Test drive kompetisi keanggunan ketiga DRUSTER 2018
Ajang bergengsi tersebut menyatukan mobil-mobil klasik yang mengesankan.
Tiga hari Kompetisi Keanggunan Internasional "Druster" 2018 di Silistra berlalu tanpa disadari, diisi dengan muatan emosional yang tak tertahankan, rangkaian elit mobil bersejarah eksklusif, langka dan mahal, serta minat publik dan media yang besar.
Edisi ketiga kompetisi, yang satu tahun lagi merupakan bagian dari kalender Organisasi Internasional Mobil Antik FIVA, melanjutkan tradisi pengembangan evolusioner positif, pembaruan, pengayaan dan keragaman programnya. Seleksi, seperti biasa, diadakan pada tingkat yang sangat tinggi dan menyajikan sampel otoritatif dari perwakilan ikonik adegan retro Bulgaria.
Sejak awal, penyelenggara acara ini adalah sekretaris BAK "Retro" Christian Zhelev dan klub olahraga "Bulgarian Automobile Glory" yang dipimpin olehnya dengan bantuan Klub Otomotif Bulgaria "Retro", kotamadya Silistra dan hotel "Drustar". Di antara para tamu resmi adalah walikota Silistra, Dr. Yulian Naydenov, ketua dewan kota, Dr. Maria Dimitrova, gubernur wilayah Ivelin Statev, tim walikota, mitra, dan manajer.
Pengesahan kelas luar biasa dari kompetisi tahun ini adalah juri internasional elit beranggotakan sepuluh orang, yang mencakup perwakilan dari tujuh negara - Jerman, Italia, Rumania, Serbia, Slovenia, Turki, dan Bulgaria, semuanya didedikasikan untuk kehidupan dan pengembangan profesional sejarah otomotif dan koleksi. Ketua juri, Prof. Harald Leschke, memulai karirnya sebagai desainer otomotif di Daimler-Benz dan kemudian menjadi kepala Studio Desain Inovasi perusahaan. Anggota juri lainnya: Akademisi Prof. Sasho Draganov - Profesor Desain Industri di Universitas Teknik di Sofia, Dr. Renato Pugati - Ketua Komisi Layanan Publik FIVA dan anggota ASI ceria - Klub Otomotif Storico Italiano, Peter Grom - Kolektor, Sekretaris Jenderal SVAMZ (Asosiasi Pemilik Mobil dan Sepeda Motor Bersejarah di Slovenia), pemilik salah satu museum sepeda motor bersejarah swasta terbesar di Eropa, Nebojsa Djordjevic adalah seorang insinyur mesin, sejarawan otomotif, dan ketua Asosiasi Sejarawan Otomotif dari Serbia. Ovidiu Magureano adalah presiden bagian Dacia Classic dari Klub Mobil Retro Rumania dan seorang kolektor terkenal, Eduard Asilelov adalah seorang kolektor dan pemulih profesional, nama yang diakui di antara serikat di Rusia, dan Mehmet Curucay adalah seorang kolektor dan pemulih dan utama mitra Reli Retro kami. Tahun ini juri memasukkan dua anggota baru - Natasha Erina dari Slovenia dan Palmino Poli dari Italia. Partisipasi ahli mereka sangat penting, karena sepeda motor retro juga berpartisipasi dalam kompetisi ini untuk pertama kalinya. Berkaitan dengan hal tersebut perlu diperjelas bahwa Ibu Jerina adalah Ketua Komisi Kebudayaan, sekaligus Sekretaris Panitia Sepeda Motor FIVA, dan Bapak Polli adalah Ketua panitia yang sama. Keduanya memiliki pengalaman bertahun-tahun dalam mengoleksi dan meneliti kendaraan roda dua.
Pemilihan mobil bersejarah seakurat mungkin, dan tidak semua orang bisa ikut. Sampai batas tertentu, pembatasan ini diberlakukan oleh keinginan utama penyelenggara terkait dengan daya tarik beberapa mobil yang sangat langka di Bulgaria, yang tidak berpartisipasi dalam acara kalender tahunan dan tidak dapat dilihat di tempat lain, serta dimiliki oleh kolektor yang tidak tertutup oleh retro. -mekanisme.
