Peraturan lalu lintas. Ketentuan Umum
1.1.
Aturan ini, sesuai dengan Hukum Ukraina "On Road Traffic", menetapkan prosedur lalu lintas jalan yang seragam di seluruh Ukraina.
Peraturan lain mengenai kekhasan lalu lintas jalan (pengangkutan kargo khusus, pengoperasian jenis kendaraan tertentu, lalu lintas di area tertutup, dll.) Harus didasarkan pada persyaratan Peraturan ini.
1.2
Lalu lintas kanan kendaraan telah ditetapkan di Ukraina.
1.3
Pengguna jalan wajib mengetahui dan benar-benar mematuhi persyaratan Aturan ini, serta saling sopan.
1.4
Setiap pengguna jalan berhak mengandalkan pengguna jalan lain untuk mematuhi Aturan ini.
1.5
Tindakan atau kelambanan pengguna jalan dan orang lain tidak boleh menimbulkan bahaya atau hambatan lalu lintas, mengancam kehidupan atau kesehatan warga, menyebabkan kerusakan material.
Orang yang menciptakan kondisi seperti itu wajib segera mengambil tindakan untuk memastikan keselamatan jalan di ruas jalan ini dan mengambil semua tindakan yang mungkin untuk menghilangkan hambatan, dan jika tidak memungkinkan, memperingatkan pengguna jalan lain tentang hal itu, menginformasikan kepada unit yang berwenang dari Polri, pemilik jalan atau ke tubuh yang diotorisasi olehnya.
1.6
Diijinkan untuk menggunakan jalan untuk tujuan lain, dengan mempertimbangkan persyaratan Pasal 36-38 dari Hukum Ukraina "Di Jalan Raya".
1.7
Pengemudi harus sangat memperhatikan pengguna jalan seperti pengendara sepeda, kursi roda dan pejalan kaki. Semua pengguna jalan harus sangat berhati-hati dalam hubungannya dengan anak-anak, orang tua, dan orang-orang dengan tanda-tanda disabilitas yang jelas (sebagaimana telah diubah pada 11.07.2018 Juli XNUMX).
1.8
Pembatasan lalu lintas, selain yang diatur oleh Aturan ini, dapat diberlakukan dengan cara yang ditentukan oleh hukum.
1.9
Orang yang melanggar Aturan ini bertanggung jawab menurut hukum.
1.10
Istilah yang diberikan dalam Aturan ini memiliki arti sebagai berikut:
bus - mobil dengan lebih dari sembilan tempat duduk, termasuk tempat duduk pengemudi, yang menurut desain dan perlengkapannya, dirancang untuk membawa penumpang dan barang bawaan mereka dengan kenyamanan dan keamanan yang diperlukan;
jalan raya - jalan yang:
dibangun dan dirancang khusus untuk pergerakan kendaraan, tidak dimaksudkan untuk memasuki atau meninggalkan wilayah yang berdekatan;
memiliki jalur yang terpisah untuk setiap arah pergerakan, dipisahkan satu sama lain oleh strip pemisah;
tidak menyeberang pada tingkat yang sama jalan lain, rel kereta api dan trem, jalur pejalan kaki dan sepeda, jalur hewan, memiliki pagar di sisi jalan dan strip pemisah, serta dipagari dengan jaring;
ditandai dengan rambu jalan 5.1;jalan raya, jalan (road) - bagian dari wilayah, termasuk dalam permukiman, dimaksudkan untuk pergerakan kendaraan dan pejalan kaki, dengan semua bangunan terletak di atasnya (jembatan, jembatan penyeberangan, jalan layang, penyeberangan pejalan kaki di atas tanah dan di bawah tanah) dan perangkat pengatur lalu lintas, dan dibatasi lebarnya oleh tepi luar trotoar atau tepi kanan jalan. Istilah ini juga mencakup jalan sementara yang dibuat khusus, kecuali untuk jalan gulung acak (rel);
jalan raya kepentingan nasional - jalan raya untuk penggunaan umum, dimana jalan raya internasional, nasional dan regional termasuk, ditunjukkan dengan rambu-rambu jalan yang sesuai;
kereta jalan raya (kereta transportasi) - kendaraan yang digerakkan tenaga yang dihubungkan ke satu atau lebih trailer dengan menggunakan perangkat penghubung;
