Test drive Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: orang asing yang baik
Uji jalan

Test drive Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: orang asing yang baik

Test drive Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: orang asing yang baik

Mengendarai Rexton W dengan tujuh kecepatan otomatis baru

Pada prinsipnya, Ssangyong Rexton adalah salah satu model SUV paling terkenal di pasar domestik. Generasi pertamanya bahkan sudah lama menjadi model off-road terlaris di negara kita. Namun jika pada awal produksi model ini berada di puncak popularitas di antara model SUV pada masanya, kini generasi ketiganya merupakan perwakilan dari lapisan otomotif yang semakin menyusut. Bukan karena konsep mobilnya jelek justru sebaliknya. Secara harfiah saat ini, SUV klasik secara bertahap digantikan oleh semua jenis SUV perkotaan, crossover, crossover coupe, dan konsep inovatif lainnya yang mengandalkan segala hal kecuali off-road.

Resep lama yang bagus

Itulah mengapa saat ini Ssangyong Rexton W 220 e-XDI pantas disebut sebagai fenomena yang menarik dan patut diperhatikan lebih dari sebelumnya. Hingga saat ini, tetap mengandalkan desain rangka dasar klasik, memiliki ground clearance yang sangat besar sebesar 25 sentimeter, dan juga digerakkan oleh tombol penggerak empat roda dengan kemampuan untuk mengaktifkan mode pengurangan transmisi. Dan karena kita berbicara tentang transmisi - dengan varian 220 e-XDI lebih baik dari sebelumnya. Mesin tujuh kecepatan yang sudah ditawarkan orang Korea selain turbodiesel 2,2 liter mereka sebenarnya adalah 7G-Tronic terkenal yang telah digunakan Mercedes dalam berbagai model selama bertahun-tahun.

Lebih baik dari yang pernah ada

Mesin 2,2 liter empat silinder menghasilkan tenaga 178 tenaga kuda dan torsi maksimum 400 Nm, yang tetap konstan pada kisaran lebar antara 1400 dan 2800 rpm. Kedengarannya bagus di atas kertas, tetapi cara transmisi berpasangan dengan transmisi otomatis konverter torsi tujuh kecepatan baru jauh melebihi ekspektasi - dengan penggerak ini, dan pada tahap kematangan teknologinya, Ssangyong 220 e-XDI sekarang menjadi Rexton terbaik ever.sold. Mesinnya memiliki pengendaraan yang mulus dan nada yang tidak mengganggu, insulasi suara telah dioptimalkan secara signifikan dan meninggalkan kesan yang sangat baik dalam perjalanan jauh, pengoperasian transmisi hampir tidak terlihat. Pada saat yang sama, daya tariknya meyakinkan, dan reaksi terhadap "taji" yang lebih serius lebih dari memuaskan.

Fitur lain yang membuat mobil ini cepat merebut simpati penumpang adalah kenyamanan berkendara yang menyenangkan dan hampir kuno. Sebagian besar gundukan di jalan Ssangyong Rexton W terendam roda besar 18 inci bersepatu ban profil tinggi, dan saat benturan masih mencapai sasis, yang tersisa hanyalah sedikit goyangan bodi. Dan sebenarnya, mengingat keadaan sebagian besar jalan di rumah kita, perasaan hampir tidak bergantung dari "detail" seperti itu sungguh menyenangkan. Dalam kebanyakan kasus, penggerak roda belakang benar-benar cukup untuk memastikan penanganan jalan yang tepat, tetapi ketika kondisi menjadi lebih bermasalah, penggerak dua roda pasti berguna. Dengan ground clearance 25 sentimeter, angle of attack 28 derajat di depan dan 25,5 derajat di belakang, Ssangyong Rexton W sudah dipersiapkan dengan baik untuk tantangan yang lebih serius.

Tidak ada dua pendapat bahwa tidak pantas untuk mengharapkan perilaku berkendara ultra-dinamis dari mobil dengan konsep seperti itu, tetapi secara objektif, untuk anggota trahnya, Ssangyong Rexton W 220 e-XDI menawarkan penanganan yang sangat memadai dan tidak tidak melibatkan kompromi dengan mesin aktif. keamanan Jalan. Sangat menarik untuk dicatat bahwa bahkan perilaku "perahu di laut yang kasar" yang tidak menyenangkan yang khas dari sejumlah SUV praktis tidak ada di sini - ya, getaran bodi samping pada belokan terlihat, tetapi tidak melampaui batas wajar dan tidak pergi ke kecenderungan untuk mengguncang atau menggoyang tubuh.

Nilai uang yang mengesankan

Perlu juga disebutkan bahwa Ssangyong Rexton W 220 e-XDI hadir dengan trim maksimum, termasuk jok kulit, jok pengemudi yang dapat disetel secara elektrik dengan memori, roda kemudi berpemanas, lampu depan putar bi-xenon, sunroof, dan lainnya. 70 leva dengan PPN. Jika ada yang mencari SUV baru yang sebenarnya, ini adalah kesepakatan yang hampir luar biasa untuk harganya. Terutama mengingat fakta bahwa SUV sungguhan menjadi kurang umum di industri otomotif modern.

KESIMPULAN

Ssangyong Rexton W 220 e-XDI adalah Rexton terbaik yang tersedia saat ini. Perpaduan mesin diesel 2,2 liter dan transmisi otomatis tujuh percepatan memang mantap, kenyamanan mobil saat berkendara juga patut diacungi jempol. Selain itu, perilaku di jalan cukup aman, perlengkapannya kaya, dan harganya terjangkau.

Teks: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova

Tambah komentar