Sekolah tua - 10 sedan 90-an yang sangat cepat
Artikel

Sekolah tua - 10 sedan 90-an yang sangat cepat

Di Jerman, diskusi berlanjut tentang pengenalan batas kecepatan di jalan raya, yang saat ini tidak ada. Jalan raya inilah yang selalu memprovokasi perusahaan lokal untuk menciptakan mobil dengan kekuatan dan kecepatan yang mengesankan. Hal ini menyebabkan seluruh budaya versi model mainstream yang membengkak, beberapa di antaranya mengagumkan bahkan hingga hari ini.

Mari kita ingat mobil-mobil paling indah tahun 90-an, yang pemiliknya mungkin tidak akan senang jika Jerman benar-benar menerapkan batas kecepatan di jalan raya.

Opel Teratai Omega (1990-1992)

Tepatnya, mobil ini dinamai dari merek Inggris Lotus, meski secara teknis terlihat seperti Opel Omega A tahun 1990. Awalnya, perusahaan berencana membangun supercar berdasarkan model Senator yang lebih besar, namun pada akhirnya hanya power steering dan sistem leveling suspensi belakang yang diambil darinya.

Mesinnya dimodifikasi oleh Lotus dan Inggris meningkatkan volumenya. Dengan demikian, mesin 6 liter 3,0 silinder menjadi mesin 3,6 liter, menerima dua turbocharger, transmisi manual 6-percepatan dari Chevrolet Corvette ZR-1 dan limited slip differential belakang dari Holden Commodore. Sedan dengan kapasitas 377 hp Akselerasinya dari 100 hingga 4,8 km/jam dalam 282 detik dan kecepatan tertinggi XNUMX km/jam.

Sekolah tua - 10 sedan 90-an yang sangat cepat

Audi S2 (1991-1995)

Sedan yang sangat cepat berdasarkan Audi 80 (seri B4) keluar di awal tahun 90-an dan memposisikan dirinya sebagai model sport. Oleh karena itu, seri S2 pada tahun-tahun tersebut terutama mencakup versi 3 pintu, meskipun sedan dan station wagon dapat menerima indeks yang sama.

Model ini dibekali mesin turbo 5 liter 2,2 silinder yang menghasilkan tenaga hingga 230 hp. dan dipadukan dengan transmisi manual 5 atau 6 kecepatan, semua opsi penggerak empat roda.

Akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam membutuhkan waktu 5,8 hingga 6,1 detik, tergantung versinya, kecepatan maksimum tidak melebihi 242 km / jam. Mobil dengan indeks RS2 ini didasarkan pada mesin turbo yang sama, tetapi dengan tenaga sebesar 319 hp. Berakselerasi 100 km / jam dari diam dalam 5 detik. Ini hanya tersedia sebagai station wagon, yang menciptakan tradisi untuk Audi.

Sekolah tua - 10 sedan 90-an yang sangat cepat

Audi S4/S6 (1991-1994)

Awalnya, logo S4 menerima versi tercepat dari Audi 100, yang kemudian berkembang menjadi keluarga A6. Namun, sampai tahun 1994, "ratusan" yang paling bertenaga disebut Audi S4 dan Audi S4 Plus, dan kedua versi ini sangat berbeda satu sama lain.

Yang pertama bermesin 5 liter 2,2 silinder dengan tenaga 227 hp, yang dikombinasikan dengan transmisi manual 5 kecepatan, mampu melaju hingga 100 km / jam dalam 6,2 detik. Versi S4 Plus, pada gilirannya, dibekali mesin V4,2 8 liter bertenaga 272 hp.

Pada tahun 1994, keluarga itu berganti nama menjadi A6 dan dibangun kembali. Mesinnya tetap sama, tetapi dengan peningkatan tenaga. Dengan mesin V8, tenaganya sudah 286 hp, dan versi S6 Plus mengembangkan 322 hp, yang berarti akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5,6 detik. Semua varian adalah penggerak semua roda dan memiliki jarak sumbu roda Torsen.

Sekolah tua - 10 sedan 90-an yang sangat cepat

BMW M3 E36 (1992-1999)

M3 generasi kedua awalnya menerima mesin 3,0 liter dengan 286 hp, yang memiliki sistem timing katup variabel yang inovatif.

Volumenya segera ditingkatkan menjadi 3,2 liter, dan tenaga menjadi 321 hp, dan girboks manual 5 percepatan diganti dengan 6 percepatan. Transmisi otomatis 5 kecepatan juga ditawarkan untuk sedan ini, diikuti oleh transmisi "robot" SMG generasi pertama.

Selain sedan, M3 ini juga tersedia sebagai coupe dua pintu dan convertible. Akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam butuh waktu 5,4 hingga 6,0 detik, tergantung bodywork.

Sekolah tua - 10 sedan 90-an yang sangat cepat

BMW M5 E34 (1988-1995)

M5 kedua masih dirakit dengan tangan, namun dianggap sebagai produk massal. Mesin turbo 6 silinder 3,6 liter menghasilkan 316 hp, tetapi kemudian volumenya ditingkatkan menjadi 3,8 liter, dan tenaga menjadi 355 hp. Gearbox 5 dan 6 kecepatan, dan tergantung pada modifikasinya, sedan berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5,6–6,3 detik.

