Peraturan lalu lintas. Penggunaan perangkat pencahayaan eksternal.
19.1
Pada malam hari dan dalam kondisi jarak pandang yang tidak memadai, terlepas dari tingkat penerangan jalan, serta di terowongan pada kendaraan yang bergerak, perangkat penerangan berikut harus dihidupkan:
| a) | pada semua kendaraan yang digerakkan tenaga - lampu depan (utama) yang dicelupkan; |
| b) | di atas moped (sepeda) dan kereta kuda (giring) - lampu depan atau senter; |
| c) | pada trailer dan kendaraan yang ditarik - lampu parkir. |
Catatan. Dalam kondisi jarak pandang yang tidak memadai pada kendaraan bermotor, diperbolehkan untuk menyalakan lampu kabut sebagai pengganti lampu sorot (utama) yang dicelupkan.
19.2
Balok tinggi harus dialihkan ke balok rendah setidaknya 250m. ke kendaraan yang melaju, serta bila dapat membutakan pengemudi lain, khususnya yang bergerak ke arah yang sama.
Lampu juga harus dinyalakan pada jarak yang lebih jauh jika pengemudi kendaraan yang melaju dengan mengganti lampu depan secara berkala menunjukkan perlunya hal ini.
19.3
Jika terjadi penurunan jarak pandang ke arah perjalanan yang disebabkan oleh lampu depan kendaraan yang melaju, pengemudi harus mengurangi kecepatan hingga kecepatan yang tidak melebihi jalan yang aman dalam hal jarak pandang jalan yang sebenarnya ke arah perjalanan, dan jika terjadi pembutakan, berhenti tanpa berpindah jalur dan menyalakan lampu peringatan darurat. Dimulainya kembali gerakan diperbolehkan hanya setelah efek negatif dari pembutakan telah berlalu.
19.4
Selama berhenti di jalan raya pada malam hari dan dalam kondisi jarak pandang yang kurang memadai, kendaraan harus dilengkapi dengan lampu parkir atau lampu parkir, dan jika terjadi penghentian paksa, selain itu, lampu peringatan darurat.
Dalam kondisi jarak pandang yang tidak memadai, diperbolehkan juga untuk menyalakan lampu sorot atau kabut dan lampu kabut belakang.
Jika lampu samping rusak, kendaraan harus disingkirkan dari jalan, dan jika tidak memungkinkan, harus ditandai sesuai dengan persyaratan paragraf 9.10 dan 9.11 dari Aturan ini.
19.5
Lampu kabut dapat digunakan dalam kondisi jarak pandang yang tidak memadai baik secara terpisah maupun dengan lampu sorot rendah atau tinggi, dan pada malam hari di bagian jalan yang tidak terang - hanya bersama dengan lampu sorot rendah atau tinggi.
19.6
Lampu sorot dan lampu sorot hanya dapat digunakan oleh pengemudi kendaraan operasional saat menjalankan tugas dinas, mengambil tindakan untuk tidak membutakan pengguna jalan lainnya.
19.7
Dilarang menghubungkan lampu kabut belakang ke lampu rem.
19.8
Rambu jalan kereta, dipasang sesuai dengan persyaratan sub-ayat "а»Paragraf 30.3 Aturan ini harus terus-menerus dinyalakan saat mengemudi, dan pada malam hari atau dalam kondisi jarak pandang yang tidak memadai - dan selama penghentian paksa, penghentian atau parkir di jalan raya.
19.9
Lampu kabut belakang hanya dapat digunakan dalam kondisi jarak pandang yang buruk, baik pada siang hari maupun pada malam hari.
