Berapa sebenarnya kapasitas tangki bahan bakar?

Tahukah Anda berapa banyak bahan bakar yang ditampung tangki mobil Anda? 40, 50 atau mungkin 70 liter? Kapan terakhir kali Anda menagih? Dan berapa banyak ternyata "naik"? Dua media Ukraina memutuskan untuk menjawab pertanyaan ini dengan melakukan eksperimen yang sangat menarik.

Inti dari percobaan itu sendiri disarankan oleh praktik pengisian bahan bakar, karena sering terjadi tangki menampung lebih banyak dari yang ditunjukkan oleh pabrikan. Karenanya, kecurigaan pertama kali muncul di pom bensin - tergeletak di sekitar bahan bakar. Pada saat yang sama, tidak mungkin menyelesaikan perselisihan seperti itu di tempat. Meskipun setiap pelanggan dapat memastikan keakuratannya dengan memesan pengukuran teknis dalam wadah khusus (setidaknya di Ukraina). Namun, paling sering pelanggan hanya meninggalkan kekecewaan, dan sisi negatifnya adalah reputasi perusahaan pemilik SPBU tersebut.

Bagaimana pengukuran dilakukan?

Untuk gambaran yang paling objektif, tujuh mobil dari kelas dan tahun pembuatan yang berbeda, dengan mesin yang berbeda dan, karenanya, dengan volume tangki bahan bakar yang berbeda, dari 45 hingga 70 liter, dikumpulkan, meskipun bukan tanpa usaha. Model pemilik pribadi yang benar-benar biasa, tanpa trik dan perbaikan apa pun. Eksperimen tersebut melibatkan: Skoda Fabia, 2008 (tangki 45 l), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l. .), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) dan BMW Seri 5, 2011 (70 l).

Mengapa tidak mudah untuk mengumpulkan "tujuh yang luar biasa" ini? Pertama, karena tidak semua orang siap untuk berputar-putar di jalan raya Chaika di Kiev selama setengah hari waktu kerja mereka, dan kedua, menurut kondisi percobaan, benar-benar semua bahan bakar di dalam tangki dan di semua pipa dan saluran bahan bakar terbuang percuma, yaitu, mobil-mobil benar-benar berhenti. Dan tidak semua orang ingin hal ini terjadi pada mobilnya. Untuk alasan yang sama, hanya modifikasi bensin yang dipilih, karena setelah percobaan seperti itu akan lebih sulit menghidupkan mesin diesel.

Begitu mobil berhenti, dimungkinkan untuk mengisi bahan bakar dengan tepat 1 liter bensin, yang cukup untuk sampai ke pom bensin di sebelah jalan raya. Dan di sana dia sampai di puncak. Dengan demikian, tangki bahan bakar semua peserta hampir sepenuhnya kosong (mis. Kesalahannya minimal) dan akan mungkin untuk menentukan seberapa muat tangki bahan bakar tersebut.

Eksperimen ganda

Seperti yang diharapkan, semua mobil tiba dengan jumlah bensin yang minimal namun bervariasi di dalam tangki. Di beberapa, komputer terpasang menunjukkan bahwa mereka dapat berkendara 0 km lagi, sementara yang lain - hampir 100. Tidak ada yang bisa dilakukan - pengurasan liter yang "tidak perlu" dimulai. Sepanjang jalan, terlihat jelas seberapa jauh mobil dengan lampu bisa melaju, dan tidak ada kejutan.

KIA Sportage, yang memiliki bensin paling banyak di tangkinya, memiliki lap paling banyak di ring kecil Seagull. Renault Logan juga membuat banyak lap, tapi akhirnya berhenti dulu. Tuangkan tepat satu liter ke dalamnya. Setelah beberapa lap, bahan bakar di tangki Nissan Juke dan Skoda Fabia, lalu peserta lainnya, habis. Kecuali Toyota Auris! Dia terus berputar dan, tampaknya, tidak akan berhenti, meskipun, untuk mempercepat prosesnya, pengemudinya meningkatkan kecepatan! Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa sebelum percobaan dimulai, komputer on-boardnya menunjukkan 0 km (!) Dari sisa proses.

Lagi pula, bahan bakarnya habis beberapa ratus meter sebelum diisi bahan bakar. Auris dengan gearbox CVT ini ternyata mampu melaju sejauh 80 km dari nol! Peserta lainnya berkendara dengan tangki yang tidak terlalu "kosong", menempuh jarak rata-rata 15-20 km. Dengan cara ini, meskipun indikator bahan bakar di mobil Anda menyala, Anda dapat yakin bahwa Anda masih memiliki jangkauan sekitar 40 km. Tentu saja, ini tergantung pada gaya mengemudi dan tidak boleh digunakan secara berlebihan.

Tuangkan "ke gunung"!

Sebelum mengisi bahan bakar mobil di SPBU yang jaraknya sekitar 2 km dari jalan raya tersebut, penyelenggara mengecek keakuratan kolom menggunakan tangki teknis. Bagaimana ini terjadi dapat dilihat pada video di bawah ini. Perlu diingat bahwa kesalahan yang diizinkan dari 10 liter adalah +/- 50 mililiter.

Pembicara dan peserta siap - pengisian daya dimulai! KIA Sportage pertama kali "memuaskan dahaga" dan menegaskan asumsi - tangki menampung 8 liter lebih banyak dari yang dinyatakan 62. Hanya 70 liter, dan yang teratas cukup untuk jarak tempuh tambahan sekitar 100 km. Skoda Fabia, dengan dimensinya yang ringkas, menampung tambahan 5 liter, yang juga merupakan peningkatan yang bagus! Total - 50 liter "naik".

Toyota Auris berhenti dengan kejutan - hanya 2 liter di atasnya, dan Mitsubishi Outlander sangat puas dengan "ekstra" 1 liternya. Tangki Nissan Juke menampung 4 liter di atasnya. Tapi Renault Logan yang sederhana tetap menjadi pahlawan saat ini, dengan tangki 50 liter yang cukup untuk 69 liter! Itu maksimal 19 liter! Dengan konsumsi 7-8 liter per seratus kilometer, ini merupakan tambahan 200 kilometer. Lumayan bagus. Dan BMW Seri 5 persis dalam bahasa Jerman – diklaim 70 liter dan dimuat 70 liter.

Proyek Khusus “Tangki Penuh” | Berapa banyak bahan bakar yang sebenarnya ditampung oleh tangki mobil?

Faktanya, eksperimen ini ternyata tidak terduga dan praktis. Dan ini menunjukkan bahwa volume tangki bahan bakar yang ditunjukkan pada karakteristik teknis mobil tidak selalu sesuai dengan kebenaran. Tentu saja, ada kendaraan dengan tangki presisi tinggi, tetapi ini merupakan pengecualian. Sebagian besar model dapat dengan mudah menampung lebih banyak bahan bakar daripada yang diiklankan.