Filter kabin mobil - untuk apa dan mana yang lebih baik, waktu penggantian

Ketika berbicara tentang mengganti filter udara, pendatang baru mungkin mendengar istilah serupa "filter kabin" sambil berpikir bahwa itu adalah elemen yang sama. Faktanya, ini adalah dua bahan habis pakai yang berbeda, meskipun fungsinya sama - keduanya memurnikan udara dengan menghilangkan zat dari aliran yang dapat merusak bagian dalam mesin atau membahayakan kesehatan semua orang di dalam mobil.

Pentingnya dan frekuensi mengganti filter udara untuk motor sudah ada review terpisah... Sekarang mari kita lihat lebih dekat modifikasi untuk salon.

Untuk apa filter kabin mobil?

Nama bagian tersebut berbicara tentang tujuannya - untuk menghilangkan zat berbahaya dari udara yang memasuki interior mobil. Pentingnya elemen ini tidak boleh dianggap remeh, karena tingkat polusi udara di jalan raya jauh lebih tinggi dibandingkan, misalnya di trotoar. Alasannya adalah bahwa mobil yang melaju di jalan pertama-tama mengambil sebagian udara lain dari ruang di sekitar tubuh.

Jika treknya kosong (walaupun ini sangat jarang terjadi), maka alirannya akan bersih. Namun bila ada kendaraan lain yang melaju di depan mobilnya, apalagi jika itu adalah truk tua, maka konsentrasi zat beracun di udara akan sangat tinggi. Agar tidak menghirupnya, pengemudi harus memantau kondisi filter kabin.

Permukaan penyaringan menahan tidak hanya partikel besar seperti dedaunan dan bulu poplar, tetapi juga gas berbahaya yang tidak terlihat dengan mata telanjang dari pipa knalpot mobil di jalan.

Jika ada kendaraan di perbatasan Eropa yang pengemudinya telah menjaga kebersihan knalpot, maka kendaraan semacam itu jauh lebih sedikit di dalam negeri. Zat utama yang dilepaskan selama pembakaran bensin atau solar adalah nitrogen dioksida. Saat gas dihirup, paru-paru manusia merespons, sehingga sulit bernapas.

Selain emisi yang berbahaya, uap cairan pembersih kaca juga menembus ke interior mobil, yang sering digunakan pada musim gugur dan musim dingin. Untuk mencegah air di dalam tangki membeku, produsen menambahkan berbagai reagen kimia ke komposisinya, yang juga dapat mengaktifkan reaksi alergi saat uapnya dihirup.

Bagaimana cara kerja filter kabin?

Tidak ada produsen yang menggunakan kertas dalam pembuatan berbagai model filter udara kabin. Ini karena mempromosikan akumulasi bakteri berbahaya karena kemungkinan kontak dengan kelembaban. Beberapa menganggap sistem pendingin udara sebagai alternatif untuk bagian ini. Padahal, sistem iklim harus punya filter. AC itu sendiri hanya menghilangkan kelembapan dari udara, dan juga menciptakan suhu yang nyaman. Untuk menjebak gas beracun, diperlukan elemen filter khusus.

Untuk melindungi pengemudi dan penumpang dalam mobil dari efek tersebut, filter kabin harus mampu menyaring nitrogen dan zat berbahaya lainnya yang terkandung di dalam gas buang dan uap bahan kimia untuk mobil tersebut. Karena alasan ini, elemen semacam itu sangat berbeda dari filter motor konvensional. Karbon aktif dapat digunakan dalam konstruksinya, yang menetralkan zat berbahaya saat udara melewatinya.

Filter kabin modern terbuat dari bahan yang lebih padat, sehingga dapat menghilangkan serbuk sari dan alergen lainnya dari aliran. Keunikan dari bagian ini adalah tidak hanya menyaring partikel padat, oleh karena itu, tiupan konvensional tidak akan membuat elemen bekas cocok untuk penggunaan selanjutnya. Untuk alasan ini, detail ini harus diubah secara eksklusif.

Di mana letak filter udara kabin di dalam kendaraan?

Lokasi filter kabin tergantung pada desain kendaraan. Pada mobil tua, elemen ini terutama dipasang di modul tempat motor kompor berada. Misalnya, mobil keluarga SAMARA akan dilengkapi filter kabin yang terletak di kompartemen mesin di belakang sekat kompartemen mesin di bawah kaca depan.

Pada mobil yang lebih modern, adaptor ini dipasang di salah satu dinding kompartemen sarung tangan, atau di bawah dasbor. Informasi lebih akurat mengenai mobil tertentu dapat diperoleh dari buku petunjuk mobil tersebut.

Kapan sebaiknya Anda mengganti filter udara kabin?

Cuaca musiman di musim gugur dan sejumlah besar serbuk sari di musim semi adalah dua alasan utama yang memperpendek umur suatu elemen. Masalahnya adalah sejumlah besar uap air terakumulasi di permukaannya, yang menghambat pergerakan udara, dan serbuk sari mikroskopis mengisi ruang di antara serat, yang dapat mengurangi keluarannya.

Setiap pabrikan mobil menggunakan modifikasi filter kabinnya sendiri (mungkin berbeda tidak hanya dalam bentuk, tetapi juga hasil). Untuk masing-masing, periode operasi terpisah ditetapkan. Tetapi, seperti dalam kasus filter udara konvensional, elemen ini mungkin memerlukan penggantian yang lebih sering.

Itu semua tergantung dari kondisi di mana kendaraan tersebut digunakan. Jika pengemudi sering berkendara di jalan medan yang berdebu, mode ini secara drastis mempersingkat masa pakai elemen, karena seratnya akan lebih cepat tersumbat. Hal yang sama berlaku untuk mengemudi terus-menerus di kota-kota besar. Dalam kondisi normal, filter harus diganti setiap 20 ribu kilometer (paling tidak), dan dalam kondisi yang lebih sulit, interval ini biasanya dibelah dua.

