Test drive Volkswagen Passat: standar
berita,  Artikel,  Uji jalan

Test drive Volkswagen Passat: standar

Mesin bensin dua liter dari model yang diperbarui mencapai konsumsi hampir diesel

Volkswagen Passat adalah model mid-range paling sukses di dunia, dengan lebih dari 30 juta kendaraan terjual. Hampir tidak perlu disebutkan bahwa selama bertahun-tahun mobil ini telah menjadi tolok ukur segmennya dalam sejumlah parameter utama.

Tampilan lebih modern

Volkswagen mengalami perombakan Passat besar-besaran tahun lalu saat mobil facelift tersebut tampil perdana di Bulgaria pada Sofia Motor Show 2019 pada bulan Oktober. Perubahan eksterior telah dipertimbangkan dengan cermat - spesialis Volkswagen lebih menekankan dan menyempurnakan desain Passat. Bumper depan dan belakang, gril, dan logo Passat (sekarang dipusatkan di belakang) memiliki tata letak baru. Selain itu, lampu depan LED baru, lampu LED siang hari, lampu kabut LED, dan lampu belakang LED memberi model baru profil pencahayaan yang khas dan mudah diingat. Warna cat eksterior Lapiz Blue, Bottle Green, dan Sea Shell Gold juga baru untuk Passat, dan rentang roda telah diperluas dengan empat opsi velg 17, 18, dan 19 inci baru. Sebagai hasil dari semua inovasi ini, model tersebut terlihat lebih segar dan berwibawa, dan pada saat yang sama tetap sesuai dengan karakternya.

Bahkan lebih banyak teknologi

Berkat sistem infotainment generasi baru (MIB3), jika diinginkan, model Volkswagen baru dapat terus online dan memberikan fungsi dan layanan yang benar-benar baru kepada pengemudi dan rekan-rekannya. Sistem bantuan baru seperti Travel Assist meningkatkan keselamatan dan kenyamanan serta menjadikan model baru Passat pertama yang melaju dengan kecepatan hingga 210 km / jam dalam mode bantuan parsial. Kelompok instrumen digital di belakang kemudi menawarkan pandangan berbeda tergantung pada selera dan kebutuhan pengemudi, dan logika kontrol dari fungsinya menggabungkan solusi modern dengan ergonomi intuitif klasik dari merek tersebut. Layaknya seorang Passat, interiornya menawarkan banyak ruang dan kenyamanan, dan kursi pengemudi ergoComfort opsional menyenangkan bahkan dalam perjalanan jauh.

Percaya diri dan efisien di jalan

Seperti sebelumnya, Passat secara mengesankan menggabungkan kenyamanan suspensi yang harmonis dengan handling yang baik dan roadholding yang sempurna. Tingkat kenyamanan akustik layak dibandingkan dengan perwakilan dari segmen harga yang jauh lebih tinggi.

Kami sangat terkesan dengan performa mesin 2.0 TSI berkekuatan 190 tenaga kuda. Harga Passat dengan penggerak ini rata-rata lebih rendah sekitar BGN 6 dibandingkan dengan varian TDI 000 dengan output identik dan penggerak roda depan. Selain pengendaraan yang dibudidayakan, akselerasi yang bersemangat, dan traksi yang kokoh, mesin bensin berhasil mengejutkan dengan nilai yang dapat dengan mudah kita definisikan sebagai "solar" - saat mengemudi secara ekonomis di bagian yang profilnya sangat dekat dengan apa yang disebut standar. rute untuk Passat 2.0 TSI irit menunjukkan bahwa mengendarai mobil motor dan sport Jerman kurang 2.0%. Yang lebih mengesankan adalah bahwa meskipun dengan gaya berkendara siklus campuran yang sepenuhnya standar, termasuk banyak menyalip, tikungan yang cukup dinamis, dan sekitar 4,5 km di jalan raya, konsumsi rata-rata secara keseluruhan hanya lebih dari enam liter per seratus kilometer - untuk mobil bensin dengan ukuran dan berat yang sama adalah pencapaian yang sangat terhormat. Jika tidak, bagi orang yang berkendara sangat keras, mesin diesel TDI tidak diragukan lagi tetap menjadi proposisi yang signifikan, baik dari segi konsumsinya yang lebih rendah maupun karena torsinya yang tinggi.

KESIMPULAN

Dengan bantuan terbaru dan teknologi infotainment, ruang interior yang luas, desain yang stylish, kenyamanan yang superior, berbagai transmisi yang efisien dan harga yang terjangkau, Passat terus menjadi salah satu pemimpin di segmen pasarnya.

Tambah komentar