Bantalan dorong kopling - tanda-tanda kegagalan

Sistem decoupling di dalam mobil terdiri dari banyak elemen yang biasanya hanya kita dengar saat mengunjungi mekanik. Ini termasuk, tetapi tidak terbatas pada, cakram kopling, bantalan dorong atau bantalan dorong. Bagian terakhir, meskipun paling sering dapat digunakan untuk seluruh masa pakai kopling, kadang-kadang bisa gagal dan menunjukkan tanda-tanda keausan yang cukup jelas. Bagaimana cara cepat mengenal mereka dan apa yang harus dilakukan jika bantalan rusak di mobil kita?

Apa yang akan Anda pelajari dari posting ini?

• Apa tugas bantalan kopling?
• Gejala plasenta yang rusak - apa yang perlu Anda ketahui?
• Apakah mereka selalu perlu diganti saat mendiagnosis kerusakan?

Berbicara singkat

Berfungsinya kopling pada kendaraan kita didasarkan pada kolaborasi banyak elemen yang tidak kita pikirkan setiap hari. Salah satunya adalah bantalan dorong kopling. Ini adalah bagian yang relatif sederhana yang memainkan peran penting dalam melepaskan kopling mobil. Pelajari tentang gejala bantalan kopling yang rusak dan apa yang harus dilakukan jika gagal.

Apa yang perlu saya ketahui tentang bantalan dorong?

Bantalan dorong, juga dikenal sebagai bantalan pelepas, adalah elemen yang cukup sederhana namun sangat penting dari sistem pelepas. Pusat sumbu pegangan (dikenal sebagai cakar) bertanggung jawab untuk mematikannya dengan mentransmisikan gaya dari pedal kopling dan aktuator hidrolik langsung ke pegas diafragma. Bantalan kopling menekan pegas diafragma dan pada saat yang sama menghilangkan tekanan dari cakram. dikenakan beban berat... Sudah pada tahap perakitan, diketahui apakah akan berfungsi dengan baik di masa depan. Itu semua tergantung pada pengaturan yang benar dari bantalan dan kopling.

Bantalan dorong modern terbuat dari bahan yang tahan terhadap kerusakan dan suhu tinggi, dan peningkatan bertahap (seperti sistem bantalan yang terintegrasi dengan penggerak, yang disebut silinder budak pusat) membuat ini adalah salah satu komponen paling andal dari seluruh sistem pembuangan. Namun, ada kegagalan yang gejalanya sulit untuk dilewatkan - jadi Anda harus tahu cara menafsirkannya dengan benar.

Bantalan dorong - gejala dan tanda keausan

Tanda paling umum dari keausan bantalan pelepas adalah suara khas dan suara aneh, termasuk. gemuruh atau gemuruh... Mereka mengintensifkan ketika kopling dilepaskan (yaitu ketika pedal kopling ditekan) dan biasanya menghilang ketika kopling dilepaskan. Sedikit lebih jarang Anda bisa mengalami pengoperasian pedal kopling yang kasar atau peningkatan masalah dengan mengubah rasio gigi, yang sudah dapat secara signifikan mempersulit penggunaan mobil sehari-hari.

Bantalan dorong dalam kondisi menyedihkan - apa yang harus dilakukan?

Banyak pengemudi bertanya-tanya apakah mungkin mengemudi dengan bantalan dorong yang rusak. Jawabannya bisa, asalkan gejalanya sebatas suara transmisi tersebut di atas. Maka ada baiknya menunggu periode ini dan Tunda penggantian bantalan dorong sampai sistem kopling baru dipasang.... Ini terutama karena masalah keuangan, karena memasang bantalan baru melibatkan pelepasan gearbox dan biayanya sedikit lebih rendah daripada mengganti seluruh sistem pembuangan. Dengan demikian, sama sekali tidak menguntungkan untuk mengganti bantalan dorong dan kopling secara terpisah. dua kali lipat biaya tenaga kerja di bengkel tidak perlu dapat mengurangi dompet kita.

Bantalan pelepas, meskipun dirancang untuk pekerjaan intensif dan dapat menahan (seperti semua kopling) jarak tempuh hingga 100 km, bukanlah elemen yang tidak dapat dihancurkan. Jika kerusakannya serius dan tingkat kerusakannya membuat sulit atau tidak mungkin untuk dikendarai, bantalan dorong harus segera diganti. Hal ini terutama berlaku untuk kendaraan dengan CSC silinder budak pusat. (Concentric Slave Cylinder) di mana silinder hidrolik dan bantalan membentuk satu komponen. Dalam kasus ekstrim, kegagalan bantalan kopling dapat sepenuhnya mencegah pelepasan dan, sebagai akibatnya, perpindahan gigi dan pergerakan lebih lanjut. Dalam situasi seperti itu, segera hubungi mekanik.

Kegagalan dan kegagalan bantalan kopling jarang terjadi dan biasanya terkait dengan penggunaan kendaraan normal. Namun, perlu diingat bahwa itu lebih sering terjadi. pengemudi yang cenderung menyalahgunakan pedal kopling... Hal ini terutama berlaku untuk berhenti di lampu lalu lintas, ketika kita tidak perlu mematikan mobil dengan menekan pedal.

bantalan kopling baru? Lihatlah avtotachki.com

Periksa penawaran di avtotachki.com jika Anda membutuhkan suku cadang baru untuk roda empat Anda. Anda akan menemukan di sini, antara lain, bantalan dorong dari LUK, salah satu produsen komponen otomotif paling terkenal, serta komponen sistem pembuangan untuk kendaraan dengan silinder slave pusat. Pilihannya kaya, jadi Anda pasti akan menemukan apa yang Anda cari!

Periksa juga:

Pegangan tetap di lantai. Apa penyebab kegagalan kopling?

Tanda-tanda keausan kopling - pengoperasian yang keras, sentakan, selip

Penulis teks: Shimon Aniol

,