Pada semua varian, kecepatan tertinggi dibatasi hingga 250 km / jam Seri ini juga memperkenalkan wagon cepat untuk pertama kalinya dengan karakteristik yang sama yang tidak ada pada M5 generasi berikutnya.

Sekolah tua - 10 sedan 90-an yang sangat cepat

BMW M5 E39 (1998-2003)

Saat ini, penggemar merek menganggap M5 (seri E39) sebagai salah satu sedan terbaik sepanjang masa dan, oleh karena itu, "tangki" terbaik dalam sejarah. Ini adalah mobil M pertama yang dirakit di ban berjalan, dengan mesin V4,9 8 liter yang menghasilkan 400 hp. Dibawah tenda. Ini dikombinasikan hanya dengan gearbox manual 6 kecepatan, dengan penggerak poros belakang, dan mobil hanya memiliki diferensial pengunci.

Akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam hanya membutuhkan waktu 4,8 detik, dan kecepatan tertinggi, menurut penguji otomotif, adalah 300 km / jam. Di tahun yang sama, M5 juga mencetak rekor di Nurburgring, memecahkan satu lap dalam 8 menit. 20 detik.

Sekolah tua - 10 sedan 90-an yang sangat cepat

Mercedes-Benz 190E AMG (1992-1993)

Mercedes 190 pertama dengan huruf AMG dirilis pada tahun 1992. Saat itu studio AMG tidak bekerjasama dengan Mercedes, melainkan menjual mobilnya dengan jaminan dari perusahaan. Sedan AMG 190E mencapai puncaknya di keluarga Mercedes 190, yang pada akhir 80-an mencakup seri homologasi 2.5-16 Evolution I dan Evolution II dengan 191 dan 232 hp.

Namun, versi AMG mendapatkan mesin 3,2 liter yang menawarkan tenaga 234 hp yang relatif sederhana, tetapi berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5,7 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 244 km / jam. Transmisi manual, sedan juga dapat dikendarai. dilengkapi dengan 5 percepatan otomatis.

Sekolah tua - 10 sedan 90-an yang sangat cepat

Mercedes Benz 500E (1990-1996)

Pada akhir 80-an, Mercedes meluncurkan E-Class yang elegan (seri W124), yang dianggap sebagai salah satu mobil paling mengesankan dalam sejarah hingga hari ini. Model mengandalkan kenyamanan, namun pada tahun 1990 muncul versi 500E dengan berbagai transmisi, suspensi, rem bahkan elemen bodi.

Di bawah kapnya ada mesin V5,0 8 liter dengan 326 hp yang dipadukan dengan otomatis 4 kecepatan. Ini memungkinkannya berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6,1 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 250 km / jam.

Pada tahun 1994, 500E berubah menjadi Mercedes E60 AMG, tetapi sekarang dengan V6,0 8 liter dengan 381bhp. Sedan ini memiliki kecepatan tertinggi 282 km / jam dan berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5,1 detik.

Sekolah tua - 10 sedan 90-an yang sangat cepat

Jaguar S-Type V8 (1999-2007)

Model paling aneh dan paling disalahpahami dalam sejarah merek Jaguar tidak pernah memiliki mesin 4 silinder, dan ditawarkan sejak awal dengan mesin V8 4,0 liter dan 282 hp. Akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam butuh waktu 7 detik.

Hanya dua tahun kemudian, perpindahannya ditingkatkan menjadi 4,2 liter, dan kemudian versi Supercharged dengan kompresor Eaton muncul. Ini mencapai 389 hp. dan berakselerasi dari 100 hingga 5,6 km / jam dalam 250 detik. Mobil mungkin lebih cepat, tetapi S-Type hanya penggerak roda belakang dan kecepatan tertinggi dibatasi hingga XNUMX km / jam.

Sekolah tua - 10 sedan 90-an yang sangat cepat

Volkswagen Passat W8 (2001-2004)

Pada tahun 90-an, VW Passat tidak pernah berhasil berakselerasi di bawah 7 detik dari 0 hingga 100 km / jam.Namun, pada tahun 2000, model generasi kelima menerima mesin yang terkenal itu. Selain mesin V6, serta VR5 5 silinder yang eksotis, Passat dibekali dengan unit W8 275 hp. Ini memungkinkan Anda berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6,8 detik dan mencapai kecepatan hingga 250 km / jam.

Mobil dengan mesin ini memiliki penggerak empat roda dan tersedia dengan transmisi otomatis dan manual. Pada generasi ke-6 yang sudah memiliki susunan mesin melintang, tidak memungkinkan untuk memasok satu unit silinder pun.

Sekolah tua - 10 sedan 90-an yang sangat cepat

Aplikasi: Renault 25 Turbo Baccara (1990-1992)

Di luar Jerman, pembuat mobil tidak terlalu tertarik dengan model seperti itu, tetapi terkadang opsi menarik dengan mesin yang kuat muncul. Misalnya, Renault 25 yang menjadi andalan merek Prancis pada 1983, selain mesin 4 silinder, dibekali mesin V6 2,5 liter.

Unit-unit ini memiliki turbin dan selalu menggunakan versi model yang paling mewah. Versi teratas adalah V6 Turbo Baccara, yang dapat bersaing dengan model Jerman. Akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam membutuhkan waktu 7,4 detik, dan kecepatan maksimum 233 km / jam, ngomong-ngomong ini bukan sedan, tapi hatchback.

Sekolah tua - 10 sedan 90-an yang sangat cepat

Tambah komentar