Test drive Audi A6 2019
kadar
Tahun lalu, sedan kelas bisnis yang diperbarui meluncur dari jalur perakitan pabrikan Jerman. Seperti halnya perhiasan, perubahan setelah setiap "pemotongan" mobil berikutnya tidak begitu mencolok. Namun setelah dilihat lebih dekat, terlihat jelas bahwa A6 2019 memiliki aksen uniknya sendiri.
Apa yang berubah di sedan premium versi berikutnya? Menurut pemiliknya, benar-benar segalanya. Mari kita coba melihat lebih dekat detail ini.
Desain mobil
Jika orang yang lewat melihat sekilas mobil yang lewat, dia akan merasa bahwa ini adalah model A8. Ini tidak mengherankan. Bagaimanapun, hal baru telah menjadi sedikit lebih besar.
Dengan menempatkan kakak laki-laki dari seri ini di sebelahnya, maka akan segera terlihat bahwa mobil telah mengalami peningkatan penampilan. Gril besar memberi model agresivitas dengan sedikit gaya otot-mobil. Perubahan visual dilengkapi dengan intake udara yang diperbesar dan bumper yang masif.
Elemen bodi lainnya (pintu, spatbor, bagasi) menjadi agak miring. Seolah-olah pabrikan tersebut berusaha menegaskan bahwa memandang orang lain bukan mobil sederhana. Di depan mereka adalah seorang atlet, bijaksana dalam pengalaman hidup - tenang dan seimbang. Tapi jika perlu, itu bisa menampilkan kekuatan yang ada di bawah kapnya.
Dimensi kebaruan adalah (dalam milimeter):
Panjangnya | 4939 |
Lebar | 1886 |
Tinggi | 1457 |
Izin | 163 |
Jarak roda | 2924 |
Lebar lintasan | depan 1630; dari belakang 1617 |
Berat, kg | 1845 |
Mobil menerima roda yang sangat besar (21 inci - opsional) dan optik LED yang diperbarui.
Elemen krom tambahan dan pipa knalpot datar mungkin tampak tidak perlu bagi seseorang untuk mobil eksekutif. Namun, model ini dengan jelas menunjukkan bahwa transportasi modern dapat bersifat universal. Dia bisa terlihat pendiam pada pertemuan bisnis. Dan pada saat yang sama, tunjukkan karakter yang kekanak-kanakan.
Bagaimana mobilnya pergi?
Presisi dan ketelitian Jerman tercermin dalam perilaku Audi A6 baru. Mesin dengan rela menambah kecepatan dan dengan jelas mengikuti instruksi pengemudi. Dia juga berperilaku percaya diri saat menikung.
Kebaruan telah menerima banyak asisten elektronik, peringatan bahaya di jalan. Di antara mereka - "Kota Pre Sense". Sistem ini memperlambat mobil jika terjadi halangan di jalan (mobil lain atau pejalan kaki). Sistem keamanannya dilengkapi dengan cruise control, lane keeping dan sensor 360 derajat. Opsi tambahan adalah Audi Side Asist, yang mencegah penumpang membuka pintu jika kendaraan lain mendekat dari sisinya.
Технические характеристики
Di bawah kapnya, ternyata mobil itu tak kalah menarik. Versi dasar dilengkapi dengan mesin tiga liter turbocharged berbentuk V-6. Unit daya mengembangkan 340 tenaga kuda dan 500 Nm. Mobil pun jadi lincah, karena torsi puncaknya sudah mencapai 1370 rpm.
Karakteristik utama dari konfigurasi tersebut ditunjukkan pada tabel.
55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
Volume | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
BBM | Bensin | Дизель | Дизель |
Drive dan transmisi | S-tronic 7 kecepatan penuh | Tiptronic penuh, 8 kecepatan | Tiptronic penuh, 8 kecepatan |
Daya, h.p. | 340 | 286 | 231 |
Torsi, Nm. | 500 | 620 | 500 |
Kecepatan maksimum, km / jam. | 250 | 250 | 250 |
Akselerasi hingga 100 km / jam. | 5,1 detik | 5,5 detik | 6,3 detik |
Berat, kg. | 1845 | 1770 | 1770 |
Fitur lain dari seri A6 baru adalah suspensi kemudi. Dengan kecepatan hingga 60 km per jam, saat menikung, roda belakang berbelok berlawanan arah dibandingkan roda depan. Berkat fungsinya yang tak terlihat sekilas ini, mobil menjadi percaya diri dalam berkendara. Dan radius putar berkurang menjadi 11 meter.
Salon
Seperti yang Anda lihat di foto, interior model tetap mempertahankan fungsinya.
Secara detail, ini identik dengan versi A8.
Dasbor sedikit mengarah ke pengemudi. Ini terbukti praktis dalam cuaca cerah. Semua indikator terlihat jelas.
Praktis tidak ada sakelar mekanis di konsol kerja. Manajemen dilakukan dengan menggunakan dua layar sentuh (10,1 dan 8,6 inci).
Konsumsi bahan bakar
Meski volume mesinnya lumayan (dibanding mobil kecil), Audi A6 2019 ternyata terbilang cukup irit. Inilah yang ditunjukkan oleh uji jalan:
55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
kota | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
Jalur | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
Siklus campuran | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
Volume tangki, l. | 63 | 63 | 63 |
Efisiensi yang memadai untuk mobil semacam itu disebabkan oleh sistem kontrol mesin dan kontrol transmisi. Misalnya, semua unit daya dilengkapi dengan instalasi listrik Start / Stop kecil. Ini mematikan mesin terlebih dahulu bahkan sebelum roda benar-benar berhenti. Dan saat melaju saat idle, mesin pembakaran internal dimatikan sebentar untuk menghemat bahan bakar.
Biaya pemeliharaan
Mengingat kelas mobil, kualitas pembuatan dan biaya suku cadang asli, perawatan mobil tidak bisa dianggap murah. Misalnya, berbeda dengan tarif tetap untuk perbaikan mobil, beberapa bengkel menggunakan jam standar. Untuk Audi, menurut Elsa, harganya 400 UAH. per jam kerja master.
Perkiraan harga untuk perbaikan dan pemeliharaan model Audi terbaru:
Jenis pekerjaan: | Perkiraan biaya, UAH |
Diagnostik | 350 |
Diagnostik (50 poin) | 520 |
Penggantian: | |
oli mesin | 340 |
-dengan pembilasan ICE | 470 |
oli dalam transmisi manual | 470 |
oli dalam transmisi otomatis dengan filter oli | 1180 |
cairan power steering | 470 |
pendingin dengan pembilasan | 650 |
Tip kemudi | 450 |
Boot rak kemudi | 560 |
Pengaturan waktu (mesin bensin) | dari 1470 |
Pengaturan waktu (mesin diesel) | dari 2730 |
Penyesuaian katup | dari 970 |
Membersihkan injektor | dari 1180 |
Pembersihan AC (antibakteri) | dari 1060 |
Harga Audi A6
Di Eropa, barang baru dijual dengan harga 58 ribu euro. Untuk jumlah ini, itu akan menjadi versi 50TDI - penggerak semua roda dengan turbodiesel tiga liter. Kit tersebut akan mencakup transmisi hidromekanis otomatis delapan kecepatan. Pembangkit listrik tersebut akan dilengkapi dengan sistem hybrid Mild Hybrid.
Harga komparatif untuk jajaran a6 yang diperbarui:
Model | komponen | Стоимость, доллары |
45 TFSI quattro Sport | 2,0 (245hp), transmisi otomatis (7 kecepatan), roda 19 inci, kantung udara depan, samping dan belakang, ABS, kontrol traksi, distribusi tenaga rem, asisten start bukit, pengereman otonom, kaca spion peredupan otomatis, iklim dan cruise control, kursi berpemanas ... | Dari 47 |
55 Dasar quattro TFSI | 3,0 (340hp), transmisi otomatis (7 kecepatan), kantung udara melingkar, sistem kontrol stabilitas, pengereman darurat, asisten start bukit, sistem pemantauan titik buta (opsi), panel kulit, interior dengan sisipan kulit, penyesuaian ketinggian jok depan, power window, setir multifungsi, sensor suhu hujan dan luar ... | Dari 52 |
55 TFSI empat Olahraga | 3,0 (340hp), transmisi otomatis (kecepatan 7 atau 8), sistem keselamatan standar + penahan jalur, sinyal tabrakan, pretensioner sabuk pengaman, interior kulit (opsional), sandaran tangan, penyangga melintang untuk kursi pengemudi dengan penggerak listrik ... | Dari 54 |
Mengingat modelnya yang baru, ketersediaan opsi diesel harus diperiksa langsung dengan perwakilan resmi. Di tangan dalam kondisi sempurna dengan jarak tempuh minimum (1000 km), mobil seperti itu dapat dibeli seharga 48 ribu dolar.
Keluaran
Generasi terbaru Audi A6 telah memanjakan penggemar berkendara yang cepat dan nyaman. Modelnya ternyata cantik dalam penampilan dan nyaman di dalam kabin. Kehadiran banyak asisten tambahan memungkinkan Anda untuk mengemudi, menikmati perjalanan, tanpa perlu mengkhawatirkan hal-hal kecil.