Test drive Renault Clio Grandtour: lebih banyak ruang
Renault sudah menawarkan Clio generasi keempat sebagai station wagon, yang lagi-lagi menyandang nama Grandtour.
Kadang-kadang di sebuah pesta, kebetulan Anda menghabiskan seperempat jam berbicara di dapur, dan kemudian menemukan bahwa sebagian besar tamu telah pergi, dan tidak ada yang tersisa untuk tiga pizza yang baru saja Anda keluarkan. oven.
Demikian pula, kumpulan kecil station wagon tampak berantakan. Sebelum itu, mereka ada: Varian Polo, tetapi hanya satu generasi, yang jelas digantikan oleh Fiat Palio Weekend, serta dari Opel Corsa B Caravan pada periode 1997-2001. Crossover Peugeot 2008 menggantikan 207 SW. Kini, saat Renault Clio baru hadir di aula, hanya ditemukan dengan jajaran sepupunya. Skoda Fabia Combi und Seat Ibiza ST - dan di suatu tempat di sudut bahkan ada keributan Lada Kalina Combi.
Renault Clio Grandtour menawarkan banyak ruang.
Segmen van kecil praktis menurun dan terbatas pada ceruk kecil - Renault Clio Grandtour turun tangan tepat waktu. Sementara bagian belakang hatchback yang landai berakhir hampir curam, bagian belakang station wagon yang lebih panjang 20,4 cm sangat meningkatkan keanggunan bodi. Garis samping dimodelkan dengan garis jendela tunggal yang elegan, dan garis atap sedikit miring dari ketinggian kolom tengah, tetapi ini sama sekali tidak mengurangi kemampuan transportasi Renault Clio Grandtour. Dengan volume 443 hingga 1380 liter, bagasi menampung 143 hingga 234 liter lebih banyak bagasi daripada hatchback. Ini dimungkinkan berkat lantai perantara lipat di bagian bawah kompartemen kargo. Cukup dengan melipat jok belakang yang posisinya asimetris untuk mendapatkan lantai yang rata dengan kemampuan memuat barang yang lebih berat di Renault Clio Grandtour. Saat menurunkan sandaran kursi penumpang depan (seri Dynamique), panjang beban maksimum bertambah dari 1,62 menjadi 2,48 m - untuk membawa benda-benda yang bentuknya tidak beraturan seperti papan selancar, jam dinding, bas ganda, atau bola basket. telur.
Pada saat yang sama, station wagon juga memungkinkan penumpang yang duduk di belakang Renault Clio Grandtour. Sementara atap datar Clio biasa sangat membatasi ruang kepala penumpang belakang, station wagon memiliki banyak ruang untuk orang dewasa. Jendela samping yang diperbesar memberikan pemandangan jalan yang bagus, ini adalah salah satu dari sekian banyak fitur positif dari Renault Clio Grandtour, ekstra 50 kg dibandingkan dengan hatchback tidak terasa sama sekali saat berkendara.
Mesin diesel yang bertenaga, sistem informasi modern
Diesel 90 hp Renault Clio Grandtour bekerja dengan tegas, menarik dengan percaya diri, tetap canggih dan efisien, dan seefisien Clio biasa. Ini dikombinasikan dengan pengaturan sasis yang sudah dikenal, yang dicirikan oleh suspensi yang nyaman, tetapi tidak cenderung ke tikungan yang sangat sporty.
Kita tidak bisa tidak memperhatikan sistem infotainment R-Link. Berkat dia, Renault Clio Grandtour berada di garis depan teknologi modern, Anda dapat melakukan panggilan telepon, melakukan panggilan, menggunakan navigasi, mengirim email, dan mengunduh file. Yang terpenting, bagaimanapun, mobil tersebut akan mengesankan siapa pun yang ingin menyelam dan Renault Clio Grandtour tetap menjadi mitra yang sangat baik.
