Lokasi kendaraan di jalan raya
perubahan dari 8 April 2020
9.1.
Jumlah lajur kendaraan nir jalan ditentukan oleh marka dan (atau) rambu 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, dan jika tidak ada, maka oleh pengemudi sendiri, dengan memperhatikan lebar jalur lalu lintas, dimensi kendaraan dan interval yang diperlukan diantara mereka. Pada saat yang sama, sisi yang dimaksudkan untuk lalu lintas yang datang di jalan dengan lalu lintas dua arah tanpa strip pemisah dianggap setengah lebar dari jalur lalu lintas yang terletak di sebelah kiri, tidak termasuk pelebaran lokal dari jalan raya (jalur kecepatan transisi, jalur tambahan untuk tanjakan, kantong akses perhentian kendaraan rute ).
9.2.
Pada jalan dua arah dengan empat lajur atau lebih, kendaraan dilarang menyalip atau melewati lajur yang diperuntukkan bagi lalu lintas yang datang. Di jalan seperti itu, belok kiri atau belokan U dapat dilakukan di persimpangan dan di tempat lain di mana hal ini tidak dilarang oleh Peraturan, rambu dan (atau) marka.
9.3.
Pada jalan dua arah dengan tiga lajur yang ditandai dengan marka (kecuali untuk marka 1.9), yang bagian tengahnya digunakan untuk lalu lintas dua arah, diperbolehkan memasuki jalur ini hanya untuk menyalip, memutar, belok kiri atau memutar balik. Dilarang mengemudi ke jalur paling kiri yang ditujukan untuk lalu lintas yang lewat.
9.4.
Pemukiman luar, serta permukiman di jalan yang ditandai dengan rambu 5.1 atau 5.3 atau di mana lalu lintas dengan kecepatan lebih dari 80 km / jam diizinkan, pengemudi kendaraan harus mengendarainya sedekat mungkin ke tepi kanan jalan raya. Dilarang menempati jalur kiri dengan jalur kanan bebas.
Di permukiman, dengan mempertimbangkan persyaratan paragraf ini dan paragraf 9.5, 16.1 dan 24.2 dari Aturan, pengemudi kendaraan dapat menggunakan jalur yang paling nyaman bagi mereka. Dalam lalu lintas padat, saat semua lajur terisi, diperbolehkan berpindah lajur hanya untuk belok kiri atau kanan, putar balik, berhenti atau menghindari halangan.
Namun, pada setiap jalan yang memiliki tiga lajur atau lebih untuk lalu lintas ke arah ini, diperbolehkan menempati lajur paling kiri hanya dalam lalu lintas padat ketika lajur lain ditempati, serta untuk belok kiri atau putar balik, dan truk dengan berat maksimum yang diizinkan lebih dari 2,5 t - hanya untuk belok kiri atau belok. Berangkat ke jalur kiri jalan satu arah untuk berhenti dan parkir dilakukan sesuai dengan pasal 12.1 Peraturan.
9.5.
Kendaraan yang kecepatannya tidak boleh melebihi 40 km / jam, atau yang karena alasan teknis tidak dapat mencapai kecepatan tersebut, harus bergerak di jalur paling kanan, kecuali saat melewati, menyalip, atau berpindah jalur sebelum berbelok ke kiri, berbelok atau berhenti dalam kasus yang diizinkan di sisi kiri jalan raya.
9.6.
Diperbolehkan untuk bergerak di jalur trem dengan arah yang sama, terletak di sebelah kiri pada tingkat yang sama dengan jalur lalu lintas, ketika semua jalur dari arah ini ditempati, serta saat melewati, berbelok ke kiri atau memutar balik, dengan mempertimbangkan paragraf 8.5 dari Peraturan. Ini seharusnya tidak mengganggu trem. Dilarang naik jalur trem dengan arah berlawanan. Jika rambu 5.15.1 atau 5.15.2 dipasang di depan persimpangan, lalu lintas di jalur trem yang melewati persimpangan tersebut dilarang.
9.7.
Jika jalur lalu lintas dibagi menjadi jalur dengan menandai garis, pergerakan kendaraan harus dilakukan secara ketat di sepanjang jalur yang ditentukan. Mengemudi di atas marka jalur yang rusak hanya diperbolehkan saat berpindah jalur.
9.8.
Saat berbelok ke jalan dengan lalu lintas mundur, pengemudi harus mengemudikan kendaraan sedemikian rupa sehingga saat keluar dari perempatan jalan raya, kendaraan menempati jalur paling kanan. Perpindahan jalur hanya diperbolehkan setelah pengemudi yakin bahwa pergerakan ke arah ini diperbolehkan di jalur lain.
9.9.
Dilarang memindahkan kendaraan di sepanjang jalur pemisah dan tepi jalan, trotoar dan jalan setapak (kecuali untuk kasus yang diatur dalam paragraf 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Peraturan), serta pergerakan kendaraan bermotor (kecuali untuk moped ) di sepanjang jalur untuk pengendara sepeda. Pergerakan kendaraan bermotor di jalur sepeda dan sepeda dilarang. Pergerakan kendaraan pemeliharaan jalan dan utilitas publik diperbolehkan, serta pintu masuk di sepanjang jalur terpendek kendaraan yang mengangkut barang ke perdagangan dan perusahaan lain serta fasilitas yang terletak langsung di bahu jalan, trotoar atau jalan setapak, jika tidak ada kemungkinan akses lain . Pada saat yang sama, keselamatan lalu lintas harus dipastikan.
9.10.
Pengemudi harus menjaga jarak dari kendaraan di depan yang akan menghindari tabrakan, serta jarak lateral yang diperlukan untuk memastikan keselamatan jalan.
9.11.
Pemukiman luar pada jalan dua arah dengan dua lajur, pengemudi kendaraan yang ditetapkan batas kecepatannya, serta pengemudi kendaraan (gabungan kendaraan) dengan panjang lebih dari 7 m harus menjaga jarak antara kendaraannya sendiri dengan kendaraan yang melaju di depannya. kendaraan yang menyusulnya dapat berpindah jalur tanpa halangan ke jalur yang sebelumnya mereka tempati. Persyaratan ini tidak berlaku saat mengemudi di ruas jalan yang dilarang menyalip, serta saat lalu lintas padat dan pergerakan dalam konvoi yang terorganisir.
9.12.
Pada jalan dua arah, jika tidak ada jalur pemisah, pulau keselamatan, tonggak dan elemen struktur jalan (penyangga jembatan, jalan layang, dll.) Yang terletak di tengah jalan raya, pengemudi harus melewati di sebelah kanan, kecuali rambu dan marka menentukan lain.
