Volvo XC90 2017 dalam bodi baru
kadar
Ketika XC2002 pertama kali muncul pada tahun 90, hanya sedikit orang yang mengira bahwa mobil tersebut akan bertahan di pasar selama 12 tahun dalam kondisi yang hampir tidak berubah. Ya, selama bertahun-tahun, Volvo XC90 telah dibenahi beberapa kali, tetapi lebih pada poin daripada global. Namun secara adil, katakanlah generasi pertama menyukai Volvo XC90. Dan mereka sangat mencintaiku. Bahkan dalam beberapa tahun terakhir, mobil itu dibeli dengan penuh semangat, dan orang-orang terus-menerus mencatat bahwa Volvo XC1 adalah kelas premium yang paling terjangkau.
Sejarah penciptaan generasi kedua Volvo XC90
Terlepas dari penjualan crossover generasi pertama yang bagus, pengendara di seluruh dunia sedang menunggu pembaruan yang tidak mudah, tetapi untuk generasi kedua yang penuh. 12 tahun masih merupakan periode yang layak dan banyak yang menganggap model itu jelas ketinggalan zaman, meskipun pada prinsipnya tidak.
Sampai-sampai pembuat mobil Swedia itu secara artifisial menenggelamkan pembicaraan tentang generasi kedua crossover. Alasan untuk ini adalah masalah keuangan yang melanda pabrikan di pertengahan tahun XNUMX-an, meskipun pada saat itu Swedia mulai bekerja pada platform SPA, yang menjanjikan untuk membawa dividen di masa depan.
Berjalan sedikit ke depan, kami mencatat bahwa pada platform inilah Volvo XC90 generasi ke-2 dibangun, yang akan dibahas dalam ulasan ini. Menghirup udara segar dan investasi yang diperlukan datang dari Asia.
Seperti yang Anda ketahui, sejak 2010, pembuat mobil Swedia milik perusahaan Cina - Geely Automobile. Pendanaan yang stabil telah memungkinkan para insinyur Swedia untuk akhirnya mulai mengembangkan generasi kedua dari crossover unggulan.
Pengembangan, menurut perwakilan "Volvo", berlangsung selama tiga tahun. Jadi, mereka menunggu. Setelah sebelumnya menghadirkan Volvo XC90 baru di rumah di Stockholm, presentasi resmi diadakan di Paris Motor Show. Mobil itu segera menerima banyak ulasan yang menyanjung baik untuk desain eksterior dan interior yang diperbarui, dan untuk bagian teknis.
Batch pertama mobil Volvo XC90 generasi ke-2, yang disebut "Edisi Pertama", dijual melalui Internet dalam waktu dua hari. Sebanyak 1927 mobil terjual. Angka ini disesuaikan dengan tahun pabrikan didirikan. Untuk menambah eksklusivitas, setiap Volvo XC90 baru telah diberi nomor (dari 1 hingga 1927).
Sangat menakutkan untuk memikirkan berapa biaya crossover pertama dari generasi kedua. Produksi serial model dimulai pada awal 2015, dan pelanggan menerima crossover pertama mendekati April.
Mari kita lihat lebih dekat Volvo XC90 baru, terutama karena cukup banyak informasi tentang model telah muncul selama tahun produksi.
Eksterior Volvo XC90 generasi ke-2
Mari kita mulai dengan bagian depan ulasan eksterior Volvo XC90 generasi ke-2. Anda melihat wajah mobil dan Anda langsung merasa baru, segar dan menarik. Eksteriornya digarap oleh desainer terkenal Thomas Ingenlath di dunia otomotif. Biar penggemar Volvo XC90 tidak tersinggung, tapi penampilan sebelumnya, termasuk bagian depan, terlihat kuno dan cukup muak.
Di sela-sela, mereka bahkan menertawakan crossover, kata mereka, harganya sangat mahal, tetapi secara lahiriah Anda tidak tahu. Volvo XC90 baru sepenuhnya memenuhi persyaratan segmen premium. Para desainer telah memperbarui semua yang ada di bagian depan, mulai dari kisi-kisi radiator palsu hingga bemper dengan optik. Tapi, hal utama yang menarik perhatian Anda adalah emblem yang diperbarui.
Di Volvo, mereka memutuskan untuk kembali ke dasar dan menghormati tradisi. Tombak dewa Mars, yang mengarah ke atas, kini sejajar dengan palang krom yang melintasi kisi-kisi radiator palsu. Gaya serupa melekat pada model perhatian pertama - Jakob OV4, sedangkan pada model berikutnya sudut kemiringan batang dan boom berbeda. Volvo XC90 baru juga menerima optik baru.
