Memahami tipe tubuh: apa itu targa
Jenis tubuh ini terus muncul dalam film-film yang menggambarkan tindakan orang-orang di tahun 70-an dan 80-an di Amerika Serikat. Mereka menonjol dalam kategori bodi ringan yang terpisah, dan foto serta video beberapa tahun terakhir menunjukkan keunikannya.
Apa itu targa
Targa adalah bodi dengan lengkungan baja yang membentang di belakang jok depan. Beberapa perbedaan lagi: kaca yang dipasang dengan kokoh, atap lipat. Di dunia modern, targa adalah semua roadster yang memiliki lengkungan logam dan bagian atap tengah yang bisa dilepas.
Variasinya adalah sebagai berikut. Jika roadster adalah mobil dua tempat duduk dengan atap lunak atau keras yang bisa dilepas, maka targa adalah mobil dua tempat duduk dengan kaca depan yang dipasang kaku dan atap yang bisa dilepas (balok atau seluruhnya).
sejarah
Model pertama yang dirilis adalah dari merek Porsche, dan disebut Porsche 911 Targa. Oleh karena itu nama-nama mesin serupa lainnya pergi. Selain itu, seperti yang Anda lihat, targa telah menjadi kata rumah tangga. Sekarang, ketika mengucapkan sepatah kata pun, pengendara tidak membayangkan satu model pun (Porsche 911 Targa), tetapi langsung sederet mobil dengan bodi ini.
Namun, ada bukti jelas bahwa tipe bodi ini memang bukan yang pertama di pasaran. Lebih tepatnya, busur yang dipasang di belakang jok depan sudah ada. Tetapi itu tidak menjadi dasar tubuh.
Mobil-mobil itu mendapatkan popularitas di tahun 70-80an (yang berarti mereka tidak berbohong di film). Jumlah convertible jatuh di pasaran, tetapi perlu untuk memperdagangkan sesuatu dan membeli sesuatu. Alasan munculnya targa adalah ini: departemen produksi transportasi menginginkan mobil convertible dan roadsters (targa) ada dalam kehidupan orang Amerika. Saat berkendara dengan atap terbuka, ada kemungkinan mobil terguling, apapun bisa terjadi, dan dengan targa, peluang tersebut turun menjadi nol.
Keputusan sudah diambil. Sejak saat itu, pengembang mobil di tahun 70-an dan 80-an tidak lagi fokus pada desain, tetapi pada keselamatan berkendara. Bagaimanapun, kerangka kaca depan yang diperkuat, lengkungan yang dapat ditarik memiliki efek yang nyata saat mengemudi, meningkatkan keandalan mobil dan menciptakan kondisi berkendara yang aman dalam segala cuaca.
Atap T
Cara tersendiri membuat badan targa. Ini adalah pilihan yang lebih aman saat mengemudi, terutama dalam cuaca buruk. Saat merakit bodi, balok longitudinal dipasang - ini menahan seluruh bodi dan tidak memungkinkan pengemudi kehilangan kendali, misalnya, dalam kondisi es. Jadi tubuh menjadi kaku, berputar, bengkok, torsi lebih "halus". Atapnya bukan satu unit, tetapi panel yang dapat dilepas, yang nyaman untuk transportasi.
