Test drive Volvo V90 Cross Country
Uji jalan

Test drive Volvo V90 Cross Country

Station wagon Volvo V90 Cross Country, dengan keunggulan yang jelas, masih merupakan barang bawaan di Rusia. Dibongkar dalam 8 kartu, yang masih layak diperhatikan di mobil ini

Model Volvo paling populer di Rusia masih merupakan persilangan dari lini XC. Dan ini terlepas dari fakta bahwa Swedia memiliki dua sedan dan dua station wagon. Tetapi permintaan untuk yang terakhir sangat rendah - biasanya tidak lebih dari 100 mobil ini dijual per bulan. Kami menguji V90 Cross Country untuk mencari tahu mengapa keseimbangan kekuatan di segmen ini persis seperti itu. Ternyata 8 kartu.

Test drive Volvo V90 Cross Country

Bentuk badan station wagon sedemikian rupa sehingga hanya menarik sedikit pendengarnya. Tapi Swedia berhasil membuat mobil yang bisa mengayunkan sesuatu yang lebih. Volvo V90 Cross Country mengingatkan pada Tesla dengan tepiannya yang tajam dan profil yang tenang dan tenang. Pada saat yang sama, tidak seperti Tesla, station wagon Swedia tidak memiliki kelebihan seperti optik seram. Dalam kasus faktor bentuk V90 CC, hanya ada satu masalah: di tempat parkir Anda harus mencari tempat yang lebih otentik dan secara aktif memutar setir - di sini, bagaimanapun, panjangnya lima meter.

Test drive Volvo V90 Cross Country

Interior station wagon Swedia dihiasi dengan kayu asli dan kulit berkualitas lembut. Ada banyak cahaya, ruang, detail minimum, dan corak warna lembut yang terang - desain ramah lingkungan dalam gaya Volvo telah lama menjadi fitur orang Swedia. Detail krom kecil tidak menonjol dari konsep umumnya, karena dapat dihitung dengan jari satu tangan. Namun kenyamanan dan kelembutan kulit yang baik dari warna crème brulee pada interior mobil tahun 2020 tidak lagi cukup. Di sini Anda dapat memata-matai orang Jerman, yang telah lama memahami bahwa lebih banyak umpan balik dan interaktivitas dibutuhkan dari pedalaman.

Test drive Volvo V90 Cross Country

Keempat penumpang station wagon, dan dalam kasus saya dua di antaranya adalah anak-anak, selalu dengan senang hati duduk di kursi dengan profil, kulit lembut dan menghargai ruang kaki. Tapi pendaratannya ternyata sangat diremehkan, pintu masuk ke jendela persis setinggi bahu. Oleh karena itu, nyaman untuk mengagumi perjalanan panjang hanya melalui kaca depan dan hanya untuk penumpang depan. Tetapi tidak mungkin untuk menemukan kesalahan dengan bagasi: sangat besar baik dalam penampilan maupun di paspor - itu berisi 656 liter jujur. Di kelas mobil seperti di Rusia, V90 tidak memiliki pesaing, satu-satunya saingan adalah Mercedes E-Class All-Terrain, yang memiliki 16 liter lebih sedikit di bagasi. Dengan baris kedua terlipat, volume boot Volvo bertambah menjadi 1526 liter, tepat di bawah laci Ikeevsky atau satu set amunisi keluarga untuk ski alpine.

Test drive Volvo V90 Cross Country

Di bagian tengah dashboard terdapat layar vertikal berukuran sembilan inci dengan satu tombol bulat di tengahnya. Hampir semua fungsi biasa tersembunyi di tablet ini. Oleh karena itu, butuh waktu lama untuk mencari, misalnya untuk menyalakan kamera atau mematikan sistem start-stop. Layar membalik halaman menu dengan menggesek, sensornya sangat sensitif, jadi sesuatu yang salah terjadi secara tidak sengaja. Misalnya, instruksi untuk mobil yang keluar, yang boot sangat lambat dan mengisi layar dengan cetakan kecil.

