Mengapa tidak mencoba sandal jepit atau sandal?
Perusahaan Amerika Ford telah melakukan penelitian yang cukup menarik. Tujuannya adalah untuk mengetahui jenis sepatu yang harus dipakai pengemudi. Menurut produsennya, di Inggris saja, pilihan alas kaki yang salah menyebabkan 1,4 juta kecelakaan dan situasi berbahaya setahun.
Sepatu paling berbahaya di belakang kemudi
Ternyata sandal jepit dan sandal adalah pilihan yang paling berisiko. Seringkali di musim panas Anda dapat melihat pengendara yang bersepatu hanya dengan model seperti itu. Pasalnya, sandal jepit atau selop dapat dengan mudah terlepas dari kaki pengemudi dan berakhir di bawah pedal.
Itulah mengapa di beberapa negara Eropa dilarang mengendarai dengan sepatu seperti itu. Aturan lalu lintas di Prancis memberikan denda untuk pelanggaran aturan sebesar 90 euro. Jika pengemudi melanggar undang-undang ini di Spanyol, maka € 200 harus dibayar untuk ketidaktaatan tersebut.
Sisi teknis dari masalah ini
Menurut penelitian, sepatu yang tidak diikat ke kaki pengendara akan meningkatkan waktu berhenti sekitar 0,13 detik. Ini cukup untuk menambah jarak pengereman mobil sebesar 3,5 meter (jika mobil melaju dengan kecepatan 95 km / jam). Selain itu, saat kaki berenang dengan sandal, waktu transisi dari gas ke rem dua kali lebih lama - sekitar 0,04 detik.
Ternyata sekitar 6% responden lebih memilih naik tanpa alas kaki, dan 13,2% memilih sandal jepit atau sandal. Di saat yang sama, 32,9% pengemudi sangat yakin dengan kemampuan mereka sehingga mereka tidak peduli dengan apa yang mereka kenakan.
Rekomendasi Profesional
Karena alasan inilah Royal Automobile Club of Great Britain merekomendasikan agar pengemudi tidak memilih sepatu bot tinggi, tetapi sepatu dengan sol hingga 10 mm, yang cukup untuk dengan mudah dan cepat memindahkan kaki dari satu pedal ke pedal lainnya.
