Test drive sistem Toyota Safety Sense generasi kedua
Uji jalan

Test drive sistem Toyota Safety Sense generasi kedua

Test drive sistem Toyota Safety Sense generasi kedua

Ini akan dilakukan secara bertahap di Jepang, Amerika Utara, dan Eropa mulai awal 2018.

Hanya ketika sistem keselamatan tersebar luas, mereka dapat membuat perbedaan nyata dalam penghapusan kecelakaan dan kematian di jalan. Untuk itu, pada tahun 2015, Toyota memutuskan untuk mulai menstandarisasi teknologi keselamatan canggih pada kendaraannya dengan Toyota Safety Sense (TSS). Ini mencakup teknologi keselamatan aktif yang dirancang untuk mencegah atau mengurangi keparahan tabrakan dalam berbagai situasi berkendara.

Paket Keselamatan Aktif termasuk Urban Collision Avoidance System (PCS) dan Lane Departure Warning (LDA), Traffic Signal Assist (RSA) dan Automatic High Beam Assist (AHB) 2. Kendaraan yang dilengkapi radar gelombang milimeter, juga mendapatkan adaptive cruise control (ACC) dan pengenalan pejalan kaki.

Sejak 2015, lebih dari 5 juta kendaraan Toyota di seluruh dunia telah dilengkapi Toyota Safety Sense. Di Eropa, pemasangan sudah mencapai 92% dari 3 kendaraan. Efek pengurangan tabrakan4 terlihat dalam kondisi dunia nyata – sekitar 50% lebih sedikit tabrakan dari belakang dan sekitar 90% lebih sedikit jika digabungkan dengan Intelligent Crossover Sonar (ICS).

Dalam upaya untuk memastikan mobilitas yang aman bagi masyarakat pada umumnya, Toyota percaya bahwa penting untuk menemukan pendekatan yang menghubungkan orang, kendaraan, dan lingkungan, serta mengupayakan "keselamatan nyata" melalui pendidikan darurat dan menggunakan pengetahuan ini untuk pembangunan. Kendaraan.

Berdasarkan filosofi Kaisen untuk peningkatan berkelanjutan, Toyota memperkenalkan Toyota Safety Sense generasi kedua. Sistem ini memiliki modul sistem yang ditingkatkan, sistem penghindaran tabrakan (PCS) yang ditingkatkan dan Lane Keeping Assist (LTA) baru, sambil mempertahankan Adaptive Cruise Control (ACC), Road Sign Assistant (RSA) dan fitur otomatis. balok tinggi (AHB).

Mobil yang dilengkapi dengan Toyota Safety Sense generasi kedua akan memiliki kamera yang lebih efisien dan radar gelombang milimeter, yang akan meningkatkan jangkauan deteksi bahaya dan meningkatkan fungsionalitas. Sistemnya lebih kompak untuk memudahkan pemasangan kendaraan.

Pada kecepatan antara 10 dan 180 km / jam, Sistem Penghindaran Tabrakan Lanjutan (PCS) mendeteksi kendaraan di depan dan mengurangi risiko benturan ke belakang. Sistem ini juga dapat mendeteksi kemungkinan tabrakan dengan pejalan kaki (siang dan malam) dan pengendara sepeda (siang hari), dan penghentian otomatis diaktifkan dengan kecepatan sekitar 10 hingga 80 km / jam.

Sistem pelacakan lajur baru menjaga mobil tetap di tengah lajur, membantu pengemudi mengendalikan mobil saat menggunakan Adaptive Cruise Control (ACC). LTA juga dilengkapi dengan Advanced Lane Departure Alarms (LDA), yang dapat mengenali jamuan makan di jalan lurus tanpa tanda jalur putih. Saat pengemudi menyimpang dari jalurnya, sistem akan memperingatkan dan membantunya kembali ke jalurnya.

Toyota Safety Sense generasi kedua akan diluncurkan secara bertahap di Jepang, Amerika Utara, dan Eropa mulai awal 2018.

Tambah komentar