Optik baru
Mobil tersebut kini memiliki tampilan yang lebih sempit, dengan efek cemberut dari lampu LED daytime running berbentuk T. Lampu kabut juga telah berubah, baik dalam bentuk maupun lokasi, dan bumper besar telah memperoleh strip pelindung bergaya yang meniru trapesium.
Sekarang mari kita lihat profil Volvo XC90 baru. Crossover terlihat sangat menakjubkan. Jauh lebih modern dan segar dari pendahulunya. Pada saat yang sama, XC90 tetap dapat dikenali. Pastinya sebagian besar pecinta mobil akan mengetahui model seperti apa saat melihat Volvo XC90 generasi ke-2 ini. Garis tubuh menjadi lebih halus dan lebih dinamis.
Melihat mobil itu, Anda secara sadar memahami bahwa itu memang kelas premium. Kami melihat sesuatu yang mahal, ketat dan solid. Kepraktisan crossover juga setara. Pintu-pintu besar sangat proporsional dan berbentuk geometris, dan lengkungan roda sangat menonjol. Omong-omong, mereka mampu menampung roda bahkan pada disk 21 inci. Sama sekali tidak ada yang perlu disalahkan. Seseorang hanya bisa mengagumi.
Konsep umum lampu belakang, atau lebih tepatnya, bentuknya, tetap sama. Mereka semua vertikal yang sama, tetapi sedikit lebih pendek. Dalam versi baru, mereka tidak mencapai atap. Bumper juga diubah, yang menyebabkan perubahan di bak truk. Itu terlihat sangat mengesankan baik dalam bentuk maupun di tingkat kaca.
Tim desain yang mengerjakan Volvo XC90 baru pantas menerima ucapan terima kasih khusus untuk tampilan crossover. Tampaknya Thomas Ingenlat telah mengumpulkan semua pengendara di dunia dan memperhitungkan banyak keinginan mereka, menggabungkan semuanya menjadi satu. Dan sekarang, mari kita lanjutkan ke salon crossover, terutama karena ada yang lebih baru dan menarik!
Interior baru Volvo XC90 2017
Lihat bagaimana desainer Swedia menyegarkan interior XC90 baru. Semuanya dikonfigurasi sepenuhnya berbeda dari model generasi sebelumnya. Tapi, betapapun paradoksnya kedengarannya, salon itu tetap bisa dikenali. Anda dapat merasakan level dan kualitas, dan perakitan fenomenal yang melekat pada pabrikan Swedia.
Trim panel tengah
Tidak perlu membicarakan peralatan - kelas tertinggi. Dalam finishing panel depan, pabrikan menggunakan kayu alami (birch), kulit alami, baja. Yang perlu diperhatikan adalah konsol tengah, yang praktis tidak memiliki tombol. Seluruh paket kontrol dirakit menjadi layar sentuh 9.5 inci dengan antarmuka Sensus (kontrol iklim, navigasi, audio, integrasi Apple dan Android, perintah suara).
Omong-omong, panel instrumen, tempat layar grafis 12 inci berada, terlihat tidak kalah modern dan berteknologi canggih.
Secara umum, minimalis terlihat di bagian depan kabin. Tidak ada yang berlebihan, tidak ada kemacetan, semuanya untuk kenyamanan sejati. Mengemudi mobil seperti itu, Anda merasa entah bagaimana istimewa. Kursi depan sudah dalam konfigurasi awal dilengkapi dengan penyesuaian dinding samping, penyangga pinggang dan panjang bantalan. Bahkan fungsi pijat dapat dipesan sebagai pilihan.
Tak perlu dikatakan, Volvo menetapkan standar tertinggi. Secara terpisah, harus dikatakan tentang sistem audio yang dilengkapi dengan Volvo XC90 baru. Ini dikembangkan oleh produsen premium Browers & Wilkins. Pada peralatan dasar, ia hadir dengan 6 speaker dan amplifier 50W, tetapi dalam versi paling mahal - 19 speaker + subwoofer dan amplifier Harman 12 saluran. Daya total sistem seperti itu adalah 1400 W.
Kursi baris belakang Volvo XC90 sangat nyaman. Hanya saja tidak cukup ruang untuk tiga penumpang. Padahal, jika Anda meletakkan anak di kursi tengah, itu akan cukup nyaman. Kontrol iklim terpisah tersedia untuk penumpang di barisan belakang, dan penyesuaiannya dilakukan menggunakan layar sentuh yang terpasang di sandaran tangan tengah dan stopkontak 220V.
