Petualangan Renault Scenic 1.9 dCi (96 )
Namanya ambigu, dan bahkan jika Renault dieja di antaranya, itu bisa disalahpahami. Ini hanyalah versi paling mahal dari model Renault Scénic Avantura mengingat mesinnya, tentu saja.
Tetapi bahkan sebelum Petualangan: apakah Scenic tampak seperti kombinasi yang sukses dari semua elemen? bentuk, kemudahan penggunaan, keamanan, kenyamanan, ergonomis, dan sebagainya, sehingga pemilik mudah melupakan penghinaan kecil terhadap pemiliknya (kaca spion luar kecil, roda kemudi cukup empuk, sakelar untuk bergerak ke luar belakang- melihat cermin jauh ke depan). Jika dia memiliki turbodiesel 1 liter di hidungnya, tampaknya lebih ramah: mesinnya fleksibel, karena bahkan di gigi terakhir (keenam) dengan kecepatan 9 kilometer per jam, ketika panah kecepatan mesin menunjukkan a nilai 50, itu menarik. ada baiknya pada kecepatan 1.500 kilometer per jam, Anda juga dapat mulai menyalip, jika tidak terlalu dekat. Hal ini juga sangat ekonomis; saat mengemudi dengan tenang, mungkin memiliki kurang dari tujuh liter bahan bakar untuk 60 kilometer, tetapi lebih dari sepuluh, mereka tidak akan pernah dibutuhkan.
Jadi, petualangan? Jika Anda tidak berharap terlalu banyak, Anda akan terkejut. Perhatikan bahwa ia tidak memiliki penggerak semua roda, tetapi memiliki sasis yang dinaikkan dua sentimeter, perjalanan kejut lebih lama, suspensi yang dimodifikasi, stabilizer yang tidak terlalu kaku, dan semuanya (termasuk sistem ESP) juga disesuaikan untuk mengemudi di medan yang kurang datar. medan. ... Ini menyerap gundukan dengan baik, tetapi tidak miring saat menikung.
Setengah yang lebih baik berkata, "Tapi ini mobil yang sangat positif." Entah bagaimana menafsirkannya, tapi memang benar warna bodinya yang terang (Adventure-exclusive) cayenne orange, sabuk pengaman oranye, jahitan kursi oranye, dll. Roda kemudi dan tuas persneling berbalut kulit, dan garis oranye kecil di konsol tengah menyenangkan untuk mata. Meskipun ini adalah hal-hal kecil, mereka bisa sangat berarti bagi seseorang. Petualangan ini dapat dikenali dari penampilannya - dengan bumper yang dimodifikasi, (dengan mesin ini) dengan velg 17 inci, dengan lapisan tambahan pada kusen dan tepi spatbor, serta dengan "penguatan" di bagian bawah depan dan belakang. Segala sesuatu yang lain sama dengan Scénic "klasik", termasuk peralatan (yang ada di sini dengan PDC parkir di belakang, dengan rak atap, AC otomatis, sensor hujan, dan unit audio yang ditingkatkan yang diperbarui oleh Dynamique) dan tinggal di dalam ruangan . Ini.
Inilah yang dikatakan orang bijak: Petualangan bisa semahal uang. Tetapi ketika datang ke Scenica, semuanya jauh lebih bersahaja. Mobil yang sangat bagus!
Vinko Kernc, foto: Saša Kapetanovi
Petualangan Renault Scenic 1.9 dCi (96 )
Data dasar
| Penjualan: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Harga model dasar: | 24.730 â, ¬ |
| Biaya model uji: | 25.820 â, ¬ |
| Hitung biaya asuransi mobil | |
| Kekuasaan: | 96kW (130 km) |
| Akselerasi (0-100 km/jam): | 9,6 s |
| Kecepatan maksimum: | 192 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 7,5l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.870 cm? – tenaga maksimum 96 kW (130 hp) pada 4.000 rpm – torsi maksimum 300 Nm pada 2.000 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 205/55 R 17 V (Michelin Pilot Alpin M + S). |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 192 km / jam - akselerasi 0-100 km / jam dalam 9,6 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| Mas: | kendaraan kosong 1.500 kg - berat kotor yang diizinkan 2.010 kg. |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4.259 mm - lebar 1.810 mm - tinggi 1.620 mm. |
| Dimensi dalam: | tangki bahan bakar 60 liter |
| Kotak: | 406-1.840 L |
Pengukuran kami
| T = 2°C / p = 860 mbar / rel. vl. = 72% / Status Odometer: 9.805 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 17,6 tahun ( 128 km/jam) |
| 1000m dari kota: | 32,3 tahun ( 162 km/jam) |
| Fleksibilitas 50-90km / jam: | 7,6 / 12,3 detik |
| Fleksibilitas 80-120km / jam: | 10,7 / 12,0 detik |
| Kecepatan maksimum: | 195km / jam (KAMI.) |
| konsumsi tes: | 9,1 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km/jam: | 44,1m |
| tabel pagi: | 40m |
оценка
Petualangan adalah versi Scénica yang sangat berguna - bagi mereka yang suka melompat-lompat di aspal dalam perjalanan mereka. Keramahan pengguna dari Adventure dipadukan dengan kenyamanan masa inap yang sudah terkenal dan kegunaan interior Scénic. Dan dengan apa.
Kami memuji dan mencela
penampilan (Petualangan)
mesin, gearbox
kesejahteraan, kegunaan
sasis
aksesoris oranye interior kecil
jangkauan
cermin eksterior kecil
roda kemudi yang cukup bagus
sakelar roda kemudi kiri tidak memiliki fungsi hapus cepat
