Penyesuaian, pemanas, dan ventilasi jok mobil
Perangkat kendaraan,  Peralatan listrik kendaraan

Penyesuaian, pemanas, dan ventilasi jok mobil

Kursi di mobil modern adalah mekanisme yang kompleks dengan banyak solusi desain. Keamanan dan kenyamanan pengemudi dan penumpang sangat bergantung pada perangkat mereka. Para desainer secara konstan membuat beberapa tambahan yang berguna untuk mencapai tingkat kenyamanan yang maksimal. Banyak fungsi tersedia untuk pengemudi modern, seperti penyetelan elektrik, ventilasi, dan kursi berpemanas.

Elemen dasar jok mobil

Komponen utama jok mobil adalah:

  • bingkai (bingkai);
  • bantal;
  • kembali;
  • sandaran kepala.

Elemen pendukung jok adalah rangka yang terbuat dari baja tahan lama. Biasanya dipasang di kompartemen penumpang di atas dudukan dengan rel khusus (perosotan). Mereka digunakan untuk mengatur kursi dalam arah longitudinal. Sebuah bantal dan sandaran melekat pada bingkai.

Ketinggian sandaran dan ukuran bantal dihitung dengan mempertimbangkan tinggi rata-rata orang. Mata air digunakan untuk kelembutan dan kenyamanan. Mereka melekat pada bingkai. Busa poliuretan biasanya digunakan sebagai pengisi. Kursi-kursinya dilapisi kain pelapis. Ini bisa berupa berbagai kain tahan lama, kulit buatan atau alami. Bahan kombinasi (kulit ditambah kain, dll.) Dapat digunakan. Semakin bagus bahan finishingnya, interior mobil akan terlihat lebih rapi dan mahal.

Selain elemen dasar, jok mobil memiliki sandaran kepala dan sandaran tangan (opsional). Sejak 1969, penggunaan head restraint menjadi wajib. Mereka mencegah kepala bergerak mundur jika terjadi tabrakan mendadak dengan kendaraan dari belakang, sehingga mengurangi risiko cedera whiplash.

Mengatur kursi mobil

Kursi modern memungkinkan penyesuaian ke berbagai arah dan bidang. Anda dapat mengubah sudut kemiringan punggung dan bantal, ketinggian bantal, bergerak, mengubah posisi sandaran kepala dan sandaran tangan, dll.

Drive penyesuaian dapat berupa:

  • mekanis;
  • listrik;
  • pneumatik.

Penggerak mekanis dianggap klasik. Model mobil yang berbeda memiliki metode penyesuaiannya sendiri. Ini bisa berupa tuas khusus atau roda pengatur. Cukuplah untuk mengingat metode penyesuaian di mobil Soviet.

Penggerak penyetelan elektrik dianggap lebih modern dan nyaman. Kontrol terletak di panel pintu di bidang penglihatan pengemudi atau langsung di jok. Penggerak listrik built-in diberi daya dari jaringan on-board kendaraan. Mereka dapat mengubah posisi sandaran, bantalan, sandaran kepala, bantal samping, dan penyangga pinggang. Itu semua tergantung pada konfigurasi model tertentu.

Perhatian khusus dapat diberikan pada fungsi "memori kursi". Pengemudi menyesuaikan posisi kursi yang optimal sesuai dengan parameternya karena nyaman baginya. Kemudian Anda perlu memilih opsi yang diinginkan pada kontrol kursi dengan menekan tombol "Set" atau "M" (Memori). Banyak posisi dapat disimpan dengan cara ini. Ini berguna jika beberapa pengemudi sedang menggunakan mobil. Misalnya suami istri. Pengemudi memilih profil yang disimpan di pengaturan, dan kursi mengambil posisi yang diinginkan. Selain itu, posisi spion dan setir bisa dihafal.