jarak aman - jarak ke kendaraan yang bergerak di depan pada jalur yang sama, yang jika terjadi pengereman atau penghentian mendadak, akan memungkinkan pengemudi kendaraan yang bergerak di belakang untuk menghindari tabrakan tanpa melakukan manuver apa pun;
interval aman - jarak antara bagian samping kendaraan yang bergerak atau antara mereka dan benda lain, di mana keselamatan jalan raya terjamin;
kecepatan aman - kecepatan di mana pengemudi dapat mengemudikan kendaraan dengan aman dan mengontrol pergerakannya dalam kondisi jalan tertentu;
towing (penarik) - pergerakan oleh satu kendaraan dari kendaraan lain, yang tidak berlaku untuk pengoperasian kereta jalan raya (kereta transportasi) pada kopling yang kaku atau fleksibel atau dengan metode pemuatan sebagian ke platform atau perangkat pendukung khusus;
sepeda kendaraan, selain kursi roda, yang digerakkan oleh kekuatan otot seseorang di atasnya;
pengendara sepeda - orang yang mengemudikan sepeda;
jalur sepeda - trek beraspal di dalam atau di luar jalan, dirancang untuk bersepeda dan ditandai dengan tanda jalan 4.12;
visibilitas ke arah perjalanan - jarak maksimum di mana dari tempat duduk pengemudi dimungkinkan untuk dengan jelas mengenali batas-batas elemen jalan dan lokasi pengguna jalan, yang memungkinkan pengemudi untuk menavigasi saat mengemudi, khususnya untuk memilih kecepatan yang aman dan melakukan manuver yang aman;
pemilik kendaraan - individu atau badan hukum yang memiliki hak milik atas kendaraan, yang dikonfirmasi dengan dokumen yang relevan;
водитель - Orang yang mengemudikan kendaraan dan memiliki SIM (SIM traktor, izin sementara untuk hak mengemudikan kendaraan, kupon sementara untuk hak mengemudikan kendaraan) dari kategori yang sesuai. Sopir juga orang yang mengajari cara mengemudikan kendaraan, langsung berada di dalam kendaraan;
berhenti paksa - menghentikan pergerakan kendaraan karena kerusakan teknis atau bahaya yang disebabkan oleh muatan yang diangkut, keadaan pengguna jalan, munculnya hambatan lalu lintas;
dimensi dan kontrol berat - memeriksa parameter keseluruhan dan berat kendaraan (termasuk kendaraan yang digerakkan tenaga), trailer dan kargo untuk memenuhi standar yang ditetapkan sehubungan dengan dimensi (lebar, tinggi dari permukaan jalan, panjang kendaraan) dan relatif terhadap beban (massa aktual, beban poros), yang dilakukan sesuai dengan prosedur yang ditetapkan pada titik diam atau bergerak pengukur dan kendali berat;
halaman rumput - sebidang wilayah homogen dengan penutup rumput, yang dibuat secara artifisial dengan menabur dan menanam rumput pembentuk rumput (terutama rumput abadi) atau tanah basah;
jalan utama - jalan beraspal yang relatif tidak beraspal atau ditandai dengan rambu 1.22, 1.23.1, 1.23.2, 1.23.3, 1.23.4, 2.3. Adanya perkerasan jalan di jalan sekunder tepat sebelum persimpangan tidak menyamakan nilainya dengan jalan yang berpotongan;
truk - sebuah mobil, yang menurut desain dan perlengkapannya ditujukan untuk pengangkutan barang;
Lampu Lari Siang Hari - perangkat lampu eksternal berwarna putih, disediakan menurut desain kendaraan, dipasang di depan kendaraan dan dirancang untuk meningkatkan visibilitas kendaraan selama pergerakannya di siang hari;
kondisi jalan - sekumpulan faktor yang dicirikan oleh kondisi jalan, adanya hambatan pada bagian jalan tertentu, intensitas dan tingkat pengaturan lalu lintas (adanya marka jalan, rambu jalan, perlengkapan jalan, lampu lalu lintas dan kondisinya), yang harus diperhitungkan oleh pengemudi saat memilih kecepatan, jalur dan resepsi mengendarai kendaraan;
