Suzuki Katana, uji - Uji jalan

kadar

Tes Suzuki Katana - Tes jalan
Kepada siapa ditujukan
Di pelana
Biaya kuantum
- - - Спецификация

Tes Suzuki Katana - Tes jalan

Menarik	Ini adalah sepeda motor yang menawan berkat desain yang menggabungkan masa lalu dan masa depan dengan sempurna.
Konten teknologi	Ini memiliki layar LCD baru yang sangat menarik serta kontrol traksi dan ABS dari Bosch.
Kenikmatan berkendara	Ini adalah jalan olahraga. Ini tahan lama di tangan para profesional berpengalaman dan mudah dioperasikan dalam kehidupan sehari-hari.
Detail khusus	Lampu depan persegi, semi-fairing, dan roda belakang 190 derajat dengan dudukan plat nomor rendah menjadi kelebihannya.

Mitos dari Katana, terima kasih kepada desainer Italia Rodolfo Frascoli yang menafsirkan ulang model ikonik, yang telah memenangkan hati banyak pengendara sepeda motor sejak 1981, dengan cara modern.

Resmi diluncurkan di Eicma 2018, baru Suzuki Katana debut di pasar Italia dengan desain yang menggabungkan masa lalu, sekarang dan masa depan, dengan basis teknis yang terkonsolidasi dan diperbarui.

Ciri khasnya tidak diragukan lagi mercusuar persegi Lampu LED di bagian depan dengan setengah fairing mengingatkan pada bentuk model lama, sadel yang "tidak dilipat", serta ekor tipis dan 190 perahu belakang dengan dudukan plat nomor rendah, dimulai dari bandul. Tekniknya sudah diketahui.

Bingkai perimeter terbuat dari aluminium ringan, seperti lengan ayun. Suspensi sepenuhnya dapat disesuaikan dengan sebuah garpu KYB dari 43mm dan sistem rem ditandatangani Brembo: kaliper radial dengan empat piston pada cakram depan ganda 310 mm.

Dan kemudian ada jantung berdebar, mesin empat silinder 999cc 150 CV @ 10.000 rpm 108 Nm @ 9.500 rpm GSX R1000 K5. Suzuki Katana menggabungkan kesederhanaan dan tampilan sepeda motor paling otentik. Jadi elektronik dikurangi seminimal mungkin: hanya ada Bosch ABS dan sistem kontrol traksi yang dapat disetel dan dialihkan. Segala sesuatu yang lain ada di tangan pilot.

Kepada siapa ditujukan

Ini adalah sepeda yang kokoh kepribadian, itu adalah jalan, tetapi dengan panggilan olahraga. Tetapi pada saat yang sama, dia tahu bagaimana menjadi vintage, menyelaraskan berbagai jenis pengendara motor. Itu naik cepat dan naik dengan baik jika Anda harus menarik leher, tetapi juga jinak dan "perkotaan" bagi mereka yang ingin mengemudi setiap hari, mungkin denganpakaian retro.

Di pelana

Dia punya posisi berkendara yang sporty namun alami. Anda berdiri dengan batang tubuh yang ringan ke depan, tanpa merasa lelah. Nuansa kontrol luar biasa berkat jok rendah (825 mm), yang memungkinkan semua orang dengan mudah meletakkan kaki mereka di tanah.

Il kemudi itu lebar dan pas di antara payudara dan 215 kg mereka menghilang saat melebihi 10 km / jam. suara Knalpot standar ajaib: penuh, gelap, seperti mobil sport sungguhan. Saya suka mesinnya.

Ini telah diperbarui untuk menawarkan yang terbaik di putaran menengah hingga tinggi, dan di sadelnya mengundang Anda untuk memanfaatkan pusat kurva torsi dan menempatkan semua persneling dikontrol dengan sempurna oleh transmisi manual yang cepat dan tepat (bukan elektronik). setelah yang lain ... ...

Singkatnya, ada banyak jalan kembali ke tengah dan saya sedang melakukan peregangan sesuai program. Pada perkerasan basah juga memberikan perasaan stabilitas dan pengendalian yang sangat baik, dan sistem pengereman terbukti efektif.

Beberapa getaran hanya dapat dirasakan pada kecepatan di atas 5.000 rpm, sedangkan lampu latar LCD menawan yang dirancang khusus untuk model ini dapat ditingkatkan.

Biaya kuantum

Baru Suzuki Katana tersedia dalam dua warna - abu-abu klasik, mengingatkan pada model sebelumnya, atau hitam - di dealer dengan harga tertentu 13.690 евро... Namun hingga akhir April ditawarkan dalam kombinasi dengan knalpot titanium. Akrapovic termasuk dalam harga.