Udara digunakan dalam aktuator pneumatik. Seringkali, opsi seperti itu digabungkan - pneumo-listrik. Udara disuplai ke area kursi tertentu. Dengan cara ini, Anda tidak hanya dapat mengubah posisi dasar, tetapi juga geometri kursi itu sendiri. Mercedes-Benz telah membuat kemajuan besar dalam masalah ini.

Kursi berpemanas

Kursi berpemanas tersedia di banyak mobil modern, bahkan dalam level trim dasar. Teknologi itu sendiri muncul kembali pada tahun 1955.

Dipanaskan dari jaringan listrik on-board. Secara teknis, ini adalah sistem yang tidak rumit. Terdiri dari elemen-elemen berikut:

  1. Elemen pemanas. Biasanya, ini adalah kabel yang dilapisi Teflon dan spiral nichrome.
  2. Bantalan tahan panas yang menutupi elemen pemanas.
  3. Termostat.
  4. Badan yang mengatur.

Elemen pemanas bekerja sesuai dengan prinsip resistor, mis. memanas karena resistensi. Mereka terletak di bagian belakang dan bantalan kursi. Kabel suplai melewati relai. Termostat diperlukan untuk mengatur suhu. Ini mencegah elemen terlalu panas. Saat mencapai suhu yang disetel, relai mati. Saat suhu turun, sistem akan menyala kembali. Biasanya, pengemudi memiliki hingga tiga opsi pemanasan untuk dipilih: lemah, sedang, dan kuat.

Jika mobil tidak memiliki fungsi pemanas kursi, sekarang Anda dapat mengatur pemanas sendiri. Ada banyak pilihan di pasaran. Tidak ada yang sulit dalam desain dan pemasangannya, tetapi Anda harus melepas pelapis joknya. Elemen pemanas direkatkan ke permukaan kursi, kontak dilepas dan dihubungkan ke unit kontrol melalui relai.

Jika tidak ingin merangkak di bawah jok, Anda dapat memasang elemen pemanas di atas kepala berupa penutup. Perangkat semacam itu terhubung melalui pemantik rokok.

Ventilasi kursi

Sistem ventilasi dipasang pada mobil premium dan kelas bisnis yang mahal. Diketahui bahwa beberapa bahan pelapis, seperti kulit, menjadi sangat panas di bawah sinar matahari. Ventilasi akan dengan cepat mendinginkan material ke suhu yang nyaman.

Beberapa kipas dipasang di jok, yang menarik udara dari kompartemen penumpang, sehingga mendinginkan permukaan jok. Sistem standar menggunakan dua kipas di bantalan dan dua kipas di sandaran, tetapi mungkin ada lebih banyak.

Agar udara dari kipas dapat dengan bebas melewati jok kursi, bahan jaring khusus yang disebut spacer digunakan. Bahan ini tidak hanya memungkinkan udara melewatinya, tetapi juga mengatur alirannya melalui kursi. Sistem ini juga didukung oleh jaringan on-board 12V.

Tidak semua mobil memiliki sistem seperti itu, tetapi mereka juga dapat dipasang secara mandiri dengan membeli kit. Untuk pemasangan, Anda perlu melepas casing dan membangun kipas, setelah sebelumnya menyiapkan tempat untuknya di karet busa. Koneksi terjadi melalui unit kontrol.

Beberapa pengrajin yang tidak ingin mengeluarkan uang untuk sistem yang sudah jadi mencoba membuatnya sendiri. Pendingin komputer biasanya digunakan sebagai kipas angin. Alih-alih spacer, Anda bisa mengambil jaring tanaman plastik yang bagus.

Kenyamanan berkendara sangat penting bagi setiap pengemudi, terutama jika pekerjaan tersebut melibatkan perjalanan yang panjang dan sehari-hari. Kursi mobil modern memiliki banyak fitur berguna. Anda dapat yakin bahwa teknologi seperti itu hanya akan menjadi lebih baik.

Tambah komentar