Bagaimana Anda tahu kapan saatnya untuk berubah?

Sekalipun waktunya belum tiba untuk penggantian yang dijadwalkan, pengemudi dapat memahami bahwa elemen ini telah menghabiskan sumber dayanya dan perlu diganti. Pertama-tama, ini tergantung pada cuaca dan kondisi udara di area tempat mobil melaju. Di bawah ini kami akan mempertimbangkan tanda-tanda utama yang menunjukkan perlunya penggantian dini bahan habis pakai.

Tanda bahwa filter kabin mobil Anda perlu diganti

1. Kekuatan aliran yang keluar dari deflektor telah berkurang secara nyata. Pemanas untuk memanaskan kompartemen penumpang harus dihidupkan dengan kecepatan lebih tinggi.
2. Bau lembab terdengar dari saluran.
3. Di musim panas, sistem pendingin udara mulai bekerja lebih buruk.
4. Selama pengoperasian kompor (atau dimatikan), pengabutan jendela hanya meningkat. Paling sering, adanya uap air di permukaan kerut bagian tersebut disebabkan oleh lokasi modul (selama kabut atau hujan, tetesan dapat terkumpul di permukaannya jika bagian tersebut berada di kompartemen mesin).

Bagaimana cara mengganti filter sendiri

Pertama-tama, Anda harus mencari tahu di mana bagian ini dipasang. Prosedur pembongkaran akan bergantung pada ini. Data ini ditunjukkan oleh pabrikan dalam manual mesin. Biasanya pekerjaan ini tidak membutuhkan alat apa pun. Pada dasarnya, modul memiliki penutup yang diikat dengan pengikat plastik (Anda dapat meremasnya dengan jari).

Jika ada rasa takut merusak sesuatu, tetapi di bengkel mana pun, mekanik akan mengganti bahan habis pakai dalam beberapa menit. Beberapa bengkel memiliki gudang sendiri dengan suku cadang, sehingga beberapa menolak untuk mengerjakan barang-barang yang disediakan oleh pemilik mobil.

Konsekuensi menggunakan filter bekas atau ketiadaannya

Seperti yang telah kita ketahui, filter kabin merupakan kontribusi bagi kesehatan Anda sendiri, serta kondisi fisik penumpangnya. Apalagi jika seseorang di dalam mobil menderita alergi, bagian ini wajib diisi.

Inilah yang terjadi jika Anda tidak menggunakan filter kabin atau periode penggantian telah lama berlalu:

1. Dengan tidak adanya elemen filter, pengemudi akan menghirup zat berbahaya yang terkandung di udara saat mobil mengikuti kendaraan lain. Selain penurunan kesejahteraan secara bertahap, pengendara meningkatkan risiko kecelakaan. Kekurangan oksigen dapat mengganggu pengemudi dari jalan raya karena kantuk atau sakit kepala.
2. Absennya elemen ini juga akan menyebabkan munculnya partikel asing di saluran udara mobil. Jika kendaraan memiliki sistem pendingin udara, maka nantinya harus menempuh prosedur yang mahal untuk membersihkan poros udara dan komponen pendingin udara.
3. Saat filter tersumbat, umur mesin pemanas berkurang tajam. Agar tidak gagal sebelumnya, di luar musim, kotoran yang terkumpul di permukaannya (debu, bulu halus dan dedaunan) harus dihilangkan.

Selain untuk menjaga kesehatan, filter kabin juga harus dipasang untuk melindungi evaporator AC dan radiator pemanas dari partikel asing. Ini bisa berupa bulu dedaunan atau poplar. Dalam kondisi lembab, kotoran ini berkontribusi pada pertumbuhan jamur atau jamur. Saat pengemudi menyalakan ventilasi dalam hal ini, alih-alih udara bersih, semua orang menghirup spora jamur atau bakteri. Membersihkan sistem saluran udara di rumah akan memakan banyak waktu, dan di layanan mobil, jumlah uang yang lumayan.

Dalam kategori filter kabin, ada dua modifikasi - elemen penahan debu, serta analog karbon, yang menyaring bahkan zat berbahaya yang tidak terlihat dengan mata telanjang. Untuk alasan ini, demi kesehatan Anda sendiri, lebih baik memilih modifikasi yang lebih mahal.

Berikut video singkat tentang pentingnya filter kabin di dalam mobil:

FILTER INTERIOR | Mengapa diperlukan dan kapan harus mengubahnya | AutoHack

Pertanyaan dan Jawaban:

Apa yang terjadi jika filter kabin tersumbat? Ini akan berdampak buruk pada pengoperasian sistem ventilasi interior: aliran udara akan lebih sedikit. Di musim panas, pendinginan tidak akan berfungsi dengan baik, dan di musim dingin - kompor.

Apa manfaat mengganti filter kabin? Setelah mengganti filter kabin, udara segar dalam jumlah yang cukup akan masuk ke interior kendaraan. Filter yang bersih akan memerangkap debu, kotoran, dll.

Bagaimana cara kerja filter kabin? Ini adalah filter udara yang sama yang digunakan untuk membersihkan udara yang masuk ke mesin. Hanya saja bentuknya berbeda. Dalam beberapa kasus, bahannya diresapi dengan antiseptik.

Bagaimana cara mengganti filter kabin dengan benar? 1) Anda perlu menemukannya (di banyak model mobil, itu terletak di dalam dinding kompartemen sarung tangan). 2) Lepaskan penutup modul filter. 3) ganti filter lama dengan yang baru.