Ukiran kaca depan: apa artinya?

Semua tanda kaca depan mencakup berbagai simbol, logo, piktogram, dan kode alfanumerik. Tanda ini menegaskan, sebagai tambahan, untuk memberikan informasi lebih lanjut bahwa kaca depan memenuhi persyaratan sertifikasi seperti yang disyaratkan oleh Uni Eropa: Peraturan No. 43 Petunjuk 92/22 / EEC, berlaku pada 2001/92 / CE.

Kepatuhan terhadap peraturan hukum mengasumsikan aspek keselamatan berikut:

• Jika terjadi kerusakan, meminimalkan kemungkinan kerusakan pada pengemudi dan penumpang.
• Kaca depan menahan gaya yang dikenakan selama gerakan (tekanan, puntiran, dll.).
• Kaca depan memiliki transparansi yang optimal agar tidak mengganggu jarak pandang.
• Jika terjadi rollover, kaca depan memiliki fungsi struktural karena membantu menghindari deformasi langit-langit.
• Sebelum terjadi benturan frontal, kaca depan memainkan peran penting dalam menahan benturan airbag.
• Kaca depan harus mampu menahan kemungkinan pengaruh eksternal (cuaca, guncangan, kebisingan, dll.).

Arti dari silkscreen kaca depan

Kaca depan berlapis sutra tak terhapuskan dan terlihat dari luar kendaraan. Mungkin berbeda menurut merek, tetapi ada bidang tertentu, seperti sertifikasi, yang diperlukan agar kaca depan dapat memenuhi persyaratan sertifikasi. Namun, kode-kode ini dapat berbeda-beda tergantung negara dan tujuan kendaraan.

Di bawah ini, sebuah contoh ditampilkan, kaca depan berlapis sutra, Mercedes-Benz dan dijelaskan di atas, yang sesuai dengan setiap bagian:

Misalnya, sablon kaca dari sutra, termasuk pada Mercedes-Benz Windshield

1. Merek mobil, memastikan bahwa kaca depan bersertifikat merek.
2. tipe kaca. Dalam hal ini, kaca depan adalah kaca laminasi biasa.
3. Di sisi kiri print silkscreen pada kaca depan terdapat kode di dalam lingkaran dengan diameter 8 mm yang menunjukkan negara tempat penerbitan sertifikat (E1-Jerman, E2-Prancis, E3-Italia, E4-Belanda, E5-Swedia, E6-Belgia , E7-Hongaria, E8-Republik Ceko, E9-Spanyol, E10-Yugoslavia, dll.).
4. Kode persetujuan EC tergantung pada jenis kaca. Dalam hal ini memenuhi persyaratan Peraturan 43 dengan nomor izin 011051.
5. Kode manufaktur sesuai dengan peraturan AS.
6. Tingkat transparansi kaca.
7. Simbol CCC menunjukkan bahwa kaca depan disertifikasi untuk pasar Cina. Berikut ini adalah kode homologasi untuk pasar Cina.
8. Perusahaan kaca depan, dalam contoh ini, Saint Global Securit, adalah salah satu produsen kaca terbesar untuk industri otomotif.
9. Simbol yang menunjukkan bahwa kaca depan disertifikasi menurut sistem keselamatan dari Korea Selatan.
10. Sertifikasi diakreditasi oleh laboratorium Inmetro untuk pasar Brasil.
11. Identifikasi internal produsen kaca yang terkait dengan penanggalan produk (tidak ada pengkodean universal yang dibuat).

Setelah satu bulan dan satu tahun, beberapa produsen memasukkan satu hari atau satu minggu produksi.

Jenis kaca depan yang ada di pasaran

Perkembangan teknologi yang terjadi di seluruh bidang industri otomotif tidak mengesampingkan teknologi produksi kaca depan. Hari demi hari, kebutuhan pasar memaksa berkembangnya fungsi-fungsi baru pada mobil, dan memotivasi munculnya model kaca baru dengan fungsi yang semakin banyak.

Oleh karena itu, variasi tipe yang dapat dimasukkan dalam spesifikasi kaca depan sangat bervariasi. Beberapa kacamata juga memiliki piktogram khusus yang menunjukkan, misalnya: jenis isolasi akustik, apakah itu kaca dengan nada suara yang dapat disesuaikan, keberadaan antena internal, apakah itu termasuk sirkuit elemen termal atau, sebaliknya, apakah itu kaca dengan teknologi benang mikro, baik Anti silau atau anti air, apakah ada sistem anti maling, dll.

Pada dasarnya, dalam sepuluh tahun terakhir, sistem bantuan pengemudi baru telah dikembangkan (saat pengereman, kemudi, menjaga jalur, cruise control, pintar, dll.), Yang membutuhkan pengembangan jenis kaca baru. Sistem tambahan ini memerlukan penyertaan kamera, sensor, dan antena pada satelit.

Sistem bantuan terbaru sudah hadir di sebagian besar model generasi baru. Ini adalah HUD (Tampilan Head-Up). Dalam kasus HUD yang memproyeksikan informasi langsung ke kaca depan, diperlukan pemasangan kaca depan khusus di dalam mobil, yang harus menyertakan polarizer untuk "menangkap" cahaya proyeksi dan menampilkannya dengan kejernihan gambar yang tinggi dan tanpa tanggapan.

Kesimpulan

Kaca depan dan strukturnya memainkan peran penting dalam keselamatan yang diberikan mobil kepada penumpangnya. Oleh karena itu, sangat penting bahwa, jika perlu, penggantian kaca depan, pemasangan produk bersertifikat untuk merek mobil dilakukan.

Spesialis bengkel kaca, berkat nomor bingkai atau VIN, dapat menentukan apakah kaca depan mana yang disertifikasi oleh merek dalam setiap casing tertentu.

Meskipun mungkin ada opsi yang “kompatibel” di pasar kaca depan, opsi tersebut mungkin memiliki kelemahan dalam hal kekuatan dan visibilitas, menyertakan fitur yang tidak diperlukan, atau mungkin tidak menyertakan semua fitur penting yang terdapat pada kaca depan asli. Oleh karena itu, jika memungkinkan (dan terutama pada mobil generasi terbaru yang dilengkapi dengan teknologi sistem bantuan pengemudi terkini), disarankan untuk memasang kaca depan hanya dari model dan pabrikan asli. Untuk memastikan kaca depan tidak pas, Anda perlu memeriksa informasi pada silkscreen kaca depan.

Pertanyaan dan Jawaban:

Untuk apa sablon sutra di kaca depan? Ini adalah warna khusus kaca di sekeliling dengan perlindungan UV. Sablon sutra melindungi sealant kaca dari sinar UV, mencegahnya memburuk.

Bagaimana cara menghapus sablon dari kaca depan saya? Banyak perusahaan atau penggemar penyetelan visual menggunakan sablon sutra dengan tulisan. Bahan kimia digunakan untuk menghilangkannya. Tidak disarankan untuk melakukan prosedur seperti itu sendiri.

Bagaimana kaca layar sutra? Basis (kain) diresapi dengan senyawa polimer khusus. Keringkan di tempat gelap. Pola yang diinginkan (stensil kertas) diterapkan pada kain dan diproses dengan sinar lampu UV. Polimer kering ditempatkan pada kaca dan dipanaskan.