P0299 Turbocharger / Supercharger Kondisi Underboost

P0299 adalah Diagnostic Trouble Code (DTC) untuk Kondisi Underboost Turbocharger. Ini dapat terjadi karena beberapa alasan dan tergantung pada mekanik untuk mendiagnosis penyebab spesifik dari kode ini yang dipicu dalam situasi Anda.

Kode Masalah OBD-II Lembar Data P0299

P0299 Turbocharger / Supercharger Kondisi Underboost P0299 adalah DTC OBD-II generik yang menunjukkan kondisi underboost.

Ketika mesin turbocharged atau supercharged berjalan dengan baik, udara yang masuk ke mesin berada di bawah tekanan, yang menciptakan sebagian besar tenaga yang dapat diperoleh dari mesin hebat ini.

Pada saat yang sama, diketahui bahwa turbocharger ini didukung oleh knalpot yang datang langsung dari mesin, khusus untuk menggunakan turbin untuk memaksa udara masuk ke intake, sedangkan kompresor dipasang di sisi asupan mesin dan biasanya bertenaga sabuk untuk memaksa lebih banyak udara masuk ke dalam.

Ketika bagian mobil ini gagal, kode masalah OBDII, kode P0299, biasanya akan muncul.

Apa yang dimaksud dengan kode P0299?

Diagnostic Trouble Code (DTC) ini merupakan kode transmisi generik, artinya berlaku untuk kendaraan OBD-II yang memiliki turbocharger atau supercharger. Merek kendaraan yang terpengaruh mungkin termasuk, namun tidak terbatas pada, Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, Fiat, dll. Sementara secara umum, langkah perbaikan khusus dapat bervariasi tergantung pada merek / model.

DTC P0299 mengacu pada kondisi di mana PCM / ECM (powertrain / engine control module) mendeteksi bahwa unit "A", turbocharger terpisah, atau supercharger tidak memberikan dorongan (tekanan) normal.

Ini bisa disebabkan oleh berbagai alasan, yang akan kami jelaskan di bawah ini. Dalam mesin turbocharged atau supercharged yang berjalan normal - udara yang masuk ke mesin diberi tekanan dan ini adalah bagian dari apa yang menghasilkan begitu banyak tenaga untuk mesin sebesar ini. Jika kode ini disetel, kemungkinan besar Anda akan melihat penurunan tenaga kendaraan. Turbocharger ditenagai oleh knalpot yang keluar dari mesin untuk menggunakan turbin untuk memaksa udara masuk ke lubang masuk. Supercharger dipasang di sisi intake mesin dan biasanya digerakkan oleh sabuk untuk memaksa lebih banyak udara masuk ke intake, tanpa sambungan ke knalpot.

Dalam kasus kendaraan Ford, ini mungkin berlaku: “PCM memeriksa pembacaan PID untuk tekanan masuk throttle minimum (TIP) saat mesin sedang berjalan, yang menunjukkan kondisi tekanan rendah. DTC ini ditetapkan ketika PCM mendeteksi bahwa tekanan masuk throttle aktual kurang dari tekanan saluran masuk throttle yang diinginkan sebesar 4 psi atau lebih selama 5 detik."

Dalam kasus kendaraan VW dan Audi, definisi kodenya sedikit berbeda: "Kontrol tekanan pengisian daya: rentang kendali tidak tercapai". Seperti yang mungkin sudah Anda duga, ini hanyalah cara lain untuk mendeteksi kondisi under-gain.

P0299

Turbocharger tipikal dan komponen terkait:

Apakah kode P0299 berbahaya?

Tingkat keparahan kode ini dapat berkisar dari sedang hingga parah. Jika Anda menunda memperbaiki masalah ini, Anda berpotensi mendapatkan kerusakan yang lebih luas dan mahal.

Kehadiran kode P0299 dapat menunjukkan beberapa masalah mekanis yang cukup serius, terutama jika dibiarkan tidak diperbaiki. Jika ada kebisingan mekanis atau masalah penanganan, kendaraan harus diperbaiki sesegera mungkin. Jika unit turbocharger gagal saat kendaraan sedang bergerak, itu dapat mengakibatkan kerusakan mesin yang mahal.

Gejala kode P0299

Gejala kode masalah P0299 mungkin termasuk:

• Iluminasi MIL (Lampu Indikator Kerusakan)
• Tenaga mesin berkurang, mungkin dalam mode "lamban".
• Suara mesin/turbo yang tidak biasa (seperti ada yang menjuntai)

Kemungkinan besar, tidak akan ada gejala lain.

Kemungkinan penyebab

Kemungkinan penyebab Turbocharger Insufficient Acceleration Code P0299 meliputi:

• Pembatasan atau kebocoran pemasukan (intake) udara
• Turbocharger yang rusak atau rusak (disita, disita, dll.)
• Sensor tekanan boost / boost yang salah
• Katup kontrol bypass wastegate (VW) rusak
• Kondisi tekanan bahan bakar rendah (Isuzu)
• Solenoid kontrol injektor macet (Isuzu)
• Sensor tekanan kontrol injektor rusak (ICP) (Ford)
• Tekanan oli rendah (Ford)
• Kerusakan Resirkulasi Gas Buang (Ford)
• Aktuator Turbocharger Geometri Variabel (VGT) (Ford)
• Pisau VGT menempel (Ford)

Kemungkinan Solusi P0299

Pertama, Anda ingin memperbaiki DTC lain, jika ada, sebelum mendiagnosis kode tersebut. Selanjutnya, Anda ingin mencari Buletin Servis Teknis (TSB) yang mungkin terkait dengan tahun/merek/model/konfigurasi mesin Anda. TSB adalah buletin yang dikeluarkan oleh pabrikan mobil untuk memberikan informasi tentang masalah yang diketahui, biasanya seputar kode masalah khusus seperti ini. Jika ada TSB yang diketahui, Anda harus memulai dengan diagnosis ini karena dapat menghemat waktu dan uang Anda.

