Test drive Opel Astra 1.6 CDTI: teori kedewasaan
Uji jalan

Test drive Opel Astra 1.6 CDTI: teori kedewasaan

Test drive Opel Astra 1.6 CDTI: teori kedewasaan

Bertemu dengan salinan model "lama", berjalan dengan mesin diesel baru "berbisik" 136 hp.

Di musim gugur, edisi yang benar-benar baru diharapkan muncul di atas panggung dengan segala kemegahannya. Opel Astra dan semua orang menantikan untuk melihat bagaimana rangkaian produk terbaru dan termodern dari merek Rüsselsheim disajikan secara langsung. Namun, sesaat sebelum itu terjadi, kami menemui Anda dengan mobil mengesankan yang berada di akhir siklus modelnya dan karena itu menawarkan kematangan teknologi yang luar biasa - ini adalah versi Astra saat ini dalam versi yang dilengkapi dengan "bisikan" baru. Mesin diesel dengan 136 hp, yang akan tersedia dalam model edisi baru. Di luar dan di dalam, Opel Astra 1.6 CDTI terlihat seperti teman lama yang baik, mengesankan dengan kualitas build yang kokoh dan perlengkapan modern, termasuk sistem infotainment canggih dan lampu depan adaptif yang tetap terlihat bagus di latar belakang. kompetisi

1.6 CDTI - drive generasi berikutnya

Nomenklatur internal mengacu pada mesin 1.6 CDTI baru sebagai "GM Small Diesel". Kami tidak akan membahas detail teknis terperinci dari desainnya, karena kami sudah melakukan ini sebelum mesin diproduksi massal. Kami hanya ingat bahwa ini adalah mesin diesel Opel pertama dengan blok aluminium, yang desainnya merupakan tantangan nyata, mengingat tekanan operasi maksimum dalam silinder 180 bar. Tenaga 136 hp dicapai pada 3500 rpm, dan turbocharger berpendingin air dari BorgWarner memiliki geometri variabel. Bukti yang cukup dari kualitas mesin baru ini adalah fakta bahwa ia telah mengembalikan Opel Astra kembali ke puncak kelasnya dalam berbagai uji komparatif - dan tidak lama kemudian harus digantikan oleh penggantinya. Namun, yang jauh lebih mengungkap adalah kesan nyata dari responsivitas mesin yang jauh lebih besar di semua mode dan hampir tidak adanya ketukan diesel karakteristik yang begitu menonjol pada mobil sebelumnya, serta kelembutan yang luar biasa, mendekati yang ada. mesin bensin.

Di tengah waktu

Secara umum, rasa kecanggihan adalah karakteristik dari semua karakteristik Opel Astra - selain pengoperasian mesin yang mulus, model ini mengesankan dengan perpindahan gigi yang presisi, kemudi yang homogen, dan keseimbangan yang baik antara kenyamanan yang baik saat melewati gundukan berbagai sifat dan tidak hanya perilaku menikung yang aman dan bahkan dinamis. Bobot tinggi dari generasi model ini sering dikutip sebagai salah satu kelemahan utama, tetapi ada kalanya hal itu dirasakan secara positif - contohnya adalah perilaku di jalan raya, yang dalam situasi tertentu mungkin dapat dicirikan dengan lebih kuat. kemampuan manuver, tetapi di sisi lain, selalu kuat dan aman, sebagaimana layaknya mobil yang beratnya pada tempatnya - secara harfiah. Bobot yang besar juga tidak berpengaruh nyata pada konsumsi bahan bakar, yang dapat dengan mudah dikurangi hingga di bawah enam liter per seratus kilometer dalam siklus berkendara gabungan.

Tidak ada keraguan bahwa Astra baru akan membawa Opel lebih dekat ke puncak kelas kompak, tetapi itu tidak dapat terjadi tanpa fondasi yang kuat. Dan versi model saat ini lebih dari sekadar fondasi yang kokoh untuk usaha yang begitu ambisius - bahkan di akhir siklus model, Opel Astra 1.6 CDTI terus berada di puncak waktu.

KESIMPULAN

Bahkan di akhir produksi, Opel Astra terus menunjukkan hasil yang mengesankan - diesel yang "berbisik" bekerja dengan sangat baik dalam segala hal, pengerjaan yang solid, peralatan modern, dan sasis yang disetel dengan sempurna juga tidak dapat luput dari perhatian. Mobil luar biasa dengan kematangan teknologinya, yang dalam banyak hal masih mengungguli banyak pesaingnya di pasar.

Teks: Bozhan Boshnakov

Foto: Boyan Boshnakov

Tambah komentar