Contoh nyata dari semakin populernya kompetisi di tingkat internasional adalah bahwa tahun ini peserta tradisional dari dua edisi pertama dari Rumania bergabung dengan kolektor dari Serbia, Armenia dan Jerman, dan pelamar kami benar-benar berasal dari seluruh negeri. - Sofia, Plovdiv, Varna, Burgas, Stara Zagora, Sliven, Haskovo, Pomorie, Veliko Tarnovo, Pernik dan banyak lainnya. Di antara para tamu resmi adalah tim jurnalis dari Prancis yang meliput acara tersebut, dan laporan tersebut akan diterbitkan di majalah mobil vintage paling populer di Prancis Gasoline, yang memiliki sirkulasi bulanan lebih dari 70 eksemplar.
Pencarian untuk sedekat mungkin dengan tingkat elit kompetisi dunia dengan keanggunan terbaik diwakili di semua tingkatan, tidak hanya melalui pemilihan mobil bersejarah yang cermat, tetapi juga melalui otoritas yang diakui dari lusinan sponsor. Dalam edisi kali ini, untuk tahun kedua berturut-turut, rumah mode Aggression menjadi mitra resmi yang menciptakan rangkaian khusus kostum indah dan pakaian bertema untuk anggota juri, tim penyelenggara dan, tentu saja, untuk para peserta. gadis-gadis cantik yang menemani setiap peserta di karpet merah. . Dalam hal ini, penting untuk ditekankan bahwa satu-satunya acara serupa lainnya di dunia di mana juri menjadi tuan rumah rumah mode elit adalah dua forum paling bergengsi di Pebble Beach dan Villa d'Este. Di sini tentunya perlu diperhatikan bahwa para peserta sendiri secara tradisional menampilkan mobil dan motornya dengan pakaian retro yang khas pada zamannya dan sangat stylish. Kesuksesan besar lainnya dari penyelenggara adalah Silver Star, perwakilan resmi Mercedes-Benz untuk Bulgaria, bergabung dengan sponsor utama kontes edisi ketiga. Importir perusahaan memberikan penghargaannya dalam kategori terpisah, di mana hanya perwakilan dari merek Jerman yang berkompetisi.
Tahun ini, juri menghadirkan 40 mobil dan 12 sepeda motor yang diproduksi antara tahun 1913 dan 1988, beberapa di antaranya untuk pertama kalinya diperlihatkan kepada publik. Itu adalah mobil Ford-T tertua, model 1913 dari koleksi Todor Delyakov dari Pomorie, dan sepeda motor tertua adalah Douglas 1919, milik Dimitar Kalenov.
Hadiah utama dalam Druster Elegance Contest 2018 jatuh ke tangan Mercedes-Benz 170V Cabriolet B tahun 1938 yang dipersembahkan oleh Classic Cars BG, yang menjadi favorit di beberapa kategori lainnya – Pre-War Open Cars, kelas Mercedes-Benz. Silver Star dan Bengkel Restorasi Terbaik, serta penghargaan dari Walikota Silistra.
Biasanya, tahun ini lagi banyak peserta dari Romania. Tempat pertama dalam kategori "mobil tertutup sebelum perang" diambil. Fiat 520 Sedan tahun 1928 milik Tn. Gabriel Balan, Presiden Klub Mobil Tomitian di Constanta, yang baru-baru ini memenangkan Reli Retro Sanremo yang prestisius dengan mobil yang sama.
Juri menentukan mobil terbaik dalam kategori "Pasca perang coupe". Renault Alpine A610 1986 diproduksi oleh Dimo Dzhambazov, yang juga menerima penghargaan untuk mobil paling otentik. Favorit tak terbantahkan dari convertible pasca-perang adalah 190 Mercedes-Benz 1959SL Angela Zhelev, yang juga menempati posisi kedua terhormat di kelas Mercedes-Benz Silver Star. Juri menamai Mercedes-Benz 280SE model tahun 1972 dari koleksi chef dan presenter TV terkenal kami Viktor Angelov sebagai mobil terbaik dalam kategori "Limusin pascaperang", yang mengambil tempat ketiga di kelas "Mercedes-Benz Silver Star ". ...
Citroën 2CV Yancho Raikova tahun 1974 dari Burgas memenangkan suara terbanyak dalam kategori "Model ikonik abad ke-XNUMX". Dia dan putrinya yang cantik Ralitsa kembali mengejutkan juri dan penonton dengan menghadiahkan mobil mereka dengan dua kostum khas dan dapat dikenali yang mereproduksi pakaian polisi Saint-Tropez Louis de Funes dan biarawati imut yang berpartisipasi dalam beberapa filmnya.