pekerjaan jalan - pekerjaan yang berkaitan dengan pembangunan, rekonstruksi, perbaikan atau pemeliharaan jalan (jalan), bangunan buatan, bangunan drainase jalan, fasilitas teknik, pemasangan (perbaikan, penggantian) sarana teknis manajemen lalu lintas;
kondisi jalan - serangkaian faktor yang mencirikan (dengan mempertimbangkan waktu dalam setahun, periode hari, fenomena atmosfer, penerangan jalan) visibilitas ke arah perjalanan, kondisi permukaan jalan raya (kebersihan, kemerataan, kekasaran, adhesi), serta lebarnya, nilai kemiringan saat turun dan naik , tikungan dan belokan, keberadaan trotoar atau bahu, alat pengatur lalu lintas dan kondisinya;
kecelakaan lalu lintas - peristiwa yang terjadi selama pergerakan kendaraan yang mengakibatkan orang meninggal atau terluka atau terjadi kerusakan material;
perlintasan kereta api - penyeberangan jalan dengan rel kereta api pada tingkat yang sama;
sektor kehidupan - area halaman, serta bagian pemukiman, ditandai dengan rambu jalan 5.31;
kolom pejalan kaki - sekelompok orang yang terorganisir bergerak di sepanjang jalur lalu lintas dalam satu arah;
konvoi kendaraan - kelompok terorganisir yang terdiri dari tiga atau lebih kendaraan yang bergerak bersama ke arah yang sama segera satu demi satu dengan lampu depan yang dicelupkan menyala setiap saat;
tepi jalur lalu lintas (untuk kendaraan non-rel) - terlihat konvensional atau ditandai dengan garis marka jalan pada jalur lalu lintas di tempat penyangganya ke bahu, trotoar, halaman rumput, jalur pemisah, jalur untuk trem, sepeda atau jalan setapak;
posisi akhir di jalan raya - posisi kendaraan pada jarak dari tepi jalur lalu lintas (di tengah jalur atau jalur pemisah), yang tidak memungkinkan kendaraan yang lewat (termasuk roda dua) untuk bergerak lebih dekat ke tepi jalur lalu lintas (di tengah jalur atau jalur pemisah);
kursi roda - kendaraan roda yang dirancang khusus yang ditujukan untuk pergerakan penyandang disabilitas di jalan atau orang-orang yang tergabung dalam kelompok masyarakat dengan mobilitas rendah lainnya. Kursi roda setidaknya memiliki dua roda dan digerakkan oleh mesin atau digerakkan oleh tenaga otot manusia (item ditambahkan pada 11.07.2018/XNUMX/XNUMX);
mobil - mobil dengan tidak lebih dari sembilan kursi, termasuk tempat duduk pengemudi, yang menurut desain dan perlengkapannya, dirancang untuk membawa penumpang dan barang bawaan mereka dengan kenyamanan dan keamanan yang diperlukan;
seseorang yang bergerak di kursi roda - penyandang disabilitas atau orang yang termasuk dalam kelompok populasi dengan mobilitas rendah lainnya dan secara mandiri bergerak di sepanjang jalan dengan kursi roda (paragraf ditambahkan pada 11.07.2018/XNUMX/XNUMX);
manuver (manuver) - mulai bergerak, membangun kembali kendaraan yang bergerak dari satu jalur ke jalur lainnya, berbelok ke kanan atau kiri, memutar balik, meninggalkan jalur lalu lintas, membalikkan;
kendaraan rute (kendaraan angkutan umum) - bus, minibus, troli, trem dan taksi bergerak di sepanjang rute yang telah ditetapkan dan memiliki tempat-tempat tertentu di jalan untuk mengambil (menurunkan) penumpang;
Kendaraan bermotor - kendaraan yang digerakkan oleh mesin. Istilah ini berlaku untuk traktor, mesin dan mekanisme gerak sendiri, serta bus listrik dan kendaraan dengan motor listrik lebih dari 3 kW;
minibus - bus tingkat tunggal dengan tidak lebih dari tujuh belas kursi, termasuk kursi pengemudi;
sepeda kumbang - kendaraan roda dua dengan mesin dengan volume kerja hingga 50 cu. cm atau motor listrik hingga 4 kW;
