Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI German Wagon Test – Road Test
kadar
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI German Wagon Test – Road Test
Varian real Rüsselsheim yang mengedipkan mata di dunia off-road merupakan alternatif ekonomis dari Audi A4 allroad.
halaman
|
|
Peningkatan suspensi dan pelindung plastik mentah dari Country Tourer membuat Opel Insignia lebih modis, tetapi tidak membenarkan biaya tambahan € 2.400 dibandingkan versi Cosmo.
La Opel Insignia Country Tourer - pilihan station wagon Orang Jerman yang mengedipkan mata pada dunia SUV - Dapat dianggap sebagai alternatif ekonomisAudi A4 segala jalan.
Di kami tes jalan kita harus menguji versinya 2.0 CTI a penggerak roda depan, yang 2.400 euro lebih mahal daripada opsi Cosmo... Mark-up tinggi mengingat satu-satunya perbedaan adalahtrim terangkat 2 cm dan perlindungan in plastik mentah untuk tubuh. Mari kita cari tahu bersama kekuatan и cacat model ini.
kota
Sebelum memulai analisis Opel Insignia Country Tourer kita harus melanjutkan dari konsep dasar: kita berbicara tentang satu station wagon sangat besar (panjang 4,92 meter) dan cukup berat (hampir 1.800 kg). Ini menjelaskan kesulitan parkir (walaupun sensor seri depan dan belakang tidak banyak visibilitas) dan bidikan yang sedikit menyala (9,9 detik pada "0-100").
Di antara aspek positif, kami mencatat perlindungan in plastik mentah (sangat berguna dalam hal "sentuhan") dan besar kenyamanan di lubang (terima kasih ban dari bahu, tidak terlalu diturunkan: 45).
Di luar kota
La Tourer Negara Unggulan Opel 2.0 CDTI objek kami tes jalan ini bukan - seperti yang sudah kami tulis - kilat perang, tapi motor turbodiesel dengan kapasitas 170 hp dan torsi 400 Nm cukup elastis (memberikan respon yang menarik sudah di bawah 2.000 rpm).
Terpaku di aspal, tapi tidak terlalu bisa bermanuver saat menikung, set Mempercepat manual enam kecepatan dengan tuas pendek yang indah dan satu pengemudian dengan respon yang memadai terhadap jenis kendaraan.
jalan raya
Jangan terkecoh dengan namanya Turis Negara: ini adalahjalan bebas hambatan tempat di mana pilihan station wagon/SUV dari Lambang Opel menawarkan yang terbaik. Sangat nyaman dalam perjalanan jauh dan berbeda motor sangat tenang (pada kecepatan tinggi hanya terdengar sedikit gemerisik aerodinamis), memberikan rasa stabilitas yang sangat baik pada kecepatan tinggi dan attachment rem sangat kuat.
bab otonomi: Rumah mengklaim jarak tempuh 1.554 km dengan tangki penuh, tetapi kenyataannya - karena berat badan tubuh tinggi - Anda dengan mudah melewati 1.000.
Kehidupan di kapal
Terlepas dari dimensi eksternal yang signifikan, Opel Insignia Country Tourer milik kita tes jalan ada pro dan kontra di bawah judul "keserbagunaan": jika benar sofa ekstra besar dengan mudah menampung tiga penumpang (yang juga memiliki banyak inci untuk kepala mereka), maka benar juga bahwa kami mengharapkan lebih banyak ruang dari sebuah keluarga anggota panjang kaki hampir lima meter untuk penumpang belakang. DI DALAM bagasi (540 liter, yang menjadi 1.530 saat kursi belakang dilipat) memiliki bentuk yang benar: dalam, tetapi tidak terlalu tinggi untuk dimanfaatkan.
Le menyelesaikan mereka rapi tapi dasbor и setir ada banyak (terlalu banyak) tombol. Dengan demikian, kontrolnya tidak terlalu intuitif: untuk menyesuaikan suhu kondisionermisalnya, ada dua kecil layar sentuh yang tidak selalu mengenali tekanan jari, dan juga sulit untuk melakukan operasi sederhana pada navigator cara memasukkan alamat.
