Test drive sejak 2011, sistem bantuan rem telah menjadi wajib di UE.
Arahan UE mewajibkan bantuan rem. Audi menggunakan sistem standar Bosch terlebih dahulu.
Sistem Bantuan Rem Mendadak (juga dikenal sebagai Brake Assist atau BAS) menjadi wajib untuk semua mobil penumpang baru dan kendaraan komersial ringan di Uni Eropa. Standar akan mulai berlaku untuk semua kendaraan baru mulai 24 Februari 2011. Persyaratan hukum ini adalah bagian dari program peraturan UE baru yang bertujuan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki. Sistem Brake Assist membantu pengemudi dalam situasi mengemudi yang membutuhkan penghentian darurat. Jika orang di belakang kemudi tiba-tiba dan tiba-tiba menekan pedal rem, sistem mengenali tindakan ini sebagai respons terhadap situasi jalan yang kritis dan dengan cepat meningkatkan gaya pengereman, membantu memperpendek jarak pengereman dan mencegah kemungkinan tabrakan. Menurut studi UE, jika semua kendaraan dipasang sebagai standar dengan penguat rem, hingga 1 kecelakaan lalu lintas pejalan kaki yang serius dapat dicegah di Eropa setiap tahun.
Kita akan melihat sistem dalam produksi seri untuk pertama kalinya pada tahun 2010 pada kendaraan Audi, dan pemasoknya adalah Bosch. Sistem rem berhenti darurat Bosch memberikan dukungan pengemudi pada tiga tingkat. Sistem Peringatan Tabrakan Sistem mendeteksi adanya rintangan potensial dan memperingatkan pengemudi - pertama dengan sinyal suara atau visual, dan kemudian dengan aplikasi rem yang pendek dan tajam. Jika pengemudi kemudian bereaksi dengan menekan pedal rem, sistem mengaktifkan penguat rem, yang meningkatkan tekanan rem dan memperpendek jarak pengereman untuk menghindari rintangan. Mungkin juga pengemudi tidak menanggapi peringatan tersebut dan dampaknya akan segera terjadi. Dalam hal ini, sistem menerapkan gaya pengereman maksimum sesaat sebelum tumbukan. Berdasarkan database German In-Depth Accident Study (GIDAS), yang berisi informasi akurat tentang sejumlah besar kecelakaan, sebuah studi oleh para ahli Bosch menunjukkan bahwa penggunaan sistem pengereman darurat preventif dapat mencegah hampir 3/4 kecelakaan belakang dengan cedera penumpang.
Arahan UE akan membuat sistem bantuan rem wajib dan juga akan mengarah pada persyaratan yang lebih ketat untuk langkah-langkah desain tambahan guna mengurangi kemungkinan dampak di depan mobil. Tujuan utamanya adalah untuk mengurangi risiko cedera pada kecelakaan yang melibatkan pejalan kaki dan pesepeda. Meningkatkan keselamatan jalan juga merupakan tujuan dari tindakan legislatif lain yang mulai berlaku pada Agustus 2009, pengenalan bertahap sistem stabilisasi ESP wajib untuk semua mobil pada November 2014. Apalagi, ini sudah diberikan sejak November 2015. d. Truk juga harus dilengkapi dengan sistem pengereman darurat modern, serta perangkat untuk memantau jalur dan memperingatkan pengemudi jika keluar secara tidak sengaja.
Beranda »Artikel» Kosong »Sejak 2011, sistem bantuan rem menjadi wajib di UE.
2020-08-30
