Test Drive BMW X6 2020

Mobil Muscle generasi ketiga yang agresif dibuat berdasarkan X-5 yang sama. Namun dibandingkan pendahulunya, mobil ini lebih unggul dalam segala hal. Model 2020 telah diperbarui dalam segala hal: desain eksternal, interior dan, tentu saja, “isiannya”.

Mari kita lihat apa yang telah diubah oleh para insinyur BMW AG Jerman di seri baru.

Desain mobil

Bodi mobil dibuat dengan gaya yang akrab dengan X-series. Perubahan mempengaruhi seluruh bagian depan. Kisi-kisi radiator telah menjadi lebih besar dan menerima potongan tepi yang jelas. Sorotan lain adalah pencahayaan sirip dari asupan udara pusat. Karena itu, mobil dapat dikenali bahkan di malam hari.

Penampilan agresif diberikan oleh lampu depan tipis dari optik depan. Perlu dicatat bahwa semua lampu depan dilengkapi dengan LED terang.

Dimensi mobil (dalam milimeter):

Panjangnya	4935
Lebar	2004
Tinggi	1696
Jarak roda	2975
Izin	216

Bentuk bodi yang miring membuat kupesh tampil sporty. Sebuah spoiler split dipasang di bagian belakang atap. Dan bumper belakang dihiasi dengan diffuser bergaya untuk tampilan yang lengkap.

Bagaimana mobilnya pergi?

Seperti yang Anda harapkan, pabrikan Jerman telah melengkapi mobil dengan sejumlah besar asisten. Ini termasuk asisten untuk memulai menanjak, mengontrol titik buta, tetap di jalur, dan pengereman darurat. Di trim level yang lebih mahal, ada asisten untuk menghindari kecelakaan (peringatan tentang kemungkinan tabrakan depan dan samping).

Mobil berperilaku percaya diri saat menikung. Hal ini dicapai dengan sistem Dynamic Handing, yang menstabilkan sudut guling mobil. Oleh karena itu, melakukan belokan, X-6 "menggigit" aspal dan menunjukkan stabilitas yang sangat baik sampai manuver selesai. Dan suspensi udara akan membuat pengendaraan nyaman di segala jenis jalan.

Технические характеристики

Di bawah kap, pabrikan kebaruan memasang empat jenis motor. Ini adalah dua bensin dan dua diesel. Jenis mesin - "bass" berbentuk V delapan dan enam lurus.

Data teknis untuk berbagai jenis mesin:

	Berkendara40i	M50i	M50d	Berkendara30d
tipe mesin	In-line, 6 silinder, disedot secara alami	V-8, turbin	Inline, 6 silinder, turbin	Inline, 6 silinder, turbin
Volume, l.	3,0	4,4	3,0	3,0
Jenis bahan bakar	Bensin	Bensin	Дизель	Дизель
Daya, h.p.	335	523	395	261
Torsi	447	750	760	620
Akselerasi hingga 100 km / jam, detik.	5,2	4,1	5,2	6,5
Kecepatan maksimum, km / jam.	250	250	250	230
Aktuator	selesai	selesai	selesai	selesai

Semua model X6 baru dilengkapi dengan transmisi otomatis delapan kecepatan. Suspensi udara dengan diferensial M Sport memiliki empat pengaturan suspensi. Mobil dapat disesuaikan untuk mengemudi di salju, kerikil, batu atau pasir. Karena itu, di depan kita ada mobil yang hampir reli dengan "penampilan" yang luar biasa.

Salon

Di bagian dalam, model baru ini terlihat sedikit mirip dengan interior X-5. Konsol berteknologi tinggi ini memiliki layar sentuh multimedia 12,3 inci. Dan layar dasbor yang sama.

 Perlu dicatat bahwa pabrikan telah meninggalkan sensor klasik. Semuanya ditransfer ke mode elektronik.

Peralatan dasar termasuk kursi olahraga dan sunroof panoramik. Dan penerangan pabrik dari torpedo dan tombol kontrol di pintu menambah kenyamanan selama perjalanan dalam gelap.

Konsumsi bahan bakar

Model yang dihadirkan di Frankfurt pada pameran motor akhir 2019, bisa dibilang cukup irit. Murni secara psikologis, secara umum diterima bahwa indikator di bawah sepuluh liter per 100 kilometer adalah indikator efisiensi yang baik.

Konsumsi bahan bakar rata-rata dalam mode campuran untuk versi mesin kelas atas:

	Drive40i, transmisi otomatis, 4WD	M50i, transmisi otomatis, 4WD	M50d, transmisi otomatis, 4WD	Drive30d, transmisi otomatis, 4WD
Modus campuran? l / 100 km.	8,6	11,0	7,2	6.6

Mobil Bavaria lebih cepat dan lebih bertenaga. Namun dibandingkan versi sebelumnya, X6 tetap irit.

Biaya pemeliharaan

Kebaruan belum muncul di stasiun layanan. Namun, sudah ada pengalaman yang cukup dalam memperbaiki kakak X-6. Mengingat kesamaan unit mekanis utama, biaya pekerjaan utama pada produk baru adalah:

Jenis pekerjaan:	Biaya, USD
Diagnostik dan reset kesalahan	10
Diagnostik sistem catu daya	35
Memeriksa undercarriage	15
Memeriksa dan mengisi bahan bakar AC	35
Rantai kereta katup	Dari 45
Filter kabin	Dari 47
Cakram rem	Dari 56
Bantalan rem (set)	Dari 35

Pemeliharaan terjadwal akan menjadi sekitar $205. Ini akan mencakup penggantian oli mesin, filter oli, filter udara, penggantian minyak rem dan diagnosa komputer. Adapun mobil premium, ini adalah harga anggaran.

Harga BMW X6 2020

Penjualan mobil dimulai pada November 2019. Konfigurasi paling hemat ternyata adalah xDrive30d dan xDrive40i. Biaya mereka berkisar antara 86-87,5 ribu dolar.

Peralatan top-end:

	Paket standar	Asisten Mengemudi Profesional
Kontrol pelayaran Stop & Go	-	+
Tahan di jalur	-	+
Perlindungan dampak samping	-	+
Asisten kemacetan lalu lintas	-	+
Asisten Pencegahan Kecelakaan	-	+
Kontrol iklim	4 zona	+
Pemegang Piala Dipanaskan / Didinginkan	+	+
Sunroof panorama	+	+
multimedia	1500 watt, 20 speaker	1500 watt, 20 speaker
Asisten parkir dengan memori selama 50 meter terakhir	+	+
Kemudi roda belakang	-	+
Suspensi Offroad	-	+

Modifikasi paling mahal adalah M50d dan M50i. Untuk versi bensin dan diesel dari peningkatan daya dan peralatan Offroad, pembeli harus membayar sekitar 105-107,5 ribu USD.

Keluaran

Seperti yang ditunjukkan oleh test drive, Bavarian "kokoh" 2020 ternyata sangat baik dalam segala hal. Ini sempurna untuk mode kota. Konsumsi per 100 kilometer membuktikan hal ini. Pada saat yang sama, mobil memiliki data SUV nyata - suspensi udara yang dapat disesuaikan.

Dalam hal sistem keamanan elektronik dan berbagai asisten pengemudi, model ini diterima secara maksimal. Berkat ini, crossover ini sangat dipuji dan tidak akan mengecewakan penggemar merek tersebut.

Ulasan mendetail dari model 2020 - di video

BMW X6 2020 - Dia BUKAN ANDA Q8. Test Drive BMW X2020 6 Baru