Toyota, sejarah – Auto Story
Cerita merek otomotif

Toyota, sejarah – Auto Story

Toyota yang merayakan hari jadinya yang ke-2012 pada tahun 75, merupakan salah satu merek otomotif terpenting di dunia. Mari kita temukan bersama sejarah merek kesuksesan ekonomi dan inovasi teknologi ini.

Toyota, sejarah

La Toyota secara resmi lahir pada tahun 1933, yaitu ketika Alat Tenun Otomatis Toyoda - sebuah perusahaan yang didirikan pada tahun 1890 dan bergerak di bidang produksi alat tenun - membuka cabang yang berfokus pada mobil. Di kepala bagian ini adalah Kiitiro Toyodaputra Sakichi (pendiri pertama perusahaan).

Pada tahun 1934 yang pertama motor: Jenis adalah mesin 3.4 hp, 62 liter inline-enam yang disalin dari Chevrolet 1929 yang dipasang pada tahun 1935 pada prototipe A1 dan beberapa bulan kemudian pada kendaraan komersial. G1.

Model AA: Toyota asli pertama

Mesin produksi pertama Toyota adalah Model AA dari tahun 1936, dilengkapi dengan mekanik yang sama dengan prototipe A1, dan desain yang sangat mirip dengan Chrysler Aliran udara.

Toyota Motor Company menjadi mandiri

Di 1937 Perusahaan Toyota Motor menjadi merek independen. Keputusan Kiichiro untuk tidak menggunakan nama itu. mainan Ini berlaku untuk takhayul: untuk menulis Toyota dalam bahasa Jepang, Anda memerlukan delapan (angka keberuntungan) sapuan kuas, bukan tujuh.

Selama Perang Dunia Kedua, produksi mobil dihentikan demi model yang ditujukan untuk tentara. Pengeboman pabrik tidak membantu Aichi.

Periode pasca perang

Produksi otomotif Toyota dimulai kembali pada tahun 1947 dengan SA: model - hanya tersedia dengan dua pintu dan gaya yang mirip dengan Volkswagen. kumbang - yang berbeda dari yang lain motor empat silinder (1.0 dengan 27 hp), untuk suspensi dengan empat roda independen dan bodi aerodinamis.

Setelah masa krisis, perusahaan Jepang pulih pada tahun 1950 ketika mengirimkan 5.000 kendaraan ke militer AS untuk Perang Korea sedangkan pada tahun 1951 mahasiswi offroad, leluhur keluarga Land Cruiser... Dirancang terutama untuk penggunaan militer, lebih besar dari Jeep dan lebih kuat: pantas di motor 3.4 enam silinder 86 hp

Di 1957 Mahkota (sedan atau station wagon dengan mesin bensin dan solar dari 1,5 hingga 1,9 liter) menjadi yang pertama Toyota diekspor ke Amerika Serikat, dan pada tahun 1959 pabrik di g. Motomachi.

pembesaran

Toyota berkembang di tahun enam puluhan: angka "10 juta" diproduksi, dan kesepakatan dimulai dengan hino dan Daihatsu.

Pendaratan pertama di Eropa dimulai pada tahun 1962 - dengan dua Tiara Toyopet (dua, tiga atau empat pintu dengan mesin dari 1 hingga 1,9 liter) di Finlandia - sementara pada tahun 1963 mobil pertama perusahaan Jepang diproduksi di luar Jepang, di Australia... Pada tahun 1968, salinan pertama di Eropa dikumpulkan di Portugal.

70-an dan 80-an

Pada 70-an Toyota menjadi merek yang semakin mendunia: pada tahun 1975, ketika Finlandia Hannu Mikkola mendapat kesuksesan WRC pertama untuk pabrikan Jepang di Reli 1000 danau di belakang kemudi Corolla - menjadi merek impor pertama di Amerika Serikat, dan tahun depan mencapai tonggak sejarah satu juta mobil yang diekspor.

Citra merek di Eropa ditingkatkan dengan peluncuran tiga mobil sport: MR2 sejak tahun 1985 (mesin 1.5 dan 1.6 dipasang di tengah e penggerak belakang), Sebelumnya Merek XNUMX 1986 (mesin dari dua hingga tiga liter) dan Sel T160 sejak 1987 (juga tersedia di laba-laba dan dengan mesin dari 1,6 hingga 2 liter).

di 1987 Toyota e Volkswagen menandatangani kontrak produksi pikap hilux (tarot untuk merek Wolfsburg) di Jerman, dan pada tahun 1989 merek mewah Lexus diciptakan.

Sembilan puluhan

Di 1992 Toyota memulai produksi di Inggris Karina E (juga dikenal sebagai Mahkota 190): sedan dengan mesin dari 1,6 hingga 2 liter.

Di sisi lain, 1997 adalah tahun DAS. hibrida sebelum XW10dilengkapi dengan empat pintu dan mesin bensin 1.5 dipasangkan dengan satu unit kapasitas yang pada tahun 1999 menerima penghargaan bergengsi "mesin terbaik tahun ini".

Milenium ketiga

Milenium ketiga Toyota dimulai dengan cara terbaik sejak tahun 2000 Yaris XP10 (dibuat di Perancis dan dilengkapi dengan mesin dari 1 hingga 1,5 l) ditugaskan Mobil Tahun Ini.

Pada tahun 2002, tahun pembalap Brasil Christian da Matta di belakang kemudi Lola bermotor Toyota memenangkan Kejuaraan AS KERANJANG Formula  – Debut pabrikan Jepang di F1. Hasilnya tidak luar biasa: dalam delapan musim (2005 adalah yang terbaik), tim hanya meraih tiga posisi terdepan.

Pada tahun 2005, yang bertepatan dengan dimulainya produksi di St. Petersburg. Чешская республика dari city ​​car ayooo Bekerjasama dengan Citroën (C1) DAN Peugeot (107), generasi kedua Prius (dari XW20 dengan mesin 1.5) memenangkan hadiah Mobil Tahun Ini.

Di kota 2009 Toyota Mengemudi Camry Kyle Bush memenangkan Kejuaraan Amerika Seri Nasional NASCAR... Ini adalah pertama (dan hanya untuk saat ini) seri ini didominasi oleh pabrikan non-AS.

Tambah komentar