Harga dan biaya
La Tourer Negara Unggulan Opel 2.0 CDTI milik kita tes jalan pantai 37.800 евро ( harga dalam kategori sedang) dan membanggakan satu peralatan standar cukup lengkap: CD Radio Mobil Mp3 USB iPod Aux-in Bluetooth Layar Sentuh Apple CarPlay с kontrol roda kemudi, velg dari 18", kontrol iklim otomatis zona ganda, Kontrol pelayaran, lampu kabut, rem tangan listrik, siang hari a LED, cermin lipat secara elektrik, kursi pengemudi dapat diatur ketinggiannya secara elektrik, sensor cahaya, Sensor hujan e parktronic.dll depan dan belakang. Tanpa melupakan sistem Opel Onstar yang mencakup mesin penjawab jika terjadi kecelakaan telepon darurat 24 jam / 24, bantuan pinggir jalan, aplikasi smartphone, bantuan pencurian mobil, diagnostik mobil, minta petunjuk arah dengan mengirimkan tujuan ke navigator (opsional untuk 1.050 euro) dan Wi-Fi kemampuan untuk menghubungkan hingga 7 perangkat.
La Garanzia hanya penghargaan untuk anni jarak tempuh tidak terbatas (minimal diwajibkan oleh hukum) dan konsumsi mereka cukup tinggi: pabrikan Jerman mengklaim 22,2 km / l, tetapi tidak mungkin untuk tetap di atas 20, dan hanya dengan gaya mengemudi moderat pada satu liter mesin diesel dimungkinkan untuk berkendara lebih dari 15 kilometer. Untuk pelestarian nilai la station wagon Teutonik melindungi dirinya sendiri dengan baik: namun, kami mengingatkan Anda bahwa model tahun kelahiran 2008 mendekati masa pensiun.
Keamanan
La peralatan keselamatan dari Tourer Negara Unggulan Opel 2.0 CDTI termasuk kantong udara depan, sisi depan dan tirai depan dan belakang, asisten untuk start bukit, serangan Isofix kursi belakang tiga kursi, kontrol stabilitas dan traksi, kontrol pengereman menikung, kontrol tekanan ban, sandaran kepala depan aktif dan pelepas pedal jika terjadi tabrakan. Tetapi "iblis" modern lainnya, sayangnya, tidak diperlukan:Sistem bantuan pengemudi Opel Eye 2, misalnya, biayanya 1.000 EUR dan termasuk kamera depan dengan sistem bantuan pengemudi, peringatan keberangkatan jalur, peringatan tabrakan, penyesuaian lampu depan dinamis, jarak amanpengakuan tanda-tanda jalan, Kemudian Kontrol jelajah adaptif dan sistem rem penghindaran tabrakan.
La station wagon di wahana Rüsselsheim rem sangat kuat, tapi untuk suara”visibilitasSaya bisa melakukannya dengan lebih baik. Di sana pegangan jalanAkhirnya, itu bagus, tetapi dalam keadaan daruratESP tiba-tiba mengintervensi.
Спецификация
Teknik
| motor | turbodiesel, 4 silinder berturut-turut |
| bias | 1.956 cm |
| Daya / rpm maksimum | 125 kW (170 HP) @ 3.750 bobot |
| Torsi / putaran maksimum | 400 Nm hingga 1.750 input |
| pernyataan | Euro 6 |
| Pertukaran | manual 6 kecepatan |
Kekuasaan
| Barrel | 540 / 1.530 liter |
| Tangki | 70 liter |
Performa dan konsumsi
| kecepatan maksimum | 220 km / jam |
| acc. 0-100 km / jam | 9,9 s |
| Urb. / Eks. / Penuh Konsumsi | 17,5 / 26,3 / 22,2 km / l |
| kebebasan | 1.554 km |
| emisi CO2 | 119 g / km |
Biaya penggunaan
аксессуары
| Kontrol Cruise | serial |
| Kontrol jelajah adaptif | 1.000 евро |
| lampu depan LED | tidak membantu. |
| Lampu depan xenon adaptif | 1.100 евро |
| Interior kulit | 1.100 евро |
| Navigator satelit | 1.050 евро |
| Sensor cahaya | serial |
| Sensor hujan | serial |
| Sensor dan tiang parkir depan. | serial |
| Cat metalik | 750 евро |
