Sistem entri tanpa kunci otomatis

Mobil modern dilengkapi dengan berbagai sistem yang mencegah akses tidak sah ke salon, serta pencurian kendaraan. Di antara fitur keamanan tersebut adalah sistem alarm, serta akses tanpa kunci ke mobil.

Adapun perangkat alarm, mereka dirancang untuk menakut-nakuti pencuri atau pencuri mobil. Tetapi jika penyerang dapat menonaktifkannya, tidak ada yang akan mencegahnya untuk membajak kendaraan. Sistem keyless memungkinkan Anda untuk tidak menggunakan kunci biasa, baik untuk pintu maupun untuk kunci kontak, namun jangan terburu-buru mengambil kesimpulan bahwa sistem ini mampu melindungi mobil dari pencurian.

Mari kita simak apa saja kekhasan perangkat ini, cara kerjanya, serta apa saja pro dan kontranya.

Apa itu sistem entri tanpa kunci di dalam mobil

Singkatnya, sistem entri tanpa kunci ke mobil adalah perangkat yang digunakan kendaraan untuk mengenali pemiliknya dan tidak mengizinkan orang luar untuk mengambil alih kendaraan tersebut.

Pemilik mobil menyimpan kunci nirsentuh khusus bersamanya, yang, menggunakan sinyal khusus, berinteraksi dengan unit kontrol dan mengidentifikasi pemilik mobil. Selama fob kunci sistem kunci pintar berada dalam jangkauan perangkat, Anda dapat dengan bebas membuka pintu dan menyalakan mesin.

Segera setelah orang dengan kunci elektronik menjauh dari mobil (dalam banyak kasus jarak ini hingga tiga meter), unit daya tidak dapat dihidupkan dan perlindungan dari pencurian diaktifkan. Namun, dalam kasus ini, perangkat harus dihubungkan ke immobilizer, dan bukan hanya ke kunci pintu.

Perangkat semacam itu dapat memiliki pemblokirnya sendiri, atau dapat diintegrasikan ke dalamnya immobilizer atau sinkronkan dengan pekerjaannya. Di pasar sistem keamanan modern, Anda dapat membeli berbagai modifikasi perangkat yang berfungsi sesuai dengan kode digital mereka sendiri, yang dalam banyak kasus tidak dapat diretas terpisah).

Sebagian besar sistem yang andal sudah termasuk dalam model baru segmen mobil premium, dan juga ditawarkan oleh pabrikan mobil sebagai opsi tambahan untuk kendaraan di kategori harga menengah dan kelas anggaran.

Kisah

Gagasan tentang akses tanpa kunci ke mobil bukanlah hal baru, tetapi diputuskan untuk memperkenalkannya hanya sekitar setengah abad yang lalu. Misalnya, beberapa pengendara selama Uni Soviet mencoba memasang tombol start sebagai ganti tombol kontak. Namun, penyetelan ini tidak memberikan perlindungan kendaraan. Tombol tersebut hanya mengurangi jumlah kunci dalam penjilidan. Untuk membuka pintu mobil, pengemudi harus menggunakan kunci lain yang disertakan dalam kit.

Mobil konsep pada masa itu dilengkapi dengan semua jenis perkembangan yang hanya menunjukkan visi pabrikan tentang fungsi cerdas untuk melindungi mobil. Masalah utama yang coba dipecahkan oleh pembuat mobil adalah kenyamanan dan daya tahan yang dikombinasikan dengan perlindungan mobil. Salah satu perkembangan paling awal di bidang ini adalah akses pintar, yang berfungsi dari pemindai sidik jari atau bahkan sensor pengenalan wajah, dll. Meskipun inovasi ini telah menunjukkan keandalan dan stabilitas yang memadai, inovasi tersebut terlalu mahal bagi sebagian besar pengguna.

Terobosan dalam hal ini menjadi mungkin dengan penemuan perangkat yang mencakup pengulang sinyal dan kunci yang menghasilkan kode elektronik mengambang (variabel). Setiap elemen perangkat bekerja sesuai dengan algoritme yang telah diprogram sebelumnya, yang karenanya sandi unik dibuat setiap kali, tetapi tidak dapat dipalsukan.

Perusahaan pertama yang mewujudkan perkembangan ini adalah Mercedes-Benz. Mobil kelas S unggulan (W220), diproduksi dari tahun 1998 hingga 2005, menerima sistem ini sebagai standar. Keunikannya adalah bahwa perlindungan bekerja sepanjang masa pakai mobil.

Prinsip pengoperasian sistem akses mobil tanpa kunci

Kunci pintar memiliki blok khusus dengan chip di mana algoritme untuk membuat kode akses terpisah digabungkan. Repeater yang dipasang di mobil juga memiliki pengaturan yang sama. Itu terus-menerus menyiarkan sinyal yang ditanggapi oleh kartu kunci. Segera setelah pemilik mobil berada dalam jangkauan sinyal, kunci dengan chip dikawinkan ke perangkat menggunakan jembatan digital.