Selain itu, Volvo XC90 dapat dilengkapi dengan kursi baris ketiga. Tapi benar-benar ada ruang minimum, itu lebih mungkin ditujukan untuk anak-anak. Volume bagasi Volvo XC90 generasi kedua adalah 936 liter dengan kursi baris ketiga dilipat.
Di bawah lantai yang ditinggikan ada ceruk untuk barang-barang, dok dan silinder suspensi udara, dengan bantuan umpan diturunkan dan dinaikkan untuk pemuatan kargo yang nyaman. Pintu kompartemen bagasi dilengkapi dengan penggerak listrik dan terbuka, seperti yang sekarang modis dengan ayunan kaki. Ini sangat nyaman jika tangan Anda sibuk.
Spesifikasi Volvo XC90 2017 dalam bodi baru
Volvo XC90 generasi ke-2 dibangun di atas platform SPA global, yang telah dikembangkan selama lebih dari 5 tahun. Di masa depan, semua model Volvo akan dibangun di lokasi ini. Berkat unit baru ini, dibandingkan dengan versi sebelumnya, Volvo XC90 baru telah menjadi 14 cm lebih panjang dan 0.7 cm lebih lebar, tetapi tinggi crossover berkurang 0.9 cm. Penggunaan material modern dalam struktur bodi dan sasis telah mengurangi bobot mobil hampir 100 kg. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa ukuran crossover telah tumbuh. Suspensi depan Volvo XC90 - independen, pada dua wishbones, belakang - independen, multi-link.
Bundling
Di Rusia, generasi ke-90 Volvo XC2 tersedia dalam tiga trim level - Momentum, Inscription dan R-Design.
Pada konfigurasi Momentum Volvo XC90, crossover ini dilengkapi dengan velg 18 inci, panel instrumen grafis, cruise control, sensor parkir belakang, sensor hujan, sistem peringatan tabrakan, sistem pemantauan titik buta, sistem bantuan penurunan bukit, sistem pemantauan tekanan ban. , layar konsol tengah 9.5 inci.
Versi Inscription menawarkan kaca spion samping, tampilan head-up untuk peringatan tabrakan, dasbor kulit, penyangga pinggang yang dapat disesuaikan daya, kursi depan berpemanas.
Volvo XC90 R-Design tersedia dengan sistem pemurnian udara yang baik, kursi penumpang elektrik, roda kemudi kulit berlubang, bantalan pedal sport, paket pencahayaan interior, velg 20 inci.
keamanan
Seperti diketahui, keselamatan mobil merupakan salah satu motto pabrikan asal Swedia tersebut. Tak heran, segera setelah merilis Volvo XC90 generasi ke-2, ia langsung menjalani tes tabrak. Komite keselamatan Eropa EuroNCAP telah menganugerahi crossover Swedia baru 5 bintang.
Peringkatnya sangat tinggi: keselamatan pengemudi dan penumpang depan - 97%, keselamatan anak - 87%, keselamatan pejalan kaki - 72%, keselamatan aktif - 100% (rekor di kelas). Tidak ada keraguan bahwa pada akhir tahun 2015 Volvo XC90 baru generasi kedua akan diakui sebagai crossover paling aman.
Tergantung pada konfigurasinya, crossover Swedia dilengkapi dengan:
- cruise control adaptif, yang mengontrol pemberian jarak ke kendaraan di depan;
- kamera serba bisa yang memungkinkan Anda parkir dengan percaya diri sambil mengamati crossover Anda dari ketinggian;
- sistem Active High Beam, yang secara otomatis menyesuaikan dan mengganti low dan high beam tergantung pada kedekatan / jarak pejalan kaki, pengendara sepeda dan mobil lain;
- Park Assist Pilot juga mempermudah parkir;
- sistem pemantauan titik buta yang memungkinkan Anda berpindah jalur dengan aman;
- sistem kontrol jalur, yang mengoreksi lintasan pergerakan yang diberikan;
- sistem peringatan tabrakan frontal;
- sistem anti-tabrakan dengan pengendara sepeda; sistem deteksi pejalan kaki.
Selain itu, Volvo XC90 adalah salah satu dari sedikit crossover yang tersedia saat ini yang memiliki fitur airbag untuk pejalan kaki.
Video test drive Volvo XC90 2017 dalam bodi baru