Di antara perwakilan "Sampel pasca-perang Eropa Timur", penghargaan tertinggi diberikan kepada GAZ-14 "Chaika" yang diproduksi pada tahun 1987 oleh Kamen Mikhailov. Dalam kategori "Replika, Jalan, dan Hot Rod", penghargaan diberikan kepada mobil "Studebaker" yang unik dari tahun 1937, diproduksi oleh Geno Ivanov, yang dibuat oleh studio Richi Design.
Dari kendaraan roda dua yang masuk pertama kali tahun ini, Douglas 600 dari tahun 1919 mendapat suara terbanyak untuk Dimitar Kalenov, favorit di kategori Pre-War Motorcycles. Tempat pertama dalam kategori "Sepeda motor pasca-perang" diambil oleh NSU 51 ZT dari tahun 1956 untuk Vasil Georgiev, dan dalam kategori "Motor militer" penghargaan diberikan kepada Zündapp KS 750 dari tahun 1942 oleh Hristo Penchev.
Baik tahun lalu maupun tahun ini, partisipasi kolektor dari Bulgarian Automobile Club "Retro", beberapa di antaranya adalah anggota dewan, berada pada level yang sangat tinggi. Diantaranya adalah Anton Antonov dan Vanya Antonova, Anton Krastev, Emil Voinishki, Kamen Mikhailov, Ivan Mutafchiev, Pavel Velev, Lubomir Gaidev, Dimitar Dimitrov, Lubomir Minkov, banyak di antaranya ditemani istri dan pacarnya. Di antara tamu resmi acara tersebut adalah presiden klub, Vanya Guderova, yang mengikuti program kompetisi bersama suaminya Alexander Kamenov dan salah satu mobil menarik dalam koleksi mereka, Mercedes-Benz 200D 1966. Setelah perkenalannya dengan juri, Ms. Guderova berbicara kepada semua yang hadir dengan pidato singkat atas nama LHC "Retro".
Terlepas dari kenyataan bahwa mereka tidak termasuk favorit di berbagai kategori, mobil-mobil kolektor Sofia terkenal seperti Ivaylo Popivanchev, Nikolay Mikhailov, Kamen Belov, Plamen Petrov, Hristo Kostov dan lainnya juga membangkitkan minat yang besar. Ivan dan Hristo Chobanovi dari Sliven, Tonyo Zhelyazkovy dari Staraya Zagora, Georgy Ivanov dari Haskovo, Nikolay Kolev-Biyuto dari Varna, Valentin Doichinov dari Sliven juga mempersembahkan mobil dan sepeda motor bersejarah yang langka dan berharga, beberapa di antaranya baru saja direnovasi. , Todor Delyakov dari Pomorie, Ivan Alexandrov dan Yordan Georgiev dari Veliko Tarnovo, Anton Kostadinov dari Pernik, Nikolay Nikolaev dari Haskovo, dan banyak lainnya.
Di antara tamu asing tersebut adalah kolektor Serbia Dejan Stević dan D. Mikhailovic, rekan Rumania Nicolae Pripis dan Ilie Zoltereanu, Armen Mnatsakanov dari Armenia dan kolektor Jerman Peter Simon.
Acara tersebut merupakan kesempatan yang baik untuk merayakan beberapa hari jadi di dunia otomotif - 100 tahun sejak debut Ford-T, 70 tahun sejak berdirinya perusahaan. Porsche, 50 tahun sejak pengenalan Opel GT pertama dan 10 tahun sejak berdirinya SAZ Studio. Sehubungan dengan hal tersebut, pendiri perusahaan Kirill Nikolaev dari desa Haskovo Sezam, yang merupakan salah satu produsen mobil butik terkemuka dengan desain retro ekstrim, menyiapkan hadiah khusus yang ia berikan secara pribadi kepada setiap peserta selama upacara penghargaan resmi. .
Pada kompetisi Druster Elegance ketiga, untuk pertama kalinya, dana hadiah termasuk lukisan profesional yang menggambarkan masing-masing mobil yang berpartisipasi, dilukis oleh Victoria Stoyanova, salah satu seniman kontemporer terbaik di Bulgaria, yang bakatnya telah lama dikenal di banyak negara lain. Dunia.