Pada frekuensi radio tertentu (ditentukan oleh produsen sistem), unit kontrol mengirimkan permintaan. Setelah menerima kodenya, blok kunci mengeluarkan jawaban digital. Perangkat menentukan apakah kodenya benar dan menonaktifkan set pemblokiran dalam sistem keamanan mobil.

Segera setelah kunci pintar meninggalkan jangkauan sinyal, unit kontrol mengaktifkan perlindungan, tetapi fungsi ini tidak tersedia dalam sistem berbiaya rendah. Tidak mungkin untuk memalsukan sinyal elektronik, karena kunci dan head unit diprogram untuk algoritma operasi tertentu. Jawaban dari kunci harus datang seketika, jika tidak sistem akan mengenalinya sebagai upaya peretasan dan tidak akan membuka mobil.

Apa itu terdiri dari

Perangkat entri tanpa kunci di sebagian besar modifikasi memiliki serangkaian elemen standar. Perbedaan hanya pada sinyal yang dikirim oleh repeater dan kunci, serta pada prinsip perlindungan (hanya menutup kunci atau bekerja sama dengan immobilizer).

Elemen utama:

1. Kunci. Ada banyak opsi untuk elemen ini. Ini bisa menjadi kunci yang familiar dengan balok kecil yang dilengkapi dengan tombol. Dalam versi lain - gantungan kunci dengan kunci rajutan. Ada juga kartu kunci. Itu semua tergantung pada pabrikan: desain dan tata letak apa yang dia pilih untuk perangkat. Elemen ini mengandung sirkuit mikro. Ini membuat kode atau mendekripsi sinyal dari repeater. Algoritme kode mengambang digunakan untuk memberikan perlindungan maksimal.
2. Antena. Elemen ini dipasang tidak hanya di mobil, tetapi juga dibangun di dalam kunci itu sendiri. Satu mengirimkan sinyal dan yang lainnya menerimanya. Ukuran dan jumlah antena tergantung pada model perangkat. Pada mobil yang lebih mahal, elemen ini dipasang di bagasi, pintu mobil, dan di area dasbor. Beberapa model sistem memungkinkan Anda untuk menonaktifkan kunci secara terpisah pada sisi tertentu kendaraan, misalnya, jika Anda perlu memasukkan barang ke dalam bagasi, Anda hanya perlu naik ke atasnya terlebih dahulu, meletakkan kaki Anda di bawah bumper, dan perangkat akan membuka tutupnya.
3. Sensor buka / tutup pintu. Mereka dibutuhkan untuk menentukan fungsi mana yang akan diaktifkan. Fungsi ini memungkinkan perangkat untuk menentukan sendiri letak tombol pintar (baik di luar atau di dalam mobil).
4. Blok kontrol. Perangkat utama memproses sinyal yang diterima dan mengeluarkan perintah yang sesuai ke kunci pintu atau immobilizer.

Jenis sistem tanpa kunci

Sementara berbagai macam sistem entri tanpa kunci ditawarkan kepada pengendara, semuanya bekerja dengan prinsip yang sama. Pemancar dan penerima mereka menggunakan kode mengambang. Perbedaan utama antara semua perangkat terletak pada desain kuncinya, serta jembatan digital yang digunakannya untuk berkomunikasi dengan unit kontrol.

Sistem pertama di gantungan kunci memiliki kunci lipat yang disimpan sebagai cadangan. Perusahaan yang memproduksi perangkat semacam itu di akhir 90-an - awal 2000-an diasuransikan kembali terhadap kegagalan sistem kelistrikan. Saat ini mereka tidak lagi diproduksi, tetapi masih ada cukup banyak mobil dengan modifikasi kunci serupa di pasar sekunder.

Generasi berikutnya dari sistem entri tanpa kunci adalah fob kunci kecil yang harus diterapkan pada sensor khusus sebelum menghidupkan mesin. Begitu kode telah disinkronkan, mobil dapat dihidupkan.

Jika sistem memiliki kartu pintar, maka itu memberi pengemudi lebih banyak kebebasan untuk bertindak. Dia bisa menyimpannya di saku, tangan atau tasnya. Dalam hal ini, tidak perlu melakukan manipulasi tambahan - cukup pergi ke mobil, buka pintu yang sudah tidak terkunci, tekan tombol start mesin, dan Anda bisa pergi.

Jaguar telah mengembangkan modifikasi menarik lainnya. Kunci sistem disajikan dalam bentuk gelang kebugaran, yang digunakan hampir setiap detik oleh pengguna gadget modern. Perangkat tidak memerlukan baterai, dan kasingnya terbuat dari bahan tahan air. Perkembangan ini mengecualikan kemungkinan kehilangan kunci (tangan akan langsung merasakan talinya terbuka), dan akan lebih sulit bagi pencuri untuk menentukan apa yang bertindak sebagai kunci ini.

Pemasangan entri tanpa kunci

Jika mobil tidak dilengkapi entri tanpa kunci dari pabrik, sistem dapat dipasang di layanan mobil khusus. Di sana, para ahli akan memberi nasihat tentang seluk-beluk modifikasi utama, serta menghubungkan semua sensor dan aktuator dengan kualitas tinggi. Modernisasi kendaraan seperti itu memungkinkan untuk meninggalkan kunci biasa (jika ada tombol Start / Stop di panel).

