Mengapa roda besar tidak efektif?

Dari waktu ke waktu, setiap orang memiliki ide untuk memperbaiki mobil mereka. Salah satu opsinya adalah memasang roda dengan diameter lebih besar dari standar. Alasan utama penyetelan ini:

• meningkatkan ground clearance;
• meningkatkan kecepatan maksimum mobil;
• meningkatkan traksi dan kontrol kendaraan.

Tapi ini semua teoritis. Faktanya, tidak semuanya sesederhana itu, dan ini hanya dapat dilakukan sesuai dengan aturan tertentu, seperti yang disarankan para ahli.

Drive mana yang lebih baik daripada drive pabrik?

Biasanya pabrikan menawarkan pilihan pelek dengan beberapa ukuran untuk setiap mobil. Setiap varian telah diuji sebelumnya untuk memastikannya sesuai untuk penggunaan kendaraan yang optimal dan aman.

Secara teori, Anda dapat membeli mobil dengan roda 15 ", tetapi yang setara dengan 17" juga diperbolehkan. Dengan demikian, yang pertama dapat dengan mudah diganti dengan yang terakhir jika kendaraan tersebut juga diproduksi dengan roda besar.

Jika ingin mengganti velg dengan yang lebih besar, sebaiknya cek ukuran apa yang diperbolehkan oleh produsen. Informasi ini dapat ditemukan di manual kendaraan. Dan penting juga untuk mengetahui bahwa roda besar, bahkan dalam batas yang dapat diterima, menurut pabrikan, tidak hanya memiliki kelebihan, tetapi juga kekurangan.

Apa salahnya roda besar?

Ukuran yang lebih besar, tentu saja, berarti lebih banyak bobot, yang meningkatkan bobot kendaraan secara keseluruhan. Semakin berat roda, semakin sulit untuk memutarnya, yang meningkatkan konsumsi bahan bakar, membebani mesin secara berlebihan, mengganggu dinamika, dan berdampak negatif pada status suspensi.

Pelek yang lebih besar memiliki lebar yang lebih lebar dan kedalaman yang berubah pada lengkungan roda, yang pasti memengaruhi pengoperasian bantalan, atau lebih tepatnya mengarah ke keausan dini.

Apa lagi yang terjadi jika Anda memasang roda yang lebih besar?

Speedometer yang dipasang oleh pabrik sering disetel untuk memberikan sedikit peningkatan dalam pembacaan relatif terhadap kecepatan sebenarnya. Jika Anda mengganti roda, Anda akan melihat efek yang menarik - pada awalnya speedometer akan mulai menunjukkan lebih atau kurang akurat, tetapi kemudian akan mulai menipu lebih banyak lagi.

Karena pembacaan speedometer yang salah, pengemudi dapat melanggar batas kecepatan yang diizinkan, yang akan mengakibatkan denda. Pembacaan odometer juga akan berubah.

Apa kesimpulannya?

Mengganti roda dengan yang lebih besar adalah metode perbaikan kendaraan yang dapat diterima, asalkan memenuhi rekomendasi pabrikan. Tetapi pada saat yang sama, perubahan positif dan negatif untuk mobil harus diperhitungkan.

Memasang sesuatu yang lebih besar yang melampaui batas ini tidak dapat diterima. Pada akhirnya, konsekuensi negatif dari mobil tersebut akan menjadi lebih serius dan bahkan tidak dapat diprediksi.