Test drive air di jalan - sinyal bahaya
Saran yang berguna: bagaimana menghindari fenomena aquaplaning
Anda harus pergi pada musim gugur, bahkan dalam cuaca buruk. Jalan yang digenangi hujan merupakan prasyarat untuk aquaplaning yang berbahaya. Untungnya, beberapa tindakan pencegahan sederhana dapat memastikan perjalanan yang aman dan tenang.
Aquaplaning mengubah pengemudi menjadi penonton
Aquaplaning adalah ancaman nyata di akhir musim panas dan musim gugur. Saat tapak ban tidak bisa mendorong semua air yang ada di antara ban dan jalan, maka “interaksi” antara keduanya hilang dan cengkeraman pun hilang.
Dalam kasus aquaplaning, penting untuk tetap tenang.
“Jika mobil Anda mengalami hydroplaning, lepaskan kaki Anda dari pedal gas dan tekan kopling. Jangan menggunakan rem atau memutar setir. Saat Anda melambat, kopling mungkin tiba-tiba kembali. Saat ini terjadi, ban Anda harus mengarah ke arah yang benar, bukan sebaliknya,” ujar Martin Drazik, Product Manager di Nokian Tires.
Periksa ban dan tekanan secara teratur
Untungnya, Anda dapat dengan mudah mengurangi risiko hydroplaning bahkan sebelum Anda berada di belakang kemudi. Cara pertama adalah dengan rutin mengecek kedalaman tapak ban dan memastikan kondisinya baik. Ban yang sudah aus mendorong keluar air jauh lebih sedikit karena tapak tidak lagi memiliki kemampuan yang diperlukan untuk menampung air.
“Kedalaman tapak minimum yang sah adalah 1,6 mm, tetapi perlu diingat bahwa ban kehilangan sifat hidroplaningnya bahkan hingga 4 mm,” kata Drazik.
Dalam pengujian terbaru oleh majalah Tekniikan Maailma (Mei 2018), ban hydroplan aus pada kecepatan 75 km/jam. Hidroplan ban baru terbaik pada kecepatan 85 km/jam selama pengujian. Selain kedalaman tapak, tekanan ban juga harus diperiksa. Tekanan rendah meningkatkan risiko hydroplaning. Memeriksa dan mungkin menggembungkan ban Anda adalah tindakan keamanan penting yang tidak akan dikenakan biaya apa pun di pom bensin berikutnya.
Kecepatan yang benar membantu Anda mengontrol
Anda juga bisa mencegah hydroplaning saat berkendara. Yang paling penting adalah selalu menjaga kecepatan yang benar. Di jalan raya, jangan pernah membabi buta mengandalkan teknologi atau menganggap batas kecepatan sebagai minimum untuk berkendara. Bahkan ban baru pun tidak dapat mencegah hydroplaning jika Anda berkendara terlalu cepat di tengah hujan lebat.
“Pencegahan terpenting yang bisa dilakukan seorang pembalap adalah mengatur kecepatan sesuai dengan situasi dan kondisi cuaca. Saat hujan deras, Anda perlu mengerem 15-20 km/jam agar pola tapak bisa menghilangkan semua air di antara ban dan permukaan jalan,” kenang Drazik.
Beri diri Anda lebih banyak waktu untuk bepergian dalam cuaca hujan untuk mengurangi tekanan dan bergerak lebih cepat. Juga sangat penting untuk menjaga jarak aman yang benar dari kendaraan lain, karena jarak pengereman meningkat di jalan basah. Hati-hati dengan permukaan jalan itu sendiri. Seperti yang Anda ketahui, jalan rusak, lubang dan bekas roda muncul, yang bisa sangat dalam.
“Jika ada ulat, jangan berkendara ke sana, karena mengumpulkan air. Lintasan jauh lebih aman untuk dikendarai daripada mereka, ”kata Drazik.
Ingat tips ini saat cuaca hujan
1. Periksa kedalaman tapak ban Anda. Kedalaman tapak minimum yang disarankan adalah 4mm.
2. Periksa tekanan ban. Ban yang kurang kembung berputar lebih lambat dan juga meningkatkan konsumsi bahan bakar.
3. Sesuaikan kecepatan sesuai dengan kondisi cuaca. Dalam hujan lebat, Anda perlu mengurangi kecepatan 15-20 km / jam.
4. Bergerak dengan tenang. Pertahankan jarak aman dan kendarai dengan kecepatan yang wajar.
5. Perhatikan permukaan jalan. Jangan naik rel saat mereka mengumpulkan air.