Namun, sebelum menggunakan sistem seperti itu, Anda perlu mempertimbangkan beberapa nuansa:

1. Sekalipun barang elektroniknya dapat diandalkan, Anda tidak boleh menyimpan kunci di dalam mobil. Jika perangkat gagal (meskipun ini jarang terjadi), mobil dapat dibuka dengan kunci biasa tanpa putus. Ngomong-ngomong, cara membuka mobil jika kuncinya ada di dalam dijelaskan di review terpisah.
2. Biaya sistem ini tinggi, terutama modifikasi yang terkait dengan immobilizer. Jika Anda membeli mobil baru, sebaiknya sudah dilengkapi dengan keyless entry.

Keuntungan dan kerugiannya

Kessy, Smart key atau sistem serupa lainnya memiliki keunggulan berikut dibandingkan sistem keamanan konvensional:

• Jembatan digital tidak dapat diretas, karena algoritme yang digunakan tombol bekerja bersama-sama dengan unit kontrol adalah unik untuk setiap perangkat, bahkan jika modelnya sama.
• Tidak perlu mengeluarkan kunci dari saku Anda untuk menonaktifkan kunci pintu. Ini sangat praktis jika dikombinasikan dengan sistem pembukaan boot otomatis. Dalam hal ini, Anda dapat pergi ke bagasi, menahan kaki Anda di bawah bumper, dan pintunya akan terbuka dengan sendirinya. Ini sangat membantu saat tangan Anda sibuk dengan hal-hal berat.
• Perangkat ini dapat dipasang di hampir semua model mobil.
• Bersama dengan menekan tombol start mesin, menghidupkan mobil menjadi jauh lebih mudah, terutama jika di dalam mobil gelap.
• Jika kendaraan dilengkapi dengan immobilizer, keyless entry dapat disinkronkan dengan sistem keamanan ini.
• Beberapa model tombol pintar dilengkapi dengan layar kecil yang menampilkan informasi tentang keadaan kendaraan. Model yang lebih modern disinkronkan dengan smartphone, sehingga pemilik mobil bisa mendapatkan lebih banyak informasi tentang mobilnya.

Terlepas dari kelebihan sistem ini, masih ada kekurangannya. Salah satu yang terbesar adalah kemampuan untuk "mencuri" sinyal. Untuk melakukan ini, penyerang bekerja berpasangan. Satu menggunakan repeater yang terletak di dekat mobil, dan yang lainnya menggunakan perangkat serupa di dekat pemilik mobil. Mekanisme peretasan ini disebut joran.

Meskipun tidak dapat digunakan untuk mencuri mobil (unit kontrol akan berhenti merekam sinyal dari kunci pada saat tertentu), kerusakan pada kendaraan masih dapat terjadi. Contohnya, beberapa pencuri membuka mobil untuk mencuri perlengkapan mahal yang ditinggalkan oleh pengemudinya. Namun, untuk menggunakan alat seperti itu, penyerang akan menghabiskan beberapa ribu dolar, karena "joran" adalah kesenangan yang mahal.

Untuk memastikan bahwa mobil tidak dapat dicuri dengan cara ini, Anda perlu memastikan bahwa perangkat tersebut bekerja dengan prinsip immobilizer, dan tidak hanya seperti alarm biasa.

Selain masalah ini, sistem ini memiliki kelemahan lain:

• Terkadang kuncinya hilang. Dalam hal ini, Anda perlu menghubungi dealer mobil, serta spesialis yang dapat memprogram ulang perangkat tersebut agar dapat mengenali duplikat sebagai kunci asli. Ini menghabiskan banyak uang dan membutuhkan banyak waktu.
• Menjaga agar kunci pintar selalu terlihat dapat dicuri, yang memberikan kendali penuh atas mobil kepada orang asing, jadi Anda perlu berhati-hati di mana kunci fob disimpan.
• Sehingga jika kehilangan kartu atau key fob, mobil masih bisa digunakan hingga perangkat di flash dengan kunci baru bisa menggunakan duplikat yang harus segera dipesan saat membeli kendaraan.

Kesimpulannya, beberapa nuansa lagi terkait pengoperasian sistem entri tanpa kunci:

Pertanyaan dan Jawaban:

Apa itu Entri Tanpa Kunci? Ini adalah sistem elektronik yang mengenali sinyal unik dari kartu kunci (terletak di pemilik mobil), dan memberikan akses ke interior mobil tanpa perlu menyalakan/mematikan alarm.

КBagaimana cara kerja tombol entri tanpa kunci? Prinsipnya sama dengan alarm. Pemilik mobil menekan tombol key fob, sistem mengenali kode unik dan memungkinkan untuk menghidupkan mesin tanpa kunci kontak.

Mengapa entri tanpa kunci mungkin tidak berfungsi? Gangguan dari benda logam atau perangkat elektronik. Baterai di key fob habis. Bodi mobil kotor, kondisi cuaca ekstrim. Baterai habis.