Mari kita mulai dengan inspeksi visual. Periksa sistem pemasukan udara dari keretakan, selang kendor atau terlepas, pembatasan, penyumbatan, dll. Perbaiki atau ganti seperlunya.

Periksa pengoperasian solenoid katup kontrol wastegate turbocharger.

Jika sistem asupan udara lulus tes secara normal, maka Anda ingin memfokuskan upaya diagnostik Anda pada kontrol tekanan penambah, katup sakelar (katup peniup), sensor, regulator, dll. Anda sebenarnya ingin menangani kendaraan di titik ini. panduan perbaikan mendetail khusus untuk langkah pemecahan masalah khusus. Ada beberapa masalah umum dengan beberapa merek dan mesin, jadi kunjungi juga forum perbaikan mobil kami di sini dan cari menggunakan kata kunci Anda. Misalnya, jika Anda melihat-lihat, Anda akan menemukan bahwa solusi biasa untuk P0299 di VW adalah mengganti atau memperbaiki katup pergantian atau solenoida wastegate. Pada mesin diesel GM Duramax, kode ini mungkin menunjukkan bahwa resonator rumah turbocharger telah rusak. Jika Anda memiliki Ford, Anda perlu menguji solenoid katup kontrol wastegate untuk pengoperasian yang benar.

Anehnya, di Ford seperti mobil dengan mesin EcoBoost atau Powerstroke seperti F150, Explorer, Edge, F250/F350, dan Escape. Sedangkan untuk model VW dan Audi bisa A4, Tiguan, Golf, A5, Passat, GTI, Q5 dan lain-lain. Sejauh menyangkut Chevy dan GMC, ini sebagian besar dapat dilihat pada mobil yang dilengkapi dengan Cruze, Sonic dan Duramax. Informasi dalam artikel ini agak umum, karena setiap model mungkin memiliki perbaikan sendiri yang diketahui untuk kode ini. Selamat renovasi! Jika Anda membutuhkan bantuan, mintalah secara gratis di forum kami.

Urutan tindakan untuk menghilangkan kesalahan OBD2 - P0299

• Jika kendaraan memiliki OBDII DTC lain, perbaiki atau perbaiki terlebih dahulu, karena kode P0299 mungkin terkait dengan kerusakan kendaraan lainnya.
• Cari buletin layanan teknis (TBS) kendaraan Anda dan pastikan untuk mengikuti petunjuk di layar untuk menyelesaikan kode masalah OBDII.
• Periksa sistem pemasukan udara dari keretakan dan perbaikan, juga perhatikan selang yang kendor atau terlepas.
• Periksa apakah solenoid throttle katup pelepas turbocharger bekerja dengan benar.
• Jika sistem pemasukan udara bekerja dengan baik, diagnosis regulator tekanan boost, katup sakelar, sensor, regulator, dll.

Untuk memperbaiki P0299 OBDII DTC, merek mobil harus diperhitungkan.

Bagaimana cara mekanik mendiagnosis kode P0299?

• Mekanik akan mulai dengan mencolokkan alat pindai ke port OBD-II mobil dan memeriksa kode apa pun.
• Teknisi akan merekam semua data bingkai beku, yang akan berisi informasi tentang kondisi mobil saat kode ditetapkan.
• Kode kemudian akan dihapus dan test drive akan dilakukan.
• Ini kemudian akan diikuti dengan inspeksi visual dari sistem turbo/supercharger, sistem intake, sistem EGR dan sistem terkait lainnya.
• Alat pindai kemudian akan digunakan untuk memverifikasi bahwa pembacaan tekanan boost sudah benar.
• Semua sistem mekanis seperti turbo atau supercharger itu sendiri, tekanan oli dan sistem asupan akan diperiksa kebocoran atau pembatasannya.

Kesalahan Umum Saat Mendiagnosis Kode P0299

Kesalahan dapat dilakukan jika semua langkah tidak dilakukan dalam urutan yang benar atau tidak dilakukan sama sekali. P0299 dapat memiliki berbagai gejala dan penyebab. Melakukan langkah-langkah diagnostik dengan benar dan dalam urutan yang benar penting untuk diagnosis yang akurat.

P0299 Ford 6.0 Diesel Diagnostik dan Video Perbaikan

Kami menemukan video bermanfaat yang dibuat oleh Insinyur Diesel Ford dengan informasi berguna tentang P0299 Underboost karena kode ini berlaku untuk Mesin Diesel Powerstroke Ford 6.0L V8. Kami tidak berafiliasi dengan produser video ini, ini untuk kenyamanan pengunjung kami:

P0299 kekurangan tenaga dan turbo menempel pada diesel 6.0 Powerstroke F250

Perbaikan apa yang dapat memperbaiki kode P0299?

• Penggantian turbin atau supercharger
• Perbaikan sistem asupan
• penggantian EGR
• Meningkatkan penggantian sensor tekanan
• Perbaikan tekanan oli rendah di mesin

Komentar tambahan untuk dipertimbangkan mengenai kode P0299

Ketika turbocharger gagal, sebagian turbin dapat tersedot ke dalam mesin. Jika terjadi pemadaman listrik secara tiba-tiba disertai kebisingan mekanis, segera hentikan kendaraan di tempat yang aman.