrol untuk peralatan salon lainnya disembunyikan di menu multimedia.

Test drive BMW X3 vs Volvo XC60

Lebih mudah menggunakan semua fungsi, kecuali kontrol iklim. Tetap saja, saya ingin memiliki "tombol pintas", dan tidak masuk ke dalam rimba menu dan mencari item yang diinginkan untuk mengubah aliran udara atau suhu. Jika tidak, arsitektur menunya logis, dan layar sentuhnya sendiri bereaksi terhadap sentuhan dengan jelas dan tanpa penundaan.

Kedua mobil yang kami uji adalah diesel. Berbeda dengan "Bavarian" yang memiliki "enam" segaris tiga liter di bawah kapnya, Volvo memiliki mesin empat silinder 2,0 liter. Meskipun volumenya sederhana, mesin XC60 tidak kalah dengan keluaran BMW - tenaga maksimumnya mencapai 235 hp. dari. melawan 249 untuk X3. Namun perbedaan torsinya masih terlihat: 480 Nm berbanding 620 Nm.

Test drive BMW X3 vs Volvo XC60

Sebenarnya ini sangat 140 Nm dan mempengaruhi dinamikanya. Dalam akselerasi ke "ratusan" BMW lebih cepat dari Volvo hampir 1,5 detik, meskipun pada kenyataannya, dengan akselerasi perkotaan hingga 60-80 km / jam XC60 tidak terasa lebih lambat dari X3 sama sekali. Kurangnya traksi hanya muncul di lintasan, saat Anda perlu berakselerasi tajam saat bergerak. Saat BMW "melesat" ke cakrawala, Volvo menambah kecepatan secara perlahan dan tenang, tetapi sama sekali tidak tegang.

Di belakang kemudi BMW, tampaknya para insinyur Bavaria tidak melepas pakaian balap mereka bahkan ketika mereka pergi tidur. Kemudi yang tajam dan tepat, yang Anda nikmati saat bermanuver di kota, menghadirkan kejutan yang tidak menyenangkan di jalan raya: X3 sangat sensitif terhadap lintasan dan terus-menerus tersesat, Anda harus menyetir sepanjang waktu. Karenanya, misalnya, mengendarai BMW di Moscow Ring Road berubah dari perjalanan menyenangkan menjadi pekerjaan serius yang membutuhkan perhatian terus-menerus.

Test drive BMW X3 vs Volvo XC60

Volvo, di sisi lain, sangat stabil pada kecepatan tinggi, tetapi setirnya tidak dikalibrasi dengan tajam: tenaga lebih sedikit dan laju reaksinya lebih lambat. Tetapi pengaturan seperti itu untuk penguat listrik sulit untuk dikaitkan dengan kerugian. XC60 mengemudikan dengan andal dan netral, dan kelembutan serta sedikit noda pada roda kemudi di zona mendekati nol agak membuat pengemudi rileks daripada mengganggu.

Namun, setir seperti itu menyebabkan sedikit disonansi dengan pengaturan sasis crossover Swedia tersebut. Meskipun terdapat elemen pneumatik, Volvo masih tetap tangguh dalam perjalanan. Dan jika penyimpangan besar peredam XC60 bekerja dengan tenang dan tangguh, maka pada "riak kecil" mobil terasa bergetar, dan bahkan dalam mode mengemudi yang paling nyaman. Pelek R-Design yang besar mungkin bukan yang terbaik untuk dikendarai, tetapi bahkan dengan mereka, Anda mengharapkan lebih banyak dari sasis SUV keluarga.

Test drive BMW X3 vs Volvo XC60

Tapi BMW berkinerja sangat baik dalam disiplin ini: orang Bavaria telah menemukan keseimbangan yang sangat tepat antara penanganan dan kenyamanan, meskipun X3 memiliki suspensi pegas. Mobil dengan tenang dan tenang menelan keliman, retakan, dan bahkan jalur trem yang rendah. Selain itu, jika diperlukan ketenangan dan kekokohan, maka cukup untuk mentransfer peredam kejut adaptif ke mode sport. Mekatronika BMW secara tradisional mengubah karakter mobil secara radikal hanya dengan menekan beberapa tombol.

Membandingkan crossover ini adalah kasus yang jarang terjadi ketika sangat sulit untuk mengidentifikasi pemimpin yang jelas: mobil memiliki filosofi yang berbeda secara fundamental. Dan jika karena alasan tertentu Anda memilih di antara mereka, maka desain hampir pasti akan menentukan segalanya.

Test drive BMW X3 vs Volvo XC60
JenisCrossoverCrossover
Dimensi (panjang / lebar / tinggi), mm4708/1891/16764688/1999/1658
Jarak sumbu roda mm28642865
Ground clearance mm204216
Mengekang Berat18202081
tipe mesinDiesel, R6, turboDiesel, R4, turbo
Volume kerja, meter kubik cm29931969
Tenaga, hp dengan. di rpm249/4000235/4000
Max. keren. momen, Nm pada rpm620 / 2000 - 2500480 / 1750 - 2250
Transmisi, driveAKP8AKP8
Maksim. kecepatan, km / jam240220
Akselerasi hingga 100 km / jam, s5,87,2
Konsumsi bahan bakar, l65,5
Volume batang, l550505
Harga mulai, $.40 38740 620
 

 

Tambah komentar