Emosional, penuh warna, dan beragam, 15 September akan dikomentari dan dikenang sejak lama sebagai salah satu sorotan kalender retro tahun 2018. Ringkasan yang sangat singkat dari acara yang signifikan dan berkembang ini menunjukkan bahwa setiap tahun jumlah juri asing, serta peserta asing, meningkat. Selain itu, kontes ini disajikan untuk pertama kalinya di halaman salah satu majalah vintage yang paling banyak didistribusikan di Prancis, serta dua majalah khusus lainnya tentang mobil bersejarah dari Republik Ceko, Motor Journal dan Oldtimer Magazin, yang juga akan menerbitkan laporan tentangnya. Kami menantikan edisi berikutnya di tahun 2019, yang pasti akan mengejutkan kami dengan program yang lebih menarik, organisasi yang mengesankan, dan perwakilan luar biasa dari warisan budaya otohistoris.
Teks: Ivan Kolev
Foto: Ivan Kolev
KELAS DAN PENGHARGAAN
Mobil tertutup sebelum perang - "Dinosaurus di jalan."
1 Fiat 520 Sedan # 5, 1928 Gabriel Balan
2 Chrysler Royal, 1939 # 8 Nicolae Attribution
3 Pontiac Six Model 401, 1931 №7 Dejan Stevic
Gerobak terbuka sebelum perang - "Angin di rambut."
1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Mobil Klasik BG
2 Mercedes-Benz 170V, 1936 №3 Nikolai Kolev
3 Chevrolet Superior, 1926 # 2 Georgi Ivanov
Kudeta pascaperang - "Kekuatan telah kembali"
1 Renault Alpine 610, 1986 №18 Dimo Dzhambazov
2 Opel GT, 1968 №20 Tonyo Zhelyazkov
3 Buick Super Eight, 1947 # 23 Ilie Zoltereanu
Konvertibel pascaperang - "Perjalanan ke Matahari Terbenam"
1 Mercedes-Benz 190SL, 1959 №11 Angel Zhelev
2 Porsche 911 Carrera Cabriolet, 1986 №10 Ivaylo Popivanchev
3 Ford Mustang, 1967 №12 Armen Mnatsakanov
Limusin pascaperang - "Dunia Besar"
1 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Victor Angelov
2 Mercedes-Benz 300D, Adenauer, 1957 №27 Anton Kostadinov
3 Fiat 2300 Lusso, 1965 №26 Pavel Velev
Model kultus abad kedua puluh - "Saat mimpi menjadi kenyataan."
1 Citroёn 2CV, 1974 №32 Yancho Raikov
2 Ford Model T Touring, 1913 №1 Todor Delyakov
3 Porsche 912 Targa, 1968 №9 Lubomir Gaidev
Model pasca-perang Eropa Timur - "Bendera merah melahirkan kami"
1 GAZ-14 Chaika, 1987 №36 Kamen Mikhailov
2 GAZ-21 "Volga", 1968 №37 Ivan Chobanov
3 Moskvich 407, 1957 №38 Hristo Kostov
Replika, jalanan, dan hot rod - "penerbangan mewah"
1 Studebekker, 1937 №39 Geno Ivanov
2 Volkswagen, 1978 №40 Nikolay Nikolaev
Sepeda motor sebelum perang - "Klasik saat disentuh".
1 Douglas 600, 1919 # 1 Dimitar Kalenov
2 BSA 500, 1937 №2 Dimitr Kalenov
Sepeda motor pascaperang - "The Last 40".
1 NSU 51 ZT, 1956 №9 Vasil Georgiev
2 BMW P25 / 3, 1956 5 Angel Zhelev
3 NSU Lux, 1951 №4 Angel Zhelev
Sepeda motor militer - "Semangat militer".
1 Zündapp KS 750, 1942 №12 Hristo Penchev
2 BMW R75, 1943 №11 Nikola Manev
PENGHARGAAN KHUSUS
Hadiah utama kompetisi
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Mobil Klasik BG
Kelas Mercedes-Benz Silver Star
1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Mobil Klasik BG
2 Mercedes-Benz 190SL, 1959 №11 Angel Zhelev
3 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Victor Angelov
Penghargaan Walikota Silistra
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Mobil Klasik BG
Penghargaan Pemirsa
Ford Mustang, 1967 №12 Armen Mnatsakanov
Mobil paling otentik
Renault Alpine 610, 1986 №18 Dimo Dzhambazov
Studio restorasi terbaik
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Mobil Klasik BG
