Test drive Tim sukses – Bridgestone dan Mercedes Driving Events
Uji jalan

Test drive Tim sukses – Bridgestone dan Mercedes Driving Events

Test drive Tim sukses – Bridgestone dan Mercedes Driving Events

Pada 2013, perusahaan Jepang Bridgestone dan Mercedes Driving Events menandatangani perjanjian kerja sama. Kami cukup beruntung untuk menghadiri salah satu acara yang diselenggarakan oleh mereka - pelatihan pilot dalam kondisi musim dingin di Pegunungan Alpen.

Pegunungan Alpen yang tertutup salju di dekat Kitzbühel naik dengan cepat dan mengelilingi benteng Saalfelden di Austria seperti benteng. Susunan yang mengesankan, seolah menempel tepat di langit biru, terlihat seperti pemandangan teater raksasa, di mana tambang di kakinya menyerupai panggung. Saat ini, karakter utama di sini adalah mobil. Desain seluruh rangkaian adalah karya divisi Mercedes bernama Driving Events, yang acaranya telah menjadi usaha patungan dengan perusahaan ban Bridgestone sejak 2013 - sebenarnya, ini adalah jenis acara yang kami undang. Sedangkan sebagai figuran, di mana sebagai aktor, jurnalis juga ikut ambil bagian dalam acara tersebut - yang ternyata merupakan salah satu dari sekian banyak acara yang ditawarkan oleh Driving Events dan diberi nama Winter Advanced Training Austria. Sebuah poligon besar, mengulangi kelegaan, mengingatkan pada lanskap bulan, memperoleh bentuk-bentuk aneh sebagai hasil penambangan di pegunungan. Itu milik organisasi pengawasan teknis Austria OAMTC dan telah menjadi pusat daya tarik bagi berbagai pengendara. Hotel desain Gut Brandlhof, yang juga mengakomodasi pegolf di musim panas, cocok dengan lanskap autentik ini seperti permata, dengan kondisi ideal untuk mempelajari seluk-beluk berkendara musim dingin yang dinamis. Di padang rumput luas di belakang jalan utama menuju ke tempat ini, jalur berliku sepanjang tiga kilometer terbentuk, yang permukaannya tertutup es dan menyediakan kondisi ideal untuk penyaradan.

Batas adhesi

Latihan pertama dari "pelatihan" kami membawa kami ke sana. Seorang instruktur bahasa Jerman yang sopan meminta kami mematikan sistem stabilisasi tes A 45 AMG. Hal ini memungkinkan selip untuk dikendalikan dan elektronik untuk campur tangan pada tahap selanjutnya ketika gaya menarik mobil terlalu jauh ke tikungan. Dengan demikian, semua batasan hukum fisika dapat diatur dengan kecepatan hingga 100 km / jam, di bawah pengawasan ahli seorang wanita Jerman yang tidak berhenti memberikan instruksi. “Ikuti saya,” dia memohon dengan tegas, dan terbang kembali menyusuri jalan antar kota dengan kecepatan setidaknya 120 km/jam—jauh di atas batas kecepatan yang diperbolehkan. Kami kembali ke tambang di mana, di rute melingkar lainnya, sebuah mesin khusus merawat trotoar dengan campuran potongan-potongan kecil es dan lapisan air. Ini menjadi lingkungan yang sempurna untuk mengayunkan pintu ke depan - kesenangan luar biasa yang ingin Anda teruskan tanpa batas waktu, dan yang membutuhkan throttle yang presisi, seperti pada C 63 AMG Coupe yang cukup bertenaga.

Di sini, jalur rintangan berkecepatan tinggi memiliki karakter yang sama sekali berbeda dengan air es dan lapisan salju, dan jalur kerucut menjadi sangat mengesankan ketika sistem stabilisasi dimatikan dan panah cahaya menunjukkan kepada Anda pada saat terakhir ke mana harus pergi. membiarkan. Latihan harus dilakukan dengan rem terpasang, dimana keseimbangan massa mobil berubah dan bagian belakang menjadi komponen yang sulit dalam persamaan ini. Latihan semacam itu, melewati rintangan konvensional, tetapi seluruhnya di atas aspal es, menunjukkan betapa tipisnya batas pergerakan aman dan betapa hanya beberapa kilometer per jam lebih dari sebuah mobil menjadi objek fisik yang sama sekali tidak terkendali.

Bukit kecil tapi agak curam di tengah semua trek uji ini telah menjadi tempat pengujian alami, tempat semua sistem elektronik mobil bekerja keras untuk memastikan kemiringan lapisan salju. Ditambahkan ke semua ini adalah trek untuk menguji operasi ABS, trek untuk mengemudi dinamis di salju dan untuk lalu lintas berkecepatan tinggi.

Ban untuk segala kondisi

Namun, salah satu karakter dari keseluruhan drama ini tampaknya luput dari perhatian, tetapi tanpa partisipasinya yang kompeten, semua ini tidak mungkin - seperti yang terjadi dalam kehidupan nyata. Kekuatan semua versi AMG dari berbagai model Mercedes tidak akan menjadi masalah dan upaya dari semua sistem bantuan pengemudi elektronik tidak akan berguna jika mobil tidak memiliki ban yang tepat. Kreasi berteknologi tinggi ini berhati-hati untuk memediasi antara gaya yang diberikan oleh mesin dan permukaan jalan, yang, seperti yang berulang kali ditemukan oleh rahmat saya, cukup tanpa kompromi, dan terlepas dari kenyataan bahwa sepatu bot musim dingin saya dengan sol besar tidak memberikan kondisi tersebut. untuk posisi vertikal yang dijamin stabil dengan dua kaki. Kontrak antara Mercedes Driving Events dan Bridgestone seharusnya menjadi bukti yang cukup meyakinkan akan kualitas produk perusahaan Jepang tersebut - mengingat kegiatan departemen tersebut tidak hanya mencakup acara semacam ini, tetapi juga sejumlah acara yang memacu adrenalin di seluruh dunia. dari drift berkecepatan tinggi di danau beku Swedia dan off-road di atas salju dan es, hingga maraton gurun di Sahara dan Namibe, dan hard drive 34 hari di Amerika Selatan. Ini, pada gilirannya, berarti bahwa pabrikan ban harus, selain kualitas yang sesuai, menyediakan berbagai macam produk - dari ban musim dingin klasik hingga mobil sport, dari ban aspal kecepatan tinggi hingga model batu pecah, dari ban silinder yang sesuai. untuk mengemudi di atas pasir, untuk memblokir ban di lumpur dan rawa.

Teks: Georgy Kolev

Tambah komentar