jembatan itu - struktur yang dimaksudkan untuk pergerakan menyeberangi sungai, jurang dan rintangan lain, yang batasnya merupakan awal dan akhir bentang;
sepeda motor - kendaraan tenaga roda dua dengan atau tanpa trailer samping, memiliki mesin dengan volume kerja 50 meter kubik. cm dan lainnya. Skuter, gerbong bermotor, becak dan kendaraan bertenaga lainnya, dengan massa maksimum yang diperbolehkan tidak melebihi 400 kg, disamakan dengan sepeda motor;
lokalitas - wilayah terbangun, yang pintu masuk dan keluarnya ditandai dengan rambu jalan 5.45, 5.46, 5.47, 5.48;
visibilitas yang buruk - jarak pandang jalan ke arah perjalanan kurang dari 300 m saat senja, dalam kondisi kabut, hujan, salju, dll;
menyalip - memajukan satu atau lebih kendaraan yang terkait dengan memasuki jalur melaju;
visibilitas - Kesempatan obyektif untuk melihat situasi lalu lintas dari kursi pengemudi;
mengekang - elemen jalan yang disorot secara struktural atau dengan garis marka jalan yang kokoh, berbatasan langsung dengan tepi luar jalur lalu lintas, terletak pada ketinggian yang sama dengannya dan tidak dimaksudkan untuk pergerakan kendaraan, kecuali untuk kasus-kasus yang diatur dalam Peraturan ini. Bahu dapat digunakan untuk berhenti dan memarkir kendaraan, pergerakan pejalan kaki, moped, sepeda (jika tidak ada trotoar, pejalan kaki, jalur sepeda atau jika tidak mungkin untuk melewatinya), kereta yang ditarik kuda (kereta luncur);
visibilitas terbatas - jarak pandang jalan ke arah perjalanan, dibatasi oleh parameter geometris jalan, struktur teknik pinggir jalan, penanaman dan objek lain, serta kendaraan;
bahaya lalu lintas - perubahan situasi jalan raya (termasuk munculnya benda bergerak yang mendekati atau melintasi jalur kendaraan) atau kondisi teknis kendaraan yang mengancam keselamatan jalan raya dan memaksa pengemudi untuk segera mengurangi kecepatan atau berhenti. Kasus bahaya yang terpisah terhadap lalu lintas adalah pergerakan di dalam jalur kendaraan kendaraan lain menuju arus umum;
muka - pergerakan kendaraan dengan kecepatan melebihi kecepatan kendaraan yang lewat yang bergerak berdampingan di jalur yang berdekatan;
kebutaan - keadaan fisiologis pengemudi karena pengaruh cahaya pada penglihatannya, ketika pengemudi secara obyektif tidak dapat mendeteksi rintangan atau mengenali batas-batas elemen jalan pada jarak minimum;
berhenti - menghentikan pergerakan kendaraan untuk jangka waktu hingga 5 menit atau lebih, jika diperlukan untuk menaiki (menurunkan) penumpang atau memuat (membongkar) kargo, memenuhi persyaratan Aturan ini (memberikan keuntungan dalam lalu lintas, memenuhi persyaratan pengawas lalu lintas, rambu lalu lintas, dll.) );
pulau keamanan - sarana teknis pengendalian lalu lintas di tempat penyeberangan pejalan kaki, secara struktural dialokasikan di atas jalur lalu lintas dan dimaksudkan sebagai elemen pelindung untuk menghentikan pejalan kaki saat melintasi jalur lalu lintas. Pulau keamanan mencakup bagian dari jalur pemisah tempat penyeberangan pejalan kaki berjalan;
penumpang - seseorang yang menggunakan kendaraan dan berada di dalamnya, tetapi tidak terlibat dalam mengemudikannya;
transportasi kelompok anak-anak yang terorganisir - pengangkutan sepuluh anak atau lebih secara simultan dengan seorang manajer yang bertanggung jawab untuk menemani mereka selama perjalanan (seorang pekerja medis tambahan ditugaskan ke kelompok yang terdiri dari tiga puluh anak atau lebih);
