Test drive Hyundai Getz 1.4
Uji jalan

Test drive Hyundai Getz 1.4

Khusus untuk portal Avtotachki, kami melanjutkan komentar ahli kami, mengungkapkan kelebihan dan kekurangan dari mobil yang diuji. Juara reli Serbia lima kali telah mengendarai Hyundai Getz kota dan kami berbagi kesan paling signifikan ...

Test drive Hyundai Getz 1.4

penampilan “Sekilas mobil ini terlihat cukup segar dan menarik. Yang langsung menarik perhatian saya adalah filosofi "roda di setiap sudut", yang menyenangkan hati saya karena menandakan banyak kegembiraan berkendara. Roda terletak di ujung bodi, yang menjadikannya "kotak kompak" yang sangat kecil.

Pedalaman juga menegaskan kepada kami bahwa ergonomis sesuai dengan tugas: "Begitu Anda berada di belakang kemudi, Anda segera melihat interior yang sedikit" murah "dan" plastik ", yang mungkin khas untuk mobil di kelas harga ini. Namun, saya perhatikan bahwa hasil akhirnya sangat bagus. Semuanya tampak padat dan kompak, tanpa suara yang tidak perlu, bahkan dalam situasi yang ekstrim. Posisi dan bentuk kemudinya bagus, tapi tuas downshift agak mengganggu, setidaknya sampai Anda terbiasa. Saya juga akan memberikan peringkat positif untuk jarak pandang, dan sensor parkir hampir tidak diperlukan, karena selalu ada perasaan di mana tepi mobil berada. Tentunya, hal yang penting bagi kaum hawa, yang tidak akan menghabiskan banyak tenaga untuk parkir di keramaian kota, yang tidak dapat dikatakan tentang beberapa mobil. "

Test drive Hyundai Getz 1.4

Mesinnya “Mesinnya sangat bagus serta gearboxnya. Pukulannya pendek, dan satu-satunya hal yang sedikit mengganggu saya adalah kekakuan kotak persneling, yang memperlambat pergerakan tuas. Semua ini sedikit penting jika Anda ingin "mengejar" Goetz sedikit lebih cepat. Saya juga memperhatikan sedikit lebih banyak suara mesin saat mengemudi dengan kecepatan tinggi, tetapi isolasi yang buruk juga penyebabnya. Namun, berat Getz yang diuji hanya di bawah 1.200 kilogram, jadi Anda tidak perlu berharap banyak dari mesin seperti itu. "

Test drive Hyundai Getz 1.4

Perilaku mengemudi “Mereka yang mencari tumpangan yang lebih cepat dengan Getz harus mengingat trek roda yang sempit dan tubuh yang tinggi dengan berat hampir 1.200 kilogram. Semua ini di sudut cepat mengarah ke kemiringan tubuh yang sedikit lebih jelas. Siphon tidak mampu memenuhi tuntutan berkendara yang sporty. Tapi ini adalah mobil yang ditujukan untuk penggunaan perkotaan, jadi dalam konteks ini kita harus mengevaluasi performanya. Suspensinya cukup nyaman untuk jalan yang tidak rata. Hanya pada ketidakrataan lateral, mobil melambung lebih tajam, dan jika Anda berbelok terlalu cepat, bagian depan akan tergelincir, bukan bagian belakang. Saya juga memuji sistem pengereman, remnya berhenti dengan benar dan tidak mudah panas berlebihan. " 

Video test drive Hyundai Getz 1.4

Review Drive Test Hyundai Getz 1.4 AT (2007)

Tambah komentar