Test drive Volkswagen Golf generasi kedelapan
kadar
Terlepas dari popularitas Volkswagen Golf generasi ketujuh, pabrikan memutuskan untuk tidak berhenti di situ. Karena itu, pada Oktober 2019. versi kedelapan dari hatchback keluarga diumumkan. Serial ini meluncur dari jalur perakitan pada Desember tahun lalu.
Seperti sebelumnya, Golf menempati posisi tertinggi di antara mobil kelas C. Apa yang dimaksud dengan "mobil rakyat" generasi terbaru?
Desain mobil
Volkswagen Golf tetap mempertahankan bentuknya yang sudah dikenal. Oleh karena itu, mudah untuk mengenalinya di antara orang-orang sezamannya. Perusahaan memutuskan untuk tidak mengubah apapun pada gaya tubuh. Ini masih hatchback. Namun, seri ini tidak lagi memiliki opsi tiga pintu.
Dimensi mobil tidak banyak berubah dibanding pendahulunya. Tabel dimensi (dalam milimeter):
| Panjangnya | 4284 |
| Lebar | 1789 |
| Tinggi | 1456 |
| Jarak roda | 2636 |
Optik yang dipasang pada mobil ini sebelumnya digunakan pada model kelas yang lebih tinggi. Kali ini, versi dasarnya berisi lampu depan LED IQ.Light matrix. Fitur utama dari teknologi ini adalah adaptasi otomatis dengan situasi lalu lintas. Lampu depan mengubah berkas cahaya bahkan tanpa campur tangan pengemudi.
Kebaruan menerima sebagian besar elemen tubuh dari seri sebelumnya. Namun perubahan eksternal belum menjadi sorotan.
Bagaimana mobilnya pergi
Mengingat kebaruan mobil, belum banyak data pengendaraan yang dinamis. Tapi uji coba telah memungkinkan untuk mengevaluasi model sebagai masih praktis dan mudah dikendarai.
Golf 8 dilengkapi dengan transmisi manual enam percepatan. Opsi kedua terutama untuk instalasi hybrid. Ini adalah DSG tujuh kecepatan otomatis. Suspensi depan dan belakang yang sepenuhnya independen membuat perjalanan menjadi menyenangkan bahkan di permukaan jalan yang buruk.
Технические характеристики
Sedangkan untuk unit tenaga di seri kedelapan, ada banyak hal yang menarik.
Versi Eropa dilengkapi dengan mesin turbocharged dengan volume satu setengah liter. Motor menghasilkan putaran yang sangat baik. Pada kisaran 2000 hingga 5500 rpm. unit mempercepat mobil dengan percaya diri. Transmisi manual disesuaikan untuk lalu lintas perkotaan.
Jadi, kecepatan pertama - ketiga pendek. Ini memungkinkan Anda untuk berakselerasi di lampu lalu lintas dengan dinamika yang lebih besar. Kendaraan keempat dan kelima lebih cocok untuk berkendara di jalan raya (lebih melar). Yang keenam sangat ideal untuk Autobahn. Dengan kecepatan sekitar 110 km / jam. transmisi memungkinkan Anda untuk mengendarai mobil pada gigi kelima (saat menyalip - pada gigi keempat). Apa pun di atas tanda 4 adalah untuk kecepatan keenam.
Set lengkap unit daya dengan transmisi otomatis jauh lebih menyenangkan. Perpindahan gigi hampir tidak terlihat. Robot dilengkapi dengan beberapa mode berkendara. Termasuk olahraga. Dalam hal ini, suspensi belakang juga bisa disetel agar rekoilnya lebih kaku.
Versi kedua dari mesin pembakaran internal adalah turbodiesel dua liter. Torsinya 360 Nm. Daya - 150 tenaga kuda. Meski volumenya lebih besar, dibandingkan dengan bensin, mesin diesel tidak secepat itu. Namun, di tikungan dan saat menyalip, rasa percaya diri akan terasa.
Jajaran powertrain model kedelapan mencakup lima motor hybrid. Tenaga mereka: 109, 129, 148, 201 dan 241 tenaga kuda.
| TCI 1.5 | TDI 2.0 | eHead | TCI 1.0 | |
| Jenis motor | bensin | diesel | hibrida | bensin |
| Daya, h.p. | 130/150 | 150 | 109-241 | 90 |
| Kecepatan maksimum, km / jam. | 225 | 223 | 220-225 | 190 |
| Perpindahan mesin, l. | 1,5 | 2,0 | 1,4-1,6 | 1,0 |
| Трансмиссия | 6-st. mekanik / DSG otomatis (7 kecepatan) | DSG otomatis (7 kecepatan) | DSG otomatis (7 kecepatan) | 6-st. Mekanika |
Berkat banyaknya pilihan, setiap orang dapat memilih modifikasi yang sesuai dengan kondisi lokal.
Salon
Di bagian dalam, mobil menerima perubahan paling banyak. Apalagi, mereka tidak mementingkan trim interior itu sendiri, tetapi sistem kontrolnya. Mobil itu penuh dengan teknologi terkini.
