Test drive VAZ Lada Granta, 2018 restyling
kadar
Pada 2018, pabrikan dalam negeri memutuskan untuk memperbarui mobil rakyat dari keluarga Lada. Model Granta telah menerima sejumlah perbaikan. Dan hal pertama yang diperhatikan pengendara adalah transmisi otomatis.
Dalam test drive kami, kami akan melihat lebih dekat semua perubahan yang terjadi di mobil.
Desain mobil
Versi yang dibenahi dari generasi pertama menerima empat modifikasi bodi. Sebuah station wagon dan sebuah hatchback ditambahkan ke dalam sedan dan liftback. Bagian depan mobil hampir tidak berubah. Beda dengan versi mobil sebelumnya hanya pada sedikit modifikasi.
Misalnya, nozel pencuci tidak mengalirkan air secara merata, tetapi menyemprotkan cairan. Namun, masalah dengan wiper tetap ada: wiper tidak menghilangkan air sepenuhnya dari gelas. Hasilnya adalah titik buta yang lebih luas di pilar A sisi pengemudi.
Dari belakang, mobil lebih banyak berubah. Rangka pelat nomor telah ditempatkan di ceruk tutup bagasi. Lyada sekarang dilengkapi dengan tombol terbuka yang tersembunyi.
Dimensi (dalam milimeter) dari semua modifikasi adalah:
| Touring | Sedan | Hatchback | Liftback | |
| Panjangnya | 4118 | 4268 | 3926 | 4250 |
| Lebar | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Tinggi | 1538 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Volume batang, l. | 360/675 | 520 | 240/550 | 435/750 |
Terlepas dari bentuk bodinya, jarak antar sumbu roda mobil adalah 2476 milimeter. Lebar track depan 1430 mm di depan dan 1414 mm di belakang. Berat kering semua modifikasi adalah 1160 kg. Kapasitas angkat maksimum adalah 400 kilogram. Jarak bebas ke tanah model dengan transmisi manual adalah 180, dan dengan transmisi otomatis - 165 mm.
Bagaimana mobilnya pergi?
Di kelas budget car-nya, Grant ternyata cukup dinamis. Mesin yang dibekali transmisi manual itu berakselerasi dengan cepat, meski tenaga kecilnya (1,6 liter).
Di jalan yang bergelombang, semua kekurangan build terungkap. Saat mengemudi, kabin berisik, pengoperasian mesin terdengar jelas. Dari bagasi, ketukan batang torsi dan pengencangan sabuk pengaman belakang terus terdengar.
Meski produksi item baru dimulai pada Agustus 2018, elemen mesin, gearbox, transmisi, dan bodi masih akan diselesaikan. Namun pengendara dikejutkan dengan transmisi matic.
Terlepas dari anggarannya, ternyata cukup lancar. Gigi bergeser dengan mulus, tanpa sentakan. Dan saat Anda menekan pedal akselerator dengan tajam (mode kick-down), dengan cepat menurunkan gigi sehingga mobil dengan cepat menambah kecepatan. Mode ini akan berguna saat menyalip, tetapi Anda harus selalu memberikan kelonggaran untuk tenaga mesin. Pada gigi terakhir, kecepatan tidak bertambah dengan begitu cepat.
Технические характеристики
Semua mobil dengan versi yang diubah gaya adalah penggerak roda depan. Mereka dilengkapi dengan transmisi manual 5 kecepatan atau otomatis 4 kecepatan. Mesin bensin empat silinder dengan volume 1,6 liter digunakan sebagai unit tenaga.
Di lini mesin, ada tiga modifikasi mesin pembakaran dalam:
| 87 jam | 98 jam | 106 jam | |
| Трансмиссия | Mekanis, 5 langkah | Otomatis, 4 langkah | Mekanis, 5 langkah |
| Torsi, Nm. di rpm. | 140 pada 3800 | 145 pada 4000 | 148 pada 4200 |
| Tenaga maksimum pada rpm. | 5100 | 5600 | 5800 |
Suspensi semua modifikasi standar - penyangga MacPherson independen di depan, semi-independen dengan berkas torsi di belakang.
Tes di lintasan menunjukkan dinamika berikut (kecepatan / akselerasi maksimum dari 0 hingga 100 km / jam, dtk.):
| Touring | Sedan | Hatchback | Liftback | |
| 87 hp MT | 170/11,9 | 170/11,6 | 170/11,9 | 171/11,8 |
| 98 hp DI | 176/13,1 | 165/13,1 | 176/13,1 | 174/13,3 |
| 106 hp MT | 182/10,7 | 180/10,5 | 182/10,7 | 183/10,6 |
Model ini menerima sistem rem, yang digunakan pada mobil VAZ-2112. Salah satu kekurangannya adalah pedal rem kurang mulus. Pengemudi harus membiasakan diri saat bantalan mulai menggenggam.
Di musim dingin, transmisi otomatis hanya menggeser overdrive pada suhu tertentu di oli transmisi. Sampai angka ini naik menjadi +15, mobil akan melaju dengan kecepatan kedua. Dan yang keempat akan menyala hanya saat mencapai +60 derajat.
Salon
Interior mobil tidak berteknologi tinggi. Semuanya sangat sederhana di dalamnya: sakelar standar untuk sistem iklim, serta pemanas beberapa elemen mobil.
Panel operasi dilengkapi dengan head unit dengan fungsi handsfree. Di dasbor terdapat tachometer, speedometer, dan layar kecil, data yang ditampilkan saat joystick diaktifkan di bawah roda kemudi.
Kursi depan agak cembung. Ini membuat pendaratan terasa terlalu tinggi. Baris belakang tetap tidak berubah.
Konsumsi bahan bakar
Karena volume mesin yang kecil, mobil-mobil keluarga VAZ Lada Granta tetap berada dalam kategori kendaraan rata-rata "rakus". Namun, jika dibandingkan dengan versi pra-gaya, konsumsi bahan bakar sedikit meningkat.
Berikut angka konsumsi untuk 10 km. barang baru:
| 1,6 87MT | 1,6 98AT | 1,6 106MT | |
| kota | 9,1 | 9,9 | 8,7 |
| Jalur | 5,3 | 6,1 | 5,2 |
| Mode campuran | 6,8 | 7,2 | 6,5 |
Jika mesin mobil dilengkapi dengan turbocharger, mereka akan menghasilkan lebih banyak tenaga dengan laju aliran yang sama.
Biaya pemeliharaan
Insinyur VAZ merekomendasikan agar Anda menjalani pemeliharaan terjadwal untuk unit kendaraan utama setiap tahun atau setiap 15 kilometer. Untuk mengganti oli di mesin dengan transmisi manual, diperlukan 000 liter semi-sintetis, dan analog dengan transmisi otomatis - 3,2 liter.
Perkiraan biaya pekerjaan pemeliharaan (dalam dolar):
| Diagnostik komputer | 19 |
| Diagnostik suspensi dan kemudi | 19 |
| Penggantian: | |
| Oli mesin | 16 |
| Penyaring udara | 6 |
| Filter kabin | 9 |
| Saringan bahan bakar | 9 |
| Oli transmisi | 23 |
| Busi | 9 |
| Knalpot | 25 |
| а | 40 |
| Bantalan rem (depan / belakang) | 20/45 |
| Sabuk waktu | 250 |
| Membilas injektor | 80 |
| Mengisi bahan bakar AC | 49 |
| Diagnostik AC | 16 |
Setelah membeli mobil baru, pabrikan membutuhkan perawatan pertama setelah 3000 km. jarak tempuh. Daftar pekerjaan akan mencakup pemeriksaan terjadwal:
- timing belt, penggerak generator;
- kaki-kaki kendaraan beroda;
- transmisi;
- sistem rem;
- diagnostik peralatan listrik.
Biaya perbaikan mekanisme yang kompleks tidak diatur oleh jumlah tertentu. Sebagian besar stasiun layanan didasarkan pada harga per jam - sekitar $ 30.
Harga VAZ Lada Granta, gaya ulang tahun 2018
Harga yang disarankan untuk versi Lada Grants yang diubah gaya adalah dari $ 12 untuk konfigurasi dasar. Tata letak paling umum berisi:
| Standart | Kenyamanan | Mewah | |
| Airbag pengemudi | + | + | + |
| Airbag penumpang depan | - | + | + |
| Kunci anak | + | + | + |
| Sistem rem sekunder | + | + | + |
| ABS | + | + | + |
| Kemudi tenaga listrik | - | + | + |
| Kontrol Cruise | - | - | + |
| Komputer terpasang | - | + | + |
| Pelek roda, inci | 14 | 14 | 15 |
| Jendela listrik (depan / belakang) | - / - | + / - | + / + |
| Kursi depan berpemanas | - | + | + |
| Sistem iklim | - | kondisioner | + |
Perwakilan resmi perusahaan mengenakan biaya dari $ 20 untuk konfigurasi top-end. Selain daftar di atas, modifikasi seperti itu akan dilengkapi dengan kaca spion samping berpemanas, pembatas kecepatan, dan optik LED.
Keluaran
Lada Granta telah menyegarkan keluarga Samar secara nyata. Meskipun mobil dari seri yang diperbarui tidak akan segera mulai bersaing dengan rekan-rekan Eropa mereka, dibandingkan dengan "Klasik" yang sudah ketinggalan zaman, ini hampir merupakan mobil asing.
Dan di video berikutnya, sebaiknya Anda membiasakan diri dengan ulasan pemilik mobil:
