Uji coba Bentley Continental GTC
Terkejut dengan kejayaan bentuk dan kemajuan teknologi di balik kemudi mobil convertible baru dari merek Inggris Selama enam tahun terakhir, Bentley telah memproduksi lebih dari 10 mobil setiap tahunnya. Pada skala pasar massal, ini hanyalah hal sepele, tetapi untuk kemewahan, angkanya serius. Setiap tahun, jumlah orang kaya di dunia bertambah, penjualan barang mewah terus mendapatkan momentum, dan produk sekali potong dengan cepat beredar. Namun, di tanah air merek Inggris di Crewe yang merayakan ulang tahun keseratus tahun ini, tampaknya mereka tidak terlalu sedih akan hal tersebut. “Secara global, 000 kendaraan per tahun tidaklah banyak, bahkan bagi kami,” jelas Direktur Produk Bentley Peter Guest. - Jika kami mendistribusikan jumlah ini ke semua pasar yang mewakili merek kami, maka ...
Uji Bentley Continental GT baru
Ini menekan ke dalam jok sehingga membuat Anda terengah-engah, dan saat menyalip di jalan dua jalur, pengereman terkadang membutuhkan waktu lebih lama daripada menyalip dirinya sendiri.Teknik Volkswagen dan keahlian Jerman masih belum bisa mengeluarkan beberapa barang asli Inggris dari coupe tersebut. Pada presentasi tahun lalu di Moskow, tampilan putar sistem media di mobil pameran memburuk. Dan tes mengemudi untuk jurnalis umumnya harus ditunda selama enam bulan karena kebutuhan untuk menyempurnakan gearbox. Kisah bahwa orang Jerman menempatkan "robot" DSG preselektif pada Continental GT, yang tidak dapat mereka ingat, dapat sangat menghibur para pembenci, tetapi para desainer pasti tidak tertawa. Akibatnya, presentasi ditunda selama enam bulan, yang, dengan latar belakang tujuh tahun masa pakai konveyor ...
Test drive Bentley tercepat - Continental GT
Di belakang kemudi Bentley, Anda hampir seperti pahlawan film atau novel. Agar plot berputar, Anda memerlukan peta, tetapi bukan yang ada di Treasure Island, tetapi Google. Navigasi stok terjerat di persimpangan dan akhirnya membawa kita ke tepi tebing. Kenop logam panjang yang menutupi saluran udara, penunjuk, dan pola berlian pada jok kulit asli - Bentley Continental GT tampaknya terbuat dari bahan abadi , nilai abadi. Tapi peta kami juga dari masa lalu, dan sekarang kami berdiri di tepi lubang yang besar dan kuat sedalam lima meter dan panjang dua puluh. Itu muncul di lokasi jalan relatif lama - ujung-ujungnya punya waktu untuk benar-benar berenang di tengah hujan. Di belakang kemudi Bentley, Anda hampir seperti pahlawan film atau…
Test drive Bentley Continental V8 S versus Mercedes-AMG S 63: dua palu uap
Mercedes-AMG S 63 Coupé baru dan usia Bentley Continental GT V8 S memiliki tenaga yang hampir tak terbatas Mercedes-AMG S 63 Coupé yang serba baru dan Bentley Continental GT V8 S yang mulia memiliki tenaga yang hampir tak terbatas, tetapi tidak dikenal secara luas oleh penggemar berkendara dinamis. Setidaknya itulah yang terjadi hingga saat ini. Duel yang sulit dalam segala hal, menjanjikan banyak kemuliaan. Kami baru-baru ini berbicara dengan kantor pers AMG. Itu tentang hal yang berbeda - bahwa A-Class akan mendapatkan mesin 381 hp, Mercedes-AMG GT Black Series, dan kapan akhirnya akan diserahkan kepada kami. Akhirnya, setelah beberapa topik kecil, kami sampai pada Mercedes-AMG S 63 Coupé. Rekan kerja bertanya mengapa kami masih ...
Test drive Bentley Continental GTC: kesenangan murni
Panel kayu mulia yang sangat halus, kulit terbaik yang melimpah, detail logam yang indah, dan kualitas pengerjaan tertinggi - di hadapan versi terbuka Continental dengan penunjukan GTC tambahan, Bentley telah menciptakan mahakarya lain yang ditakdirkan untuk menjadi klasik sejak memasuki arena otomotif. Continental GTC adalah simbol status yang, bagaimanapun, hanya dapat dipahami sepenuhnya oleh penikmatnya, dan tidak seperti Maybach atau Rolls-Royce, itu tidak dimaksudkan untuk membuat orang yang lewat merasa iri. Dengan harga 200 euro, mobil dengan positif tidak bisa disebut terjangkau, tetapi dibandingkan dengan kakaknya Azure, harganya hampir seperti bagian. Selain itu, model ini praktis tidak memiliki pesaing di segmen harganya…
Test Drive Bentley Continental GT Speed: Tetap Mengemudi
Sepanjang sejarah merek aristokrat tersebut, BentleyContinental GT Speed adalah mobil produksi pertama yang mencapai kecepatan tertinggi 200 mph atau 326 kilometer per jam. Kesan pertama versi sporty coupe mewah 2 + 2 tempat duduk. Kecepatan adalah kata bahasa Inggris untuk kecepatan. Sepertinya janji. Dalam hal ini - sebagai janji... 610 tenaga kuda dan kecepatan tertinggi 326 km / jam. Continental GT Speed adalah seri Bentley paling bertenaga dan tercepat sepanjang masa. Dengan facelift yang halus, gril tradisional berada pada sudut yang sedikit dimodifikasi, dan intake udara di bumper depan lebih besar. Lampu depan menerima cincin dekoratif baru, dan lampu belakang menerima lampu sein LED baru. Kecepatan GT juga menerima 9,5 inci…
Uji coba Bentley Mulsanne
Di Autobahn Tanpa Batas, Mulsanne berubah menjadi pembom piston besar. Kecepatannya tidak terasa, dan hanya ketika Anda harus melambat di depan sebuah Renault yang jatuh ke jalur kiri, Anda mengerti seberapa tinggi kerah kaku kemeja Jörg Woltmann yang dikancingkan lebih kencang dengan pin emas. Dia membungkuk untuk melihat di mana tatahan porselen akan ditempatkan pada Mulsanne yang diperbarui. Woltmann membeli dan secara efektif menyelamatkan Royal Porcelain Manufactory (KPM) yang legendaris di Berlin. Sama seperti perhatian VW yang pernah memberikan kehidupan baru pada merek Bentley. "Dibuat selamanya" - di bawah moto ini, KPM, yang didirikan pada abad ke-XNUMX, memproduksi porselen. Sepuluh tahun yang lalu, bankir Woltmann membeli sebuah perusahaan yang merugi dan berinvestasi dalam rekonstruksinya. Di ruang bersejarah tempat porselen ditembakkan, terdapat…
Test drive Pininfarina: atelier berusia 90 tahun
Ingat beberapa mobil paling menarik dari studio desain Italia Pininfarina Studio lebih dari sekadar desainer pengadilan lama untuk Ferrari dan Peugeot. Studio desain Italia telah memberikan kontribusi besar pada desain sejumlah merek dan mobil pada umumnya. Pininfarina tidak menyukai provokasi dan keanehan yang tidak perlu, mereka selalu lebih suka mengandalkan keanggunan yang sederhana dan abadi. Gaya kantor desain Gruliasco yang jelas, bersih, dan tak lekang oleh waktu di dekat Turin telah memberikan pengaruh besar pada gaya banyak merek mobil terkemuka selama bertahun-tahun. Pada saat-saat tertentu dalam sejarah, Anda bahkan dapat mengatakan bahwa gaya Pininfarina hampir menentukan keseluruhan tampilan armada di sebagian besar Eropa. Pininfarina Anonymous Creators Club Menarik untuk dicatat bahwa tidak semua kreasi Pininfarina memiliki sebutan…
Test drive Ferrari FF melawan Bentley Continental Supersports: Summit
Dengan drivetrain ganda, bagasi besar, dan mesin V12, Ferrari paling praktis sepanjang masa berbenturan dengan Bentley paling sporty. Siapa yang akan memenangkan duel yang tidak biasa ini? Mari kita bicara tentang batang. Ya, itu benar - ini adalah tempat di mobil sport, pada prinsipnya, tidak ada sepatah kata pun yang diucapkan. Topik ini dihindari karena alasan sederhana bahwa kendaraan tugas berat sering kali sedinamis gerbong klasik abad ke-19. Bayangkan sejenak sebuah Ferrari XNUMX dan Renault Kangu berdiri berdampingan - sekarang Anda mengerti apa yang sedang kita bicarakan, bukan? GMO Namun, Scuderia memutuskan untuk membuat model yang fitur paling menariknya terkonsentrasi pada apa yang disebut bagian belakangnya: secara objektif, FF dapat…
Test drive Bentley Flying Spur melawan Pierce-Arrow Model 54
Antara Bentley Flying Spur W12 dan Pierce-Arrow Model 54 Club Sedan sebanyak 86 tahun dan kesenjangan teknologi yang sangat besar. Tapi ada kesamaan yang mereka miliki. Aneh bahwa firma George Pierce di Buffalo dimulai dengan sangkar burung yang mungil. Dengan soliditas dan gigantisme yang akan dia tunjukkan di tahun-tahun berikutnya, dia akan lebih cocok untuk kandang gajah. Perusahaan memproduksi sepeda, sepeda motor, truk, bus, dan trailer, tetapi menjadi terkenal dengan mobilnya. Yang pertama dibuat pada tahun 1901, dan keandalan segera ditempatkan di garis depan. Semuanya dilakukan dengan margin yang besar - panel bodi aluminium tidak dicap, tetapi dicetak. Pada tahun 1910, mesin 4 silinder dengan volume hampir 12 liter digantikan oleh ...