Kursi di mobil Amerika ternyata berbahaya
Artikel

Kursi di mobil Amerika ternyata berbahaya

Kursi tersebut memenuhi standar yang diadopsi pada tahun 1966 (VIDEO)

Sebuah Tesla Model Y baru-baru ini jatuh di AS, menyebabkan bagian belakang kursi penumpang depan berguling ke belakang. Kursi itu sendiri sesuai dengan FMVSS 207, yang memiliki persyaratan penempatan dan penjangkaran tertentu. Namun, ternyata persyaratan tersebut tidak mempengaruhi keselamatan, dan hal ini bukan karena desain yang digunakan Tesla.

Kursi di mobil Amerika ternyata berbahaya

“Seaneh kedengarannya, standarnya adalah FMVSS 207 yang sangat tua. Ini diadopsi pada tahun 1966 dan menggambarkan pengujian kursi tanpa sabuk pengaman. Setelah itu, tidak ada yang mengubahnya selama beberapa dekade, dan itu benar-benar usang, ”ungkap insinyur TS Tech Americas, George Hetzer.

FMVSS 207 menyediakan pengujian beban statis dan sama sekali tidak mencerminkan tekanan yang hanya dapat timbul dalam tabrakan, ini sangat besar selama puluhan milidetik.

Hetzer memiliki penjelasan dasar untuk kelalaian ini. Program uji tabrak memiliki anggaran yang cukup terbatas dan terutama difokuskan pada dua jenis kecelakaan - depan dan samping Di AS, ada uji lain - pukulan ke belakang, yang memeriksa apakah bahan bakar bocor di tangki bahan bakar.

Rekaman Crash Test Reavis V. Toyota

“Kami telah meminta NHTSA berkali-kali untuk memperbarui standar dan ini kemungkinan akan menjadi kenyataan segera setelah dua senator memperkenalkan RUU tersebut. Standar keamanan kursi yang digunakan di Eropa benar-benar berbeda, tapi menurut kami itu juga tidak cukup baik, ”komentar Jason Levin, direktur eksekutif National Automotive Safety Center.

Penghapusan kelalaian ini akan menyebabkan penurunan jumlah kematian di jalan raya di Amerika Serikat, katanya. Statistik Kementerian Perhubungan menunjukkan, pada 2019, 36 ribu orang tewas akibat kecelakaan mobil di Tanah Air.

Rekaman Crash Test Reavis V. Toyota

Tambah komentar