Test drive Kia Sorento Prime 2015

Pada bulan Oktober tahun lalu, di Paris Motor Show, berlangsung presentasi dunia generasi berikutnya dari Kia Sorento, dengan kode nama Prime. Implementasi crossover andalan baru di Rusia dimulai pada 1 Juni. Seperti yang diharapkan, model akan memasuki pasar pada pertengahan Juni, tetapi perusahaan memutuskan untuk tidak menunda peluncuran mobil sampai nanti. Biaya model mulai dari 2 dan berakhir pada 109 rubel. Sebagai perbandingan, harga Sorento generasi kedua berada di kisaran 900-2 juta rubel. Namun, jika Anda melihat pesaing yang baru diakuisisi, maka kebijakan penetapan harga perusahaan seperti itu cukup memadai.

Review Kia Sorento Prime 2015

Pilihan dan spesifikasi

KIA Sorento Prime muncul di pasar Rusia dalam tiga modifikasi. Pada saat yang sama, dua versi tersedia untuk masing-masing - 5 dan 7 tempat duduk. Semua konfigurasi kebaruan dilengkapi dengan unit tenaga penggerak semua roda diesel, volume kerjanya 2.2 liter, tenaga 200 tenaga kuda, dan momen gaya 441 Nm. Dipasangkan dengan transmisi 6 tingkat dengan perpindahan gigi otomatis. Kombinasi ini membuat KIA Sorento generasi Prime bisa melesat dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam waktu 9.6 detik. Setiap modifikasi dilengkapi peredam kejut adaptif, serta sistem Drive Mode Select yang bertanggung jawab untuk memilih mode berkendara.
Perlu dicatat bahwa Kia Sorento versi Eropa menerima:
mesin diesel 2 liter (185 hp);
turbodiesel 2.2 liter dengan kapasitas 200 "kuda";
bensin "empat" pada 188 hp dan 2.4 liter.
Pada saat yang sama, semua mesin dilengkapi dengan transmisi otomatis 6-percepatan, dan mesin diesel juga dilengkapi dengan transmisi mekanis.

Eksterior

Sorento Prime memiliki eksterior yang sangat ringkas dengan garis bodi klasik tanpa tonjolan tajam dan elemen modern. Secara umum, gril baru berwarna grafit dan bagian depan mobil disebut "hidung harimau".

Selain itu, terdapat sisipan dekoratif berwarna hitam pada bodinya. Optik memiliki tampilan klasik (sepasang lensa, lampu sein konvensional, dan lampu berjalan LED). Ini adalah perlengkapan standar untuk semua modifikasi. Namun, untuk versi seperti Luxe dan Prestige, dimungkinkan untuk memasang lampu depan xenon dengan sudut kemiringan yang dapat disesuaikan secara otomatis. Model premium dilengkapi dengan lampu depan xenon AFLS adaptif dengan opsi kemiringan yang sama.

Kemunculan Kia Sorento Prime baru 2015

Terlepas dari kenyataan bahwa mobil ini terutama ditujukan untuk pergerakan di sekitar kota dan di jalan raya, body kit off-road dipasang di atasnya. Di sekelilingnya ada penutup plastik hitam, dan di pintu ada penutup krom. Omong-omong, gagang pintu juga dibuat dalam krom. Namun bagian belakang mobil tidak begitu ekspresif dan terlihat seperti station wagon biasa. Pintu kelima dilengkapi dengan penggerak elektrik dan sistem bukaan Smart Tailgate yang cerdas (untuk trim level Premium dan Prestige); untuk membukanya, cukup berjalan ke mobil dengan kunci di saku Anda.

Tampilan stylish mobil secara keseluruhan cukup serasi. Kehalusan garis bodi, tempat tim desainer dan insinyur bekerja, dimaksudkan terutama untuk meