Tiga kesalahan saat melakukan pemanasan mobil di musim dingin

Dengan dimulainya musim dingin yang dingin, pemilik mobil yang bermalam di tempat parkir terbuka dan di depan rumah mereka menghadapi masalah besar. Menghidupkan mesin, menghangatkan kompartemen penumpang, dan membersihkan salju dari mobil dapat dengan mudah menggantikan olahraga pagi. Selama periode tahun inilah retakan muncul di kaca depan banyak mobil, dan transmisi yang tidak cukup panas gagal. Untuk alasan ini, para ahli memutuskan untuk mengingat tiga kesalahan utama yang dilakukan pengemudi saat melakukan pemanasan mobil di musim dingin.

1. Menghidupkan pemanas dengan daya maksimum. Ini adalah kesalahan paling umum. Biasanya, segera setelah menyalakan mesin, pengemudi menyalakan ventilasi, tetapi mesin dalam keadaan dingin dan udara sedingin es masuk ke dalam kabin. Alhasil, interior kendaraan tetap dingin dan mesin butuh waktu lebih lama untuk melakukan pemanasan. Direkomendasikan untuk membiarkan mesin idle selama 2-3 menit dan kemudian menyalakan pemanas dengan daya yang lebih rendah.

2. Arahkan aliran udara panas ke arah kaca depan. Kesalahan inilah yang menyebabkan munculnya retakan di kaca depan. Aliran udara hangat yang tajam pada kaca depan yang membeku menciptakan perbedaan suhu yang signifikan, kaca tidak tahan dan retak. Dianjurkan untuk melakukan prosedur ini secara bertahap agar kaca meleleh secara perlahan.

3. Berkendara cepat dengan mesin dingin. Kendaraan injeksi modern tidak memerlukan pemanasan yang lama, tetapi ini tidak berarti bahwa, masuk ke mobil di pagi hari dan menyalakan mesin, Anda harus segera menyalakannya dan mengemudi dengan cepat. Overloading menjadi bumerang pada mesin dan transmisi yang dingin. Pada menit-menit pertama, disarankan untuk mengemudi dengan kecepatan rendah dan tidak memuat mesin dan transmisi. Hanya setelah semua komponen mobil dipanaskan sepenuhnya, Anda akan dapat mengendarainya seperti biasa.