persimpangan - tempat perpotongan, abutment atau percabangan jalan pada tingkat yang sama, yang batasnya merupakan garis khayal antara awal pembulatan tepi jalur lalu lintas masing-masing jalan. Tempat bersebelahan dengan jalan keluar dari wilayah sebelah tidak dianggap sebagai persimpangan;
seorang pejalan kaki - orang yang berpartisipasi dalam lalu lintas jalan raya di luar kendaraan dan tidak melakukan pekerjaan apa pun di jalan. Orang yang bergerak dengan kursi roda tanpa mesin, mengendarai sepeda, moped, sepeda motor, membawa kereta luncur, troli, tempat duduk anak atau kursi roda juga dianggap pejalan kaki;
trotoar - jalan beraspal untuk lalu lintas pejalan kaki, di dalam atau di luar jalan dan ditandai dengan tanda 4.13;
penyeberangan pejalan kaki - bagian jalur lalu lintas atau struktur teknik yang ditujukan untuk pergerakan pejalan kaki menyeberang jalan. Penyeberangan pejalan kaki ditandai dengan rambu jalan 5.35.1, 5.35.2, 5.36.1, 5.36.2, 5.37.1, 5.37.2, marka jalan 1.14.1, 1.14.2, 1.14.3, lampu lalu lintas pejalan kaki. Jika tidak ada marka jalan, batas penyeberangan pejalan kaki ditentukan oleh jarak antara rambu jalan atau lampu lalu lintas pejalan kaki, dan di persimpangan, jika tidak ada lampu lalu lintas pejalan kaki, rambu dan marka jalan, berdasarkan lebar trotoar atau bahu;
Penyeberangan pejalan kaki dianggap diatur jika lalu lintas diatur oleh lampu lalu lintas atau pengatur lalu lintas, tidak diatur - penyeberangan di mana tidak ada pengontrol lalu lintas, lampu lalu lintas tidak ada atau dimatikan, atau beroperasi dalam sinyal kuning yang berkedip;
meninggalkan tempat kejadian kecelakaan lalu lintas - tindakan peserta dalam kecelakaan lalu lintas jalan yang bertujuan untuk menyembunyikan fakta kecelakaan tersebut atau keadaan komisinya, yang memerlukan polisi untuk melakukan tindakan untuk mengidentifikasi (menggeledah) peserta tersebut dan (atau) mencari kendaraan;
jalur - jalur membujur di jalur lalu lintas dengan lebar paling sedikit 2,75 m, ditandai atau tidak ditandai dengan marka jalan dan ditujukan untuk pergerakan kendaraan non-rel;
keuntungan - hak untuk memprioritaskan lalu lintas dalam kaitannya dengan pengguna jalan lainnya;
hambatan lalu lintas - benda diam di dalam jalur kendaraan atau benda yang bergerak di sepanjang jalur ini (dengan pengecualian kendaraan yang bergerak ke arah arus umum kendaraan) dan memaksa pengemudi untuk bermanuver atau mengurangi kecepatan hingga kendaraan berhenti;
wilayah yang berdekatan - area yang berdekatan dengan tepi jalur lalu lintas dan tidak dimaksudkan untuk melewati, tetapi hanya untuk memasuki halaman, tempat parkir, pompa bensin, lokasi konstruksi, dll, atau meninggalkannya;
trailer - kendaraan yang dimaksudkan untuk bergerak hanya jika berhubungan dengan kendaraan lain. Kendaraan jenis ini juga termasuk semi-trailer dan trailer pembongkaran;
jalan raya - elemen jalan yang dirancang untuk pergerakan kendaraan non-rel. Sebuah jalan mungkin memiliki beberapa jalur lalu lintas, yang batasnya adalah jalur pemisah;
jembatan penyeberangan - struktur teknik dari tipe jembatan di atas jalan lain (rel kereta api) pada titik persimpangannya, yang memastikan pergerakan di sepanjang jalan tersebut pada tingkat yang berbeda dan memungkinkan untuk keluar ke jalan lain;
strip pemisah - Disorot secara struktural atau dengan bantuan garis solid marka jalan 1.1, 1.2 elemen jalan, yang membagi jalur lalu lintas yang berdekatan. Jalur pemisah tidak diperuntukkan bagi lalu lintas atau parkir. Jika ada trotoar di jalur pemisah, lalu lintas pejalan kaki diperbolehkan di atasnya;
berat maksimum yang diizinkan - Massa kendaraan yang dilengkapi muatan, pengemudi dan penumpang, yang ditentukan oleh karakteristik teknis kendaraan semaksimal mungkin. Massa maksimum yang diizinkan dari kereta jalan raya adalah jumlah dari massa maksimum yang diizinkan untuk setiap kendaraan yang termasuk dalam kereta jalan raya;
adjuster - seorang polisi yang melakukan pengaturan lalu lintas dengan seragam visibilitas tinggi dengan elemen bahan reflektif menggunakan tongkat, peluit. Pegawai militer inspeksi keselamatan jalan, dinas pemeliharaan jalan, petugas jaga di perlintasan kereta api, penyeberangan feri, yang memiliki sertifikat yang sesuai dan ban lengan, tongkat, cakram dengan sinyal merah atau reflektor, lampu merah atau bendera dan melaksanakan peraturan dengan seragam ;
kendaraan rel - trem dan platform dengan peralatan khusus yang bergerak di sepanjang jalur trem. Semua kendaraan lain dalam lalu lintas jalan raya dianggap kendaraan non-kereta api;
mesin pertanian - traktor, sasis self-propelled, pertanian self-propelled, pembangunan jalan, mesin reklamasi dan mekanisme lainnya;
parkir - Menghentikan pergerakan kendaraan lebih dari 5 berita acara karena alasan yang tidak terkait dengan kebutuhan untuk memenuhi persyaratan Peraturan ini, menaiki (menurunkan) penumpang, memuat (membongkar) kargo;
Waktu malam - bagian dari hari dari matahari terbenam hingga matahari terbit;
jarak pengereman - jarak yang ditempuh kendaraan selama pengereman darurat dari awal tumbukan pada kontrol sistem rem (pedal, pegangan) ke tempat berhenti;
rel trem - elemen jalan yang dimaksudkan untuk pergerakan kendaraan rel, yang lebarnya dibatasi oleh area buta yang ditentukan secara khusus pada jalur trem atau marka jalan. Jalur trem diperbolehkan untuk memindahkan kendaraan non-kereta api sesuai dengan bagian 11 dari Aturan ini;
kendaraan - perangkat yang dirancang untuk mengangkut orang dan (atau) kargo, serta peralatan atau mekanisme khusus yang dipasang di atasnya;
trotoar - elemen jalan yang ditujukan untuk lalu lintas pejalan kaki, yang berdekatan dengan jalur lalu lintas atau dipisahkan oleh halaman rumput;
cakupan yang ditingkatkan - beton semen, beton aspal, beton bertulang atau perkerasan pracetak beton bertulang, perkerasan jalan beraspal dengan lembaran paving dan mosaik, perkerasan prefabrikasi dari lempengan beton berukuran kecil, dari batu dan kerikil yang dihancurkan, diolah dengan bahan organik dan mengikat;
memberi jalan - persyaratan bagi pengguna jalan untuk tidak melanjutkan atau melanjutkan lalu lintas, tidak melakukan manuver apa pun (kecuali persyaratan untuk mengosongkan jalur yang ditempati), jika hal ini dapat memaksa pengguna jalan lain yang memiliki keuntungan untuk mengubah arah pergerakan atau kecepatan;
pengguna jalan - orang yang terlibat langsung dalam proses pergerakan di jalan raya sebagai pejalan kaki, pengemudi, penumpang, pengendara hewan, pengendara sepeda, serta orang yang bergerak di kursi roda (ayat diubah pada 11.07.2018);
pengoperasian peralatan transportasi - pengangkutan trailer oleh traktor sesuai dengan petunjuk penggunaannya (kepatuhan trailer dengan traktor, adanya koneksi keselamatan, sistem alarm terpadu, penerangan, dll.);
jalan layang - suatu struktur teknik untuk pergerakan kendaraan dan (atau) pejalan kaki, meninggikan satu jalan di atas yang lain pada persimpangannya, serta untuk membuat jalan pada ketinggian tertentu yang tidak memiliki jalan keluar ke jalan lain.
