Test drive Skoda Superb vs Volvo S90: alternatif di segmen atas
Uji jalan

Test drive Skoda Superb vs Volvo S90: alternatif di segmen atas

Test drive Skoda Superb vs Volvo S90: alternatif di segmen atas

Kami membandingkan dua penawaran menarik di luar tiga merek premium Jerman.

Jika Anda tidak menginginkan SUV yang mengesankan atau station wagon yang praktis, Anda dapat menemukan model besar dengan gaya, kenyamanan, dan dinamisme bahkan di luar trio elit Jerman. Selamat datang di dunia santai Skoda Superb dan Volvo S90.

Jangan biarkan tren mode yang tidak bisa dijelaskan membodohi Anda. Anda tahu anekdot tentang miliaran lalat yang tidak bisa dibodohi oleh preferensi rasa ... Sebaliknya, mereka bisa, dan bagaimana! Karena model dari segmen kelas menengah atas jauh lebih unggul dari apa pun yang ditawarkan dengan harga yang sama dan lebih tinggi. Dengan kenyamananmu. Dengan sikap lincahnya. Dengan efektivitasnya. Berikut adalah beberapa fitur yang membedakan Skoda Superb dan Volvo S90. Tapi lalat tidak suka mendarat di atasnya.

Tampaknya kedua mobil itu diciptakan bertentangan dengan tren pasar, mereka semakin sedikit dibeli dan tidak di setiap sudut, yang tidak bisa tidak menyenangkan orang. Artinya, setiap orang yang tidak menganggap dirinya sebagai bagian dari pasukan lalat. Kami memutuskan untuk membantu para individualis ini dalam posisi anti mereka. Atau, dengan kata lain: kami bermaksud untuk menunjukkan dan menyoroti aspek positif dari model kelas menengah yang langka tetapi kompleks. Kita bahkan bisa menggunakan kata sifat "mewah" karena perwakilan Volvo memang seperti itu.

Volvo S90 dengan sentuhan kemewahan

Jika Anda awalnya merasakan simpati yang diperlukan untuk merek tersebut, mudah untuk jatuh cinta dengan S90. Secara gaya, para desainer memberikan sedikit pemborosan. Anda harus sangat peka agar tidak terbawa oleh interior Volvo. Kayu berpori terbuka, detail logam berharga, monitor layar sentuh, kursi kulit dengan fungsi pijat - semua kenyamanan yang beberapa tahun lalu hanya bisa kita kagumi di kelas mewah.

Skoda menafsirkan gagasan kelimpahan secara berbeda - sebagai ruang yang hampir tak terbatas. Kami memuji ruang kaki penumpang belakang. Dengan cara yang sama, laras terus mengejutkan kami setiap saat (sesuai dengan muatan yang besar). Terlebih lagi, punggung miring dengan bukaan lebar membuat pemuatan menjadi lebih mudah. Mengelola fungsi juga mudah berkat akses langsung ke fungsi tersebut. Tidak hanya mencetak lebih banyak poin dalam evaluasi, tetapi juga merupakan ekspresi kelas. Karena siapa yang mau menangani tugas kontrol dan manajemen yang kompleks pada mesin tingkat tinggi?

Skoda Luar Biasa - raksasa spasial dengan dinamika tanpa beban

Tampaknya cahaya magis jauh lebih cocok untuk masyarakat ini - misalnya, mengemudi dengan mudah, yang agak bertentangan dengan massa tubuh murni. Karena dalam kasus Superb, kita masih berbicara tentang kendaraan yang panjangnya lebih dari 4,8 meter, namun tetap dengan cepat dan mulus melewati hutan jalan sempit dan, berkat kemudahan pengoperasiannya, memperoleh keuntungan. keuntungan dalam menilai perilaku jalan. Bahkan Volvo yang lebih panjang (10 cm), meski tidak jauh di belakang model Skoda, terasa - sesuai dengan bentuknya dan bobot yang jauh lebih berat - jauh lebih kikuk.

Sistem kemudi memberikan kesan traksi yang lebih lemah pada gandar depan dan sebagai gantinya mentransmisikan sebagian besar input yang mengganggu - dengan throttle euforia, torsi menarik roda depan penggerak - karena bersamaan dengan 254 hp-nya. mesin empat silinder turbocharged juga menghasilkan torsi 350 Nm. Dengan bantuan mereka, mobil berakselerasi dengan kuat. S90 bekerja dengan cepat, mendistribusikan tenaga secara harmonis dan membaginya secara fleksibel menjadi transmisi otomatis konverter torsi delapan kecepatan. Kombinasi penggerak yang terintegrasi dengan baik, meskipun nilai akselerasi yang diukur bukanlah alat tawar-menawar terhadap pesaing potensial.

Di sini kekuatan Skoda adalah 5,4 detik dari posisi diam hingga 100 km / jam Untuk hal seperti ini, hingga saat ini kami membutuhkan mobil sport dan keterampilan perpindahan gigi yang cepat. Namun hari ini, sedan dua tahap yang bertenaga dan semua keunggulan traksinya sudah cukup bagi mereka. Sebelum pembaca yang marah meraih keyboard mereka untuk secara blak-blakan mengomentari ketidakadilan yang tampak, kami akan menunjukkan bahwa S90 T5 saat ini hanya tersedia dalam penggerak roda depan, sedangkan Superb 2.0 TSI tersedia dalam versi 280bhp. berjumlah 4×4.

Ruang tamu mewah Swedia

Namun kembali ke 5,4 detik yang dimaksud. Untuk mencapainya, Anda hanya perlu memberikan kecepatan penuh dengan antusias; yang lainnya dilengkapi dengan transmisi kopling ganda enam kecepatan. Namun, di awal Superb, ia harus mengatasi kelemahan tertentu di awal sebelum menyerbu cakrawala dengan sepenuh hati. Saat terisi penuh, transmisi berpindah dengan cepat dan tiba-tiba, tetapi di jalan raya yang lebih tenang terkadang terlihat enggan untuk memilih rasio gigi yang sesuai dan berpindah dengan ragu-ragu.

Dalam jangka panjang, ada perbedaan lain: pada model Volvo, Anda lebih nyaman duduk tidak hanya di depan, tetapi juga di belakang. Ada kesan kelas yang lebih tinggi di sini daripada di Skoda, terutama karena mesin empat silinder memiliki peredaman suara yang lebih baik dan AC memiliki empat zona. Ini memberi S90 sedikit keuntungan dalam hal kenyamanan. Secara alami, suasana mewah sebagian karena tingkat peralatan - mobil uji dilengkapi dengan paket Prasasti dan karenanya lebih mahal sekitar 12 euro daripada Superb with Style. Namun, perlengkapan Volvo hampir lengkap dan mencakup sistem infotainment besar dan jok kulit nyaman yang dapat disetel secara elektrik dan berpemanas (untuk menyebutkan hanya beberapa keunggulan mobil mewah). Untuk mereka (dan banyak lainnya) di Skoda Anda perlu membayar ekstra, meski tidak terlalu mahal.

Keunggulan dalam keamanan

Situasinya mirip dengan armada sistem bantuan pengemudi. Di Volvo, ini tidak hanya luas secara tradisional, tetapi sebagian bahkan standar untuk S90. Ini menghasilkan poin bonus, meskipun peringatan tabrakan ke depan terkadang memberikan alarm palsu. Manfaat di bagian keselamatan dilengkapi dengan jarak pengereman yang lebih pendek, hingga model Swedia lebih dari sekadar mengimbangi kelambatan dalam perilaku jalan raya.

Ini membawa kita ke ringkasan dari masing-masing bagian. Saat kami memasukkan semua nilai dalam tabel dan melakukan penghitungan, sedan Volvo menjadi yang teratas. Memang, di bagian keselamatan, ia mampu menyalip perwakilan Skoda dan mencetak lebih banyak poin dengan emisi yang sedikit lebih rendah dan dengan demikian, meskipun sedikit, tetapi memenangkan peringkat kualitas. Serangan balik langsung yang sangat baik berkat biaya yang lebih rendah. Ini terlihat cukup ekonomis, tetapi jika Anda melihat lebih dekat pada versi Style, Skoda yang lebih besar memang menawarkan fitur tambahan yang jauh lebih sedikit daripada Prasasti V90 (dan kami menyebutkan perbedaan tersebut di atas). Akibatnya, dia mendapatkan poin penuh dengan harga dasar, tetapi kehilangan peringkat peralatan. Namun, perwakilan Volvo lebih eksklusif tidak hanya dalam hal daftar harga, tetapi juga dalam hal biaya perawatan dan klasifikasi asuransi (di Jerman). Alhasil, Hebat berhasil membalikkan hasil penilaian kualitas dan menang di peringkat akhir.

Kesimpulan

Di akhir hari pengujian, Volvo yang lebih halus mendapatkan peringkat kualitas berkat kenyamanan yang lebih baik dan perlengkapan standar yang lebih kaya. Namun, Skoda berhasil mendapatkan begitu banyak poin dalam nilai dan bagian tubuh yang, meski kecil, dimahkotai dengan kemenangan terakhir.

Teks: Markus Peters

Foto: Ahim Hartmann

Evaluasi

1. Gaya Skоda Superb 2.0 TSI 4 × 4 - Poin 440

Akhirnya, Kemenangan luar biasa pada biaya. Dari segi kualitas, memang kalah sedikit karena kinerja yang lebih rendah di bagian keamanan.

2. Registrasi Volvo S90 T5 – Poin 435

Dengan armada besar asisten dan rem yang kuat, S90 aristokrat memenangkan peringkat kualitas tetapi kalah karena harganya yang mahal.

detail teknis

1. Gaya Skоda Luar Biasa 2.0 TSI 4 × 42. Pendaftaran Volvo S90 T5
Volume kerja1984 cc cm1969 cc cm
Kekuasaan280 k.s. (206 kW) pada 5600 rpm254 k.s. (187 kW) pada 5500 rpm
Максимум

torsi

350 Nm pada 1700 rpm350 Nm pada 1500 rpm
Akselerasi

0-100 km / jam

5,4 s7,0 s
Jarak pengereman

dengan kecepatan 100 km / jam

37,0 m 34,8 m
Kecepatan maksimum250 km / jam230 km / jam
Konsumsi rata-rata

bahan bakar dalam pengujian

9,7 l / 100 km9,5 l / 100 km
Harga dasar42 EUR (di Jerman)54 EUR (di Jerman)

Rumah " Artikel " Kosong » Skoda Superb vs Volvo S90: alternatif di segmen atas

Tambah komentar