Penguraian kode masalah P0004
Suspensi dan kemudi

Penguraian kode masalah P0004

Penguraian kode masalah P0004

P0004 - Kesalahan mesin atau transmisi otomatis. Ini adalah Kesalahan yang timbul dari kerusakan mesin, transmisi otomatis atau elemen kontrol dan analisis pengoperasian mesin pembakaran internal atau transmisi otomatis.

Decoding dan deskripsi kesalahan P0004 dalam bahasa Rusia dan sumbernya.

Kesalahan P0004

Dalam bahasa Rusia:

Kontrol Regulator Bahan Bakar - Tegangan Tinggi 

Dalam Bahasa Inggris:

Sirkuit Kontrol Regulator Volume Bahan Bakar Tinggi 

pemindai OBD2. Dari yang murah untuk penggunaan pribadi hingga profesional Suku cadang mobil bekas untuk mobil dan truk Suku cadang mobil bekas untuk mobil dan truk Kesalahan P0004

Tidak hanya itu, kesalahan OBD2 dalam pengoperasian mesin atau sistem elektronik mobil lainnya tidak selalu secara langsung menunjukkan elemen yang tidak berfungsi, tetapi pada merek dan model mobil yang berbeda, kesalahan yang sama dapat terjadi sebagai akibat dari kerusakan elemen yang sama sekali berbeda. dari sistem elektronik.

Kami berharap, dengan bantuan Anda, untuk membentuk hubungan sebab-akibat untuk terjadinya kesalahan OBD2 tertentu pada mobil tertentu (merek dan model). Seperti yang telah ditunjukkan oleh pengalaman, jika kita mempertimbangkan model mobil tertentu, maka dalam sebagian besar kasus, penyebab kesalahannya adalah sama.

Jika kesalahan menunjukkan parameter yang salah (nilai tinggi atau rendah) dari salah satu sensor atau penganalisa, maka kemungkinan besar elemen ini berfungsi, dan masalahnya harus dicari, sehingga untuk berbicara, "hulu", di mana elemennya sensor atau probe menganalisis operasi.

Jika kesalahan menunjukkan katup terbuka atau tertutup secara permanen, maka Anda perlu mendekati masalah dengan bijak, dan tidak mengubah elemen ini tanpa berpikir. Mungkin ada beberapa alasan: katup tersumbat, katup macet, katup menerima sinyal yang salah dari komponen rusak lainnya.

Kesalahan dalam pengoperasian mesin OBD2 dan sistem mobil lainnya tidak selalu secara langsung menunjukkan elemen yang tidak berfungsi. Kesalahan itu sendiri adalah data tidak langsung tentang kerusakan pada sistem, dalam arti tertentu, petunjuk, dan hanya dalam kasus yang jarang merupakan indikasi langsung dari elemen, sensor, atau bagian yang rusak. Kesalahan (kode kesalahan) yang diterima dari perangkat, pemindai memerlukan interpretasi informasi yang benar, agar tidak membuang waktu dan uang untuk mengganti elemen kerja mobil. Masalahnya sering kali lebih dalam daripada yang terlihat. Hal ini disebabkan oleh keadaan di mana pesan informasional mengandung, seperti yang disebutkan di atas, informasi tidak langsung tentang gangguan sistem.

Berikut adalah beberapa contoh umum. Jika kesalahan menunjukkan parameter yang salah (nilai tinggi atau rendah) dari salah satu sensor atau penganalisis, kemungkinan besar elemen ini berfungsi, karena menganalisis (memberikan parameter atau nilai tertentu), dan masalahnya harus dicari, jadi untuk berbicara, "hulu", dalam elemen yang pekerjaannya dianalisis oleh sensor atau probe.

Jika kesalahan menunjukkan katup terbuka atau tertutup secara permanen, maka Anda perlu mendekati masalah dengan bijak, dan tidak mengubah elemen ini tanpa berpikir. Mungkin ada beberapa alasan: katup tersumbat, katup macet, katup menerima sinyal yang salah dari komponen rusak lainnya.

Hal lain yang ingin saya perhatikan adalah kekhususan merek dan model tertentu. Oleh karena itu, setelah mempelajari kesalahan dalam pengoperasian mesin atau sistem lain pada mobil Anda, jangan terburu-buru membuat keputusan yang terburu-buru, tetapi dekati masalah tersebut secara komprehensif.

Tambah komentar