Kecepatan gerakan
12.1
Saat memilih kecepatan aman dalam batas yang telah ditetapkan, pengemudi harus memperhatikan situasi jalan, serta karakteristik kargo yang diangkut dan kondisi kendaraan, agar dapat terus memantau pergerakannya dan mengendarainya dengan aman.
12.2
Pada malam hari dan dalam kondisi jarak pandang yang tidak memadai, kecepatan gerakan harus sedemikian rupa sehingga pengemudi dapat menghentikan kendaraannya di depan jalan.
12.3
Jika terjadi bahaya terhadap lalu lintas atau halangan yang dapat dideteksi secara obyektif oleh pengemudi, ia harus segera mengambil tindakan untuk mengurangi kecepatan hingga kendaraan benar-benar berhenti atau melewati rintangan tersebut dengan aman bagi pengguna jalan lainnya.
12.4
Di permukiman, pergerakan kendaraan diperbolehkan dengan kecepatan tidak lebih dari 50 km / jam (perubahan baru dari 01.01.2018).
12.5
Di kawasan pemukiman dan pejalan kaki, kecepatan tidak boleh melebihi 20 km / jam.
12.6
Di luar pemukiman, di semua jalan dan di jalan yang melewati pemukiman yang ditandai dengan rambu 5.47 diperbolehkan bergerak dengan kecepatan:
| a) | bus (minibus) yang mengangkut kelompok anak-anak yang terorganisir, mobil dengan trailer dan sepeda motor - tidak lebih dari 80 km / jam; |
| b) | kendaraan yang dikendarai oleh pengemudi dengan pengalaman hingga 2 tahun - tidak lebih dari 70 km / jam; |
| c) | untuk truk yang mengangkut orang di belakang dan moped - tidak lebih dari 60 km / jam; |
| d) | bus (kecuali minibus) - tidak lebih dari 90 km / jam; |
| e) | kendaraan lain: di jalan raya yang ditandai dengan tanda jalan 5.1 - tidak lebih dari 130 km / jam, di jalan dengan jalur kendaraan terpisah yang dipisahkan satu sama lain oleh strip pemisah - tidak lebih dari 110 km / jam, di jalan raya lain - tidak lebih 90 km / jam. |
12.7
Selama penarikan, kecepatan tidak boleh melebihi 50 km / jam.
12.8
Pada ruas jalan yang telah dibuat kondisi jalannya yang memungkinkan mengemudi dengan kecepatan yang lebih tinggi, sesuai keputusan pemilik atau badan jalan yang telah dialihkan hak untuk memelihara jalan tersebut, yang disepakati oleh bagian yang berwenang dari Polri, kecepatan yang diizinkan dapat ditingkatkan dengan menetapkan rambu-rambu jalan yang sesuai.
12.9
Pengemudi dilarang:
| a) | melebihi kecepatan maksimum yang ditentukan oleh karakteristik teknis kendaraan ini; |
| b) | melebihi kecepatan maksimum yang ditentukan dalam paragraf 12.4, 12.5, 12.6 dan 12.7 di ruas jalan di mana rambu-rambu jalan 3.29, 3.31 dipasang atau di atas kendaraan yang dipasang tanda pengenal sesuai dengan sub-paragraf "i" dari paragraf 30.3 Aturan ini; |
| c) | menghalangi kendaraan lain dengan tidak perlu bergerak dengan kecepatan sangat rendah; |
| d) | mengerem dengan tajam (kecuali jika tidak tidak mungkin mencegah kecelakaan di jalan raya). |
12.10
Pembatasan tambahan pada kecepatan yang diizinkan dapat diberlakukan untuk sementara dan selamanya. Dalam hal ini, bersama dengan rambu batas kecepatan 3.29 dan 3.31, rambu jalan terkait harus dipasang tambahan, memperingatkan tentang sifat bahayanya dan / atau mendekati objek yang sesuai.
Jika rambu-rambu jalan dengan batas kecepatan 3.29 dan / atau 3.31 dipasang melanggar persyaratan yang ditentukan oleh Aturan ini mengenai masuknya mereka atau melanggar persyaratan standar nasional atau ditinggalkan setelah keadaan di mana mereka dipasang, pengemudi tidak dapat dimintai pertanggungjawaban sesuai dengan hukum untuk melebihi batas kecepatan yang ditetapkan.
12.101 Batasan kecepatan yang diizinkan (rambu jalan 3.29 dan / atau 3.31 dengan latar belakang kuning) diperkenalkan sementara secara eksklusif:
| a) | di tempat-tempat di mana pekerjaan jalan dilakukan; |
| b) | di tempat-tempat misa dan acara khusus diadakan; |
| c) | dalam kasus yang berkaitan dengan peristiwa alam (cuaca). |
12.102 Pembatasan kecepatan gerakan yang diizinkan terus-menerus diperkenalkan secara eksklusif:
| a) | di bagian jalan dan jalan berbahaya (belokan berbahaya, area dengan jarak pandang terbatas, tempat penyempitan jalan, dll.); |
| b) | di lokasi penyeberangan pejalan kaki yang tidak diatur; |
| c) | di lokasi posko Polri; |
| d) | di ruas jalan (jalan raya) yang berbatasan dengan wilayah prasekolah dan lembaga pendidikan umum, kamp kesehatan anak. |
