Sinyal Peringatan
9.1
Sinyal peringatannya adalah:
| a) | sinyal yang diberikan oleh indikator arah atau tangan; |
| b) | sinyal suara; |
| c) | mengganti lampu depan; |
| d) | menyalakan lampu depan yang dicelupkan selama siang hari; |
| e) | aktivasi alarm, sinyal rem, lampu mundur, pelat identifikasi kereta jalan; |
| d) | menyalakan suar berkedip oranye. |
9.2
Pengemudi harus memberikan sinyal dengan indikator arah arah yang sesuai:
| a) | sebelum memulai gerakan dan berhenti; |
| b) | sebelum membangun kembali, memutar atau memutar. |
9.3
Jika indikator arah tidak ada atau tidak berfungsi, sinyal awal gerakan dari tepi kanan jalan, berhenti di kiri, belok kiri, memutar balik atau mengubah jalur di kiri diberikan dengan tangan kiri terulur ke samping, atau dengan tangan kanan diperpanjang ke samping dan ditekuk di siku di bawah sudut kanan atas.
Sinyal untuk memulai gerakan dari tepi kiri jalan, berhenti di kanan, belok kanan, ganti jalur di kanan diberikan dengan tangan kanan terulur ke samping, atau dengan tangan kiri terulur ke samping dan ditekuk di siku dengan sudut kanan ke atas.
Dengan tidak adanya atau kerusakan sinyal pengereman, sinyal seperti itu diberikan oleh tangan kiri atau kanan yang diangkat.
9.4
Anda perlu memberi sinyal dengan indikator arah atau dengan tangan sebelum dimulainya manuver (dengan mempertimbangkan kecepatan gerakan), tetapi tidak kurang dari 50-100 m di permukiman dan 150-200 m di luarnya, dan berhenti segera setelah selesai (memberi sinyal dengan tangan harus selesaikan sesaat sebelum memulai manuver). Dilarang memberi sinyal jika mungkin tidak jelas bagi pengguna jalan lain.
Sinyal peringatan tidak memberikan keuntungan atau membebaskan pengemudi dari tindakan pencegahan.
9.5
Dilarang membuat sinyal suara di permukiman, kecuali dalam kasus di mana tidak mungkin mencegah kecelakaan lalu lintas jalan (RTA) tanpa itu.
9.6
Untuk menarik perhatian pengemudi dari kendaraan yang disusul, Anda dapat menggunakan sakelar lampu depan, dan area padat di luar - dan sinyal suara.
9.7
Jangan menggunakan lampu depan dengan sinar tinggi sebagai sinyal peringatan dalam kondisi yang dapat membutakan pengemudi lain, termasuk melalui kaca spion.
9.8
Selama pergerakan kendaraan bermotor pada siang hari, untuk menandakan kendaraan bergerak, lampu depan yang dicelup harus dinyalakan:
| a) | di kolom; |
| b) | pada kendaraan trayek yang bergerak di sepanjang jalur yang ditandai dengan rambu jalan 5.8, menuju arus kendaraan umum; |
| c) | di bus (minibus) yang mengangkut kelompok anak-anak yang terorganisir; |
| d) | pada kendaraan berat, besar, mesin pertanian, yang lebarnya melebihi 2,6 m dan kendaraan yang mengangkut barang berbahaya; |
| e) | di atas kendaraan penarik; |
| d) | di terowongan. |
Mulai 1 Oktober hingga 1 Mei, lampu siang hari harus dinyalakan di semua kendaraan bermotor di luar pemukiman, dan jika tidak ada di dalam struktur kendaraan - lampu depan yang dicelupkan.
Dalam kondisi jarak pandang yang buruk pada kendaraan bermotor, Anda dapat menyalakan lampu sorot utama atau lampu kabut tambahan, asalkan tidak menyilaukan pengendara lain.
9.9
Lampu peringatan bahaya harus menyala:
| a) | dalam kasus penghentian paksa di jalan; |
| b) | dalam hal berhenti atas permintaan petugas polisi atau karena pengemudi dibutakan oleh lampu depan; |
| c) | pada kendaraan yang digerakkan dengan tenaga yang bergerak dengan kerusakan teknis, jika gerakan seperti itu tidak dilarang oleh Peraturan ini; |
| d) | di atas kendaraan penggerak tenaga yang ditarik; |
| e) | di atas kendaraan yang digerakkan oleh tenaga, ditandai dengan tanda identifikasi "Anak-anak", mengangkut sekelompok anak yang terorganisir, selama embarkasi atau pendaratan; |
| d) | pada semua kendaraan yang digerakkan tenaga dari konvoi selama berhenti di jalan; |
| e) | dalam hal terjadi kecelakaan lalu lintas jalan raya (RTA). |
9.10
Bersamaan dengan menyalakan lampu peringatan bahaya, tanda berhenti darurat atau lampu merah yang berkedip harus dipasang pada jarak yang menjamin keselamatan jalan raya, tetapi tidak lebih dekat dari 20 m ke kendaraan di pemukiman dan 40 m di luarnya, jika:
| a) | komisi kecelakaan lalu lintas jalan raya (RTA); |
| b) | berhenti paksa di tempat-tempat dengan jarak pandang terbatas ke jalan setidaknya dalam satu arah kurang dari 100 m. |
9.11
Jika kendaraan tidak dilengkapi dengan lampu peringatan bahaya atau rusak, tanda berhenti darurat atau lampu merah yang berkedip harus dipasang:
| a) | di belakang kendaraan yang ditentukan dalam paragraf 9.9 ("c", "d", "ґ") dari Aturan ini; |
| b) | dari sisi jarak pandang terburuk bagi pengguna jalan lain dalam kasus yang ditentukan dalam sub-paragraf "b" dari paragraf 9.10 Aturan ini. |
9.12
Lampu merah berkedip yang dipancarkan oleh lentera, yang diterapkan sesuai dengan persyaratan paragraf 9.10 dan 9.11 Peraturan ini, harus terlihat jelas baik pada siang hari dalam cuaca cerah dan dalam kondisi jarak pandang yang buruk.
