Test drive Opel Astra di pusat kompatibilitas elektromagnetik
EMC adalah singkatan dari frasa bahasa Inggris "kompatibilitas elektromagnetik" atau "kompatibilitas elektromagnetik".
Opel Astra baru di studio rekaman? Sekilas memang seperti ini tampilannya. Model kompak terbaru Opel duduk di ruangan dengan cahaya kebiruan dan panel dinding seperti kulit telur. Banyak perangkat teknis terbaru ditujukan untuk mobil. Ruangan yang terlihat seperti studio besar yang merekam hits terbaru ini sebenarnya adalah pusat EMC Opel di Rüsselsheim. EMC adalah singkatan dari frasa bahasa Inggris "kompatibilitas elektromagnetik" atau "kompatibilitas elektromagnetik". Setiap kendaraan melewati fasilitas yang dibangun khusus ini dalam perjalanan menuju sertifikasi produksi seri, dan para insinyur dari tim CEO EMC Martin Wagner menguji semua sistem, mulai dari infotainment hingga sistem keselamatan dan bantuan, untuk memastikan mereka kebal terhadap gangguan.
Padahal, sistem seperti itu banyak di Astra baru. Misalnya, lampu matriks adaptif IntelliLux LED® canggih yang memungkinkan kontrol sinar tinggi bebas silau di luar area perkotaan, asisten layanan dan koneksi pribadi OnStar Opel yang baru, dan sistem infotainment IntelliLink baru yang kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Astra baru dilengkapi dengan sistem elektronik yang memberikan layanan berharga yang belum pernah ada sebelumnya. “Agar komponen tetap berjalan lancar di sepanjang siklus hidupnya, Astra dikirim ke fasilitas EMC tempat kami menguji semua fitur sebelum masuk ke produksi seri,” kata Martin Wagner.
Menurut Layanan Akreditasi Jerman, Pusat Opel EMC di Rüsselsheim mematuhi standar kualitas ISO 17025 untuk laboratorium pengujian profesional. Di sinilah berbagai sistem elektronik diuji pengaruh timbal baliknya selama seluruh proses pengembangan. Untuk memastikan perlindungan terhadap interferensi, semua sistem harus dirancang dengan tepat. Ini membutuhkan desain sirkuit yang cerdas dan penggunaan teknologi pelindung dan perlindungan. Insinyur EMC memeriksa untuk melihat apakah ini berhasil selama pengembangan dan produksi. “Dengan peralatan dan sistem seperti lampu matriks IntelliLux LED®, teknologi pencocokan pita dan Opel OnStar, serta sistem IntelliLink dengan integrasi smartphone, permintaan berada pada tingkat yang jauh lebih tinggi daripada 30 tahun yang lalu,” jelas Wagner. . Saat itu, dalam praktiknya, tugasnya adalah menekan berbagai emisi tidak menyenangkan dari generator dan pengapian di radio. Saat ini, parameter yang akan dilindungi telah tumbuh secara eksponensial dengan munculnya sejumlah besar teknologi dan opsi koneksi.
Persyaratan pertama: laboratorium pengujian dengan perlindungan sempurna
Elemen berbentuk cangkang telur yang menutupi semua dinding adalah dasar dari semua dimensi. Mereka menghentikan pantulan gelombang elektromagnetik di dalam ruangan. “Kami dapat memperoleh pengukuran dan analisis yang andal karena bahan ini menyerap gelombang hamburan,” kata Wagner. Berkat mereka, tes sebenarnya dapat dilakukan selama uji "kekebalan" dan respons sistem seperti Opel OnStar, di mana tim EMC mengontrol Astra yang sengaja terpapar medan elektromagnetik energi tinggi. Ini dilakukan oleh laboratorium kontrol khusus, karena sistem kamera mengirimkan gambar video interior mobil melalui kabel serat optik. “Dengan cara ini, kami dapat memeriksa bahwa berbagai tampilan dan kontrol berfungsi tanpa kegagalan dalam badai elektromagnetik ini,” kata Wagner.
Namun, saat menguji mobil dari EMC, ini hanya salah satu kriterianya. Selain pemeriksaan optik, semua komponen dan kontrol kendaraan yang terhubung ke sistem bus CAN dipantau. “Paket perangkat lunak khusus membuat sinyal yang dipilih secara khusus terlihat di monitor,” kata Wagner, menjelaskan bagaimana data diubah menjadi gambar, skala, dan tabel. Hal ini membuat komunikasi bus CAN menjadi jelas dan dapat dipahami oleh para insinyur. Mereka hanya menyetujui suatu produk jika semua data mengonfirmasi elektronik on-board yang sempurna dan tidak mengganggu: "kelinci percobaan kami - dalam hal ini Astra baru - sekarang telah diuji EMC dan siap untuk pelanggan dalam semua aspek elektronik."
