Uji coba Kia Optima
Gril bergaya, kulit merah, perangkat lunak baru, dan kamera saat bepergian - perubahan sedan populer setelah pembaruan
Dia masih tampak hebat
Sentuhan yang ceroboh bisa merusak penampilan sukses sedan, oleh karena itu, sedikit pekerjaan yang dilakukan pada penampilan. Misalnya, ada bumper baru, serta kisi-kisi radiator yang didesain berbeda. Dalam versi yang lebih sederhana, itu dilapisi krom dengan strip vertikal, dan dalam versi yang lebih kaya - dengan struktur sarang lebah, seperti sebelumnya. Tapi bukan lagi chrome, tapi hitam glossy. Selain itu, desain bumper versi GT dan GT Line menjadi lebih agresif, dan versi mudanya memiliki velg dengan corak baru.
Itu menjadi lebih nyaman di dalam
Desain interiornya hampir tidak berubah - hanya beberapa detail yang muncul, seperti bezel krom di sekitar layar multimedia atau tombol start mesin. Namun di dalam, masih menjadi lebih nyaman: kualitas beberapa detail sekarang jauh lebih tinggi. Jadi, pada interior dengan trim kulit, jahitannya didekorasi berbeda, dan pilihan bahan kulitnya sendiri pun menjadi lebih luas. Ada finishing warna coklat, serta jok interior yang dipadukan merah dan hitam. Optima dalam desain seperti itu, jika tidak premium, tentu terlihat lebih kokoh dari sebelumnya.
Perangkat keras tidak disentuh, tetapi perangkat lunak telah diubah
Mesin dasar masih dua liter atmosfer "empat" dengan kapasitas 150 hp, yang dapat dikombinasikan dengan "mekanik" dan "otomatis". Satu langkah lebih tinggi adalah modifikasi paling populer dengan mesin 188 liter 2,4-tenaga kuda yang dipasangkan dengan transmisi otomatis. Nah, versi teratas dari GT dengan "turbo empat" berkekuatan 245 tenaga kuda dinobatkan sebagai garis Optima. Itu hanya untuknya dan sedikit mengubah perangkat lunaknya.
Dalam menu sistem Drive Mode Select, yang memungkinkan Anda untuk mengubah pengaturan unit daya dan transmisi mobil, mode keempat baru telah muncul. Smart telah ditambahkan ke ECO, Comfort, dan Sport yang ada. Hal ini memungkinkan unit kontrol elektronik untuk secara mandiri mengubah pengaturan untuk pengoperasian pembangkit listrik, tergantung pada situasi jalan raya.
Logika kerjanya sederhana. Selama mengemudi normal, mesin dan kotak roda gigi beroperasi dalam mode paling ekonomis. Jika sensor mendeteksi peningkatan kecepatan berkendara atau sedikit perbedaan ketinggian, elektronik Optima mengaktifkan pengaturan Comfort. Dan saat pekerjaan aktif dimulai dengan pedal gas, misalnya saat menyalip atau melewati serangkaian belokan, mode Sport secara otomatis diaktifkan.
Kamera bisa dihidupkan saat dalam perjalanan
Sekarang sistem multimedia dengan layar 7 dan 8 inci memiliki akses ke jaringan informasi. Anda dapat berbagi internet dari ponsel cerdas Anda dan mendapatkan informasi lalu lintas atau cuaca dari penyedia TomTom Anda. Selain itu, kamera tampak belakang sekarang dapat dipaksa untuk mengaktifkan dan menggunakan gambarnya setiap saat.
Namun, ini adalah alternatif yang sangat meragukan dari kaca spion konvensional. Namun resolusi kamera serba guna telah meningkat dari 0,3 megapiksel menjadi 1,0, dan gambar dari kamera tersebut sekarang ditransmisikan dengan lebih jelas. Dan kotak di konsol tengah dapat dilengkapi dengan pengisian nirkabel Qi.
Dia masih naik sedikit
Jangan terkecoh dengan harga masuknya. Ya, mobil dasar menjadi lebih murah dari yang sebelumnya dan sekarang harganya $ 16. Itu $ 089 lebih murah dari sebelumnya. Tetapi versi lain dari mobil itu naik sedikit - dengan rata-rata $ 131. Jadi salah satu versi Luxe yang paling populer, yang sebelumnya dihargai $ 395, sekarang berharga $ 20. Versi sport dari GT-Line dengan harga $ 441 daripada $ 20 untuk mobil pra-gaya, dan versi sport GT berharga $ 837 daripada $ 23. Kenaikan harga selalu tidak menyenangkan, tetapi daftar harga Optima masih salah satu yang terbaik di kelasnya.