Tetapi lebih mudah untuk mengontrol sistem keamanan melalui multimedia Volvo: bersama dengan kamera, semuanya dikumpulkan di halaman terpisah dan dibuka dengan gesekan pertama ke kanan.

Test drive Volvo V90 Cross Country

Sama sekali tidak ada suara asing di dalam mobil ini, dan derak mesin diesel yang bertenaga tidak terdengar, bahkan pada kecepatan tinggi. Berbagai sistem keamanan bertanggung jawab atas ketenangan pikiran penumpang. Misalnya, Pilot Assist tidak akan mengizinkan pengemudi melintasi marka jalur tanpa sinyal belok; setiap upaya langsung dihentikan oleh mobil menggunakan getaran lembut dan meluncur ke belakang. Seperti banyak mobil lain, Volvo V90 CC dapat bergerak sendiri di arus saat pelayaran sedang berlangsung, memperlambat dan menambah kecepatan, menyesuaikan diri dengan mobil di depan. Namun tidak seperti pesaingnya, sistem Volvo bekerja dengan mulus, melambat tepat setengah detik sebelum pengemudi menginjak pedal, dan kami mengapresiasi hal ini di lintasan. Tapi pengereman darurat dikonfigurasi dengan margin yang kuat, dan ini harus diperhitungkan. Saat sistem V90 diaktifkan, CC mengerem tajam dan dengan sinyal keselamatan yang keras menekan penumpang dengan sabuk ke tempat duduk.

Test drive Volvo V90 Cross Country

Volvo V90 Cross Country dapat dibeli dengan salah satu dari tiga mesin yang dapat dipilih (semuanya adalah dua liter). Ada dua mesin diesel (190 dan 235 hp) dan satu mesin bensin dengan kapasitas 249 hp. Optimal untuk memilih mesin diesel untuk mobil besar dan berat seperti itu: konsumsi bahan bakar dalam hal ini tidak akan melebihi 8 liter per 100 km di kota, dan dalam perjalanan pedesaan umumnya hanya 6 liter. Ini adalah angka-angka yang berhasil ditunjukkan oleh komputer terpasang selama pengujian. Perpaduan mesin diesel lawas dan transmisi otomatis Aisin dengan delapan langkah terbukti sangat baik, sedikit kegugupan "otomatis" hanya terasa di kemacetan lalu lintas.

Test drive Volvo V90 Cross Country

Tentu saja, mengemudi aktif dengan kemudi cepat bukanlah lingkungan yang paling nyaman bagi Volvo V90. Mobil ini menyukai pengendaraan yang stabil di atas aspal yang baik, lebih disukai dengan kendali jelajah. Sebenarnya karena itulah mobil ini disebut ekspedisi, karena nyaman dan aman untuk mengatasi jarak jauh antar kota di dalamnya. Tetapi mengemudi di kota secara aktif, terutama selama jam-jam sibuk, melebihi potensi penuh station wagon Swedia.

Test drive Volvo V90 Cross Country

Hari ini banderol harga Volvo V90 Cross Country bermesin bensin, all wheel drive dan semua sistem keselamatan mulai dari 47,2 ribu. dolar. Setelah membayar 2,5 ribu lagi, Anda sudah bisa memesan mobil dengan mesin diesel 190 tenaga kuda. Versi yang lebih kuat yang kami miliki ditawarkan dalam satu trim Pro seharga $ 57. Dan ini hanya dilema. Baik Anda sedang bepergian atau melakukan tamasya keluarga, Volvo V000 CC adalah pilihan yang sempurna. Tetapi untuk penggunaan sehari-hari di kota, station wagon Swedia, sayangnya, tidak lagi terlihat sebagai pilihan terbaik. Tetapi jika Anda menginginkan semacam keunikan dan tidak ada batasan dalam anggaran, maka V90 adalah barang yang sangat bagus.

Tambah komentar