Hal pertama yang menarik perhatian Anda adalah sakelar mode penggerak di transmisi otomatis. Lebih tepatnya, ketidakhadirannya.
Bagi pemilik smartphone Samsung, pabrikan membuat kejutan kecil. Terbuka otomatis saat Anda membawa gadget ke pegangan pintu. Dan jika Anda meletakkannya di dasbor, mesin akan menyala.
Sistem multimedia dilengkapi dengan layar sentuh 8 inci. Jika diinginkan, dapat diganti dengan monitor 10 ".
Konsumsi bahan bakar
Peralatan turbocharged memberi mobil tenaga kuda tambahan tanpa meningkatkan konsumsi bahan bakar. Karenanya, Volkswagen Golf dengan percaya diri bisa disebut sebagai mobil irit dengan dinamika menyenangkan.
Kebaruan belum diuji oleh pengendara. Namun, pengalaman pengoperasian seri sebelumnya akan membantu Anda membayangkan apa yang diharapkan dari produk baru ini.
| Generasi ke-7 | 1,2 (85 HP) | 1,4 (122 HP) | 1,4 (140 HP) |
| Jalur | 4,2 | 4,3 | 4,4 |
| kota | 5,9 | 6,6 | 6,1 |
| Campur | 4,9 | 5,2 | 5,0 |
Menurut pabrikannya, dalam mode campuran, unit 1,5 liter dan otomatis 7 kecepatan akan mengonsumsi 5 liter / 100 km. Ini berarti bahwa "kerakusan" motor praktis tidak akan berubah. Kecuali untuk instalasi hybrid. Baterai lithium-ion mereka bertahan hingga 60 km. jarak tempuh.
Biaya pemeliharaan
Karena model tersebut belum muncul untuk dijual, bengkel belum menyusun daftar harga untuk perbaikan mobil tersebut. Namun, biaya servis kakak dari keluarga hatchback akan membantu perencanaan perawatan item baru tersebut.
| Jenis pekerjaan: | Perkiraan biaya, dolar. |
| Diagnostik komputer (ABS, AIRBAG, sistem manajemen mesin) + pemecahan masalah | 70 |
| Konvergensi camber (pemeriksaan dan penyesuaian) | 30 (poros depan dan belakang) |
| Perawatan AC yang rumit (diagnostik dan pengisian bahan bakar) | dari 27 |
| Penggantian sambungan CV | 20 |
| Mengganti oli mesin dengan filter | 10 |
| Mengganti timing belt | dari 90 |
Industri mobil Jerman terus menciptakan mobil dengan masa pakai yang lama untuk semua elemen sistem apa pun. Oleh karena itu, suku cadang asli tidak perlu diganti sesering suku cadang anggaran.
Harga untuk Volkswagen Golf 8
Penjualan Volkswagen Golf 8 baru di negara-negara pasca-Soviet akan dimulai pada musim panas 2020. Dealer mobil belum memberikan harga sebenarnya dari model tersebut. Namun, harga target untuk konfigurasi dasar mulai dari $ 23.
| Opsi: | Standar | GT |
| Interior kulit | - | pilihan |
| Kontrol multimedia roda kemudi | + | + |
| Layar utama / multimedia | 10/8 | 10/10 |
| Kursi olahraga | pilihan | pilihan |
| Akses tanpa kunci | pilihan | pilihan |
| Kursi depan dan roda kemudi berpemanas | + | + |
| ABS | + | + |
| EBD (distribusi tenaga rem) | + | + |
| BAS (sistem bantuan rem) | + | + |
| TCS (anti selip di awal) | + | + |
| Pemantauan titik buta | + | + |
| Parktronic | + | + |
| Kontrol kelelahan pengemudi | + | + |
Selain sistem kenyamanan dan keselamatan standar, mobil ini dilengkapi dengan airbag depan dan samping. Komputer on-board berisi sistem untuk menjaga jalur dan peringatan kemungkinan tabrakan. Dan pengereman otomatis darurat membantu menghindari kecelakaan jika pengemudi terganggu.
Paket dasar akan mencakup transmisi otomatis untuk 6 gigi. Pasokan turbodiesel masih dipertanyakan. Juga tidak diketahui apakah kami akan memiliki varian dengan mekanik. Pengemudi sangat menantikan kedua opsi tersebut.
Keluaran
Baru-baru ini, relevansi mobil listrik semakin meningkat seiring dengan perkembangan aritmatika. Oleh karena itu, kemungkinan besar, penggemar kultus Golf terkenal sedang menonton hewan peliharaan "pensiun". Situasi tersebut menunjukkan bahwa seri kedelapan akan menutup sejarah penciptaan mobil rakyat yang dibesarkan oleh lebih dari satu generasi pengendara.
Meski demikian, mobil keluarga yang tenang dan berpenampilan tenang akan tetap menyenangkan para penikmat mobil tradisional.
Ulasan tambahan untuk 2020 baru:
