TOP 10 model Porsche terindah dan terbaik

Sepanjang sejarah industri otomotif, setiap pabrikan berusaha tidak hanya untuk menyediakan kendaraan yang terjangkau bagi pengendara. Dalam perlombaan yang sengit, persaingan memaksa merek-merek ternama dunia mengembangkan model eksklusif.

Perusahaan Jerman Porsche dianggap sebagai salah satu yang pertama menciptakan mobil yang benar-benar indah dan bertenaga. Berikut sepuluh model terbaik dalam sejarah merek tersebut.

Porsche 356

Mobil pertama merek Jerman membuka TOP. Produksi serial model dimulai pada tahun 1948. Ini adalah mobil sport dengan mesin belakang. Pembeli memiliki dua versi yang tersedia. Yang pertama adalah coupe dua pintu. Yang kedua adalah roadster (juga dengan dua pintu).

Dalam hal unit daya, pabrikan menyediakan banyak pilihan. Versi paling irit dibekali mesin 1,3 liter dengan 60 tenaga kuda. Dan model paling bertenaga dilengkapi dengan mesin pembakaran internal dua liter dengan tenaga maksimum 130 hp.

Porsche 356 1500 Speedster

Porsche ke-356 telah diperbarui dan ditingkatkan. Jadi, "speedster" telah dibuat di platformnya. Perusahaan pertama kali menerapkan nama ini pada mobilnya. Bagian atas yang terbuka dan bodi yang ramping menjadikan mobil ini ideal untuk perjalanan romantis keliling negeri.

Pada dasarnya mobil unik ini dibuat untuk pasar domestik. Analoginya dengan atap keras diekspor. Berdasarkan 356, mobil sport diciptakan yang berkompetisi dalam balapan dari kelas yang berbeda. Misalnya, 356B berkompetisi dalam kompetisi ketahanan 24 jam.

Porsche 911 (1964-1975)

Benar-benar mobil terbaik dari semua mobil balap serial. Hingga hari ini, berbagai modifikasinya sedang populer. Mobil itu sukses karena ketersediaannya di pasar lokal.

Awalnya, mobil itu dibuat atas dasar 356 yang sama. Setiap seri baru menerima bentuk tubuh yang lebih ramping, yang memberikan kecepatan lebih. Varian pertama dari mobil sport langka itu bermesin dua liter untuk 130 kuda. Namun saat dipadukan dengan enam karburator Weber, tenaga mesin pembakaran internal bertambah 30 hp. Pada tahun 1970 sistem injeksi ditingkatkan. Dan coupe ini menjadi lebih bertenaga dengan 20 kuda lainnya.

911.83 bahkan lebih kuat dengan peningkatan kapasitas mesin menjadi 2,7 liter. Yang memberi tenaga kuda Odlkar 210 berukuran kecil.

Porsche 914

Mobil langka unik lainnya yang diproduksi saat perusahaan mengalami masa sulit. Perusahaan harus membuat model ini bersama dengan Volkswagen. Mereka mendapat bodi unik dengan atap yang bisa dilepas. Meski ini tak menyelamatkan mobil dari sisa sejarah saja.

Porsche 914 menerima mesin yang lemah untuk sebuah coupe sport. Volumenya 1,7 liter. Dan tenaga maksimumnya mencapai 80 tenaga kuda. Dan bahkan versi 110-tenaga kuda dua liter tidak banyak menghemat hari. Dan pada tahun 1976, produksi seri ini berakhir.

Porsche 911 Carrera RS (1973)

Perwakilan mobil sport langka lainnya adalah modifikasi dari seri 911. Model Karera menerima unit daya 2,7 liter. Pada 6300 rpm, "jantung" itu mengembangkan 154 tenaga kuda. Bodinya yang ringan memungkinkan kendaraan berakselerasi hingga 241 kilometer per jam. Dan jalurnya 100 km / jam. diatasi dalam 5,5 detik.

911 carrera dianggap sebagai barang koleksi yang paling diminati saat ini. Tetapi bahkan tidak setiap pembeli kaya tidak mampu untuk menempatkan "keindahan" seperti itu di garasinya. Harganya terlalu tinggi.

Porsche 928

Diproduksi dari 1977 hingga 1995. Porsche 928 dinobatkan sebagai model terbaik di Eropa. Untuk pertama kalinya dalam sejarah industri otomotif, sebuah mobil sport mendapat penghargaan setinggi itu. Pengemudi menyukai coupe tiga pintu ini karena bodyworknya yang canggih dan tenaga yang tak terhentikan di bawah kapnya.

Jajaran 928 juga memiliki beberapa modifikasi. Yang terbaik dari mereka dilengkapi dengan unit tenaga bensin 5,4 liter. Seri ini mencakup instalasi yang berhubungan dengan transmisi otomatis 4 kecepatan (340 tenaga kuda). Dan tata letak dengan gearbox manual lima kecepatan dikembangkan 350 hp.

Porsche 959

Edisi terbatas dari 911 yang dimodernisasi dibuat sebanyak 292 eksemplar. Itu diproduksi khusus untuk partisipasi dalam kompetisi reli. Pada saat itu, industri mobil Jerman menunjukkan kepada seluruh dunia apa artinya mobil berkualitas baik. Penggerak empat roda, turbocharging, suspensi hidropneumatik (dengan penyesuaian ketinggian pengendaraan multi-tahap) meninggalkan semua pesaing dalam perlombaan industri.

Mobil reli itu dilengkapi dengan manual enam kecepatan. Sistem suspensi memiliki ABS. Pengemudi bisa mengatur peredam kejut tanpa henti. Ini memungkinkan dia untuk beradaptasi dengan kondisi di trek.

Porsche Speedster (1989)

Modifikasi lain dari seri 911 adalah speedster 1989. Mobil convertible dua pintu eksklusif dengan karakteristik sporty ini langsung jatuh hati pada penikmat kualitas Jerman. Di bawah kap ada mesin 3,2 liter dengan aspirasi alami. Kekuatan instalasi adalah 231 tenaga kuda.

Untuk yang ke-89 saja, 2274 eksemplar kebaruan ini meluncur dari jalur perakitan perusahaan. Sejak 1992, garis tersebut telah sedikit dimodifikasi. Versi 964 menerima mesin 3,6 liter. Penggemar mobil diminta memilih antara transmisi otomatis dan manual.

petinju Porsche

Mobil kedua dari belakang dalam daftar mobil eksklusif keluarga Porsche adalah perwakilan modern yang disebut boxster. Telah diproduksi sejak tahun 1996. Lokasi unik motor (antara roda belakang dan sandaran kursi) membuat gaya baru lebih stabil saat menikung. Berat mobil adalah 1570 kilogram. Ini sedikit mengurangi tingkat akselerasi - 6,6 detik menjadi 100 km / jam.

Porsche 911 Turbo (2000-2005)

Melengkapi daftar legenda industri mobil Jerman adalah salah satu hit musim ini. Muda, ceria, dan pada saat yang sama merupakan adik laki-laki 993Turbo yang pendiam. Seri yang diproduksi selama lima tahun ini terkenal dengan motor berkecepatan tinggi.

Mereka mewujudkan semua karakteristik terbaik, tidak hanya dalam hal kekuatan, tetapi juga dalam hal keandalan. Versi yang disetujui untuk digunakan di jalan umum dipercepat hingga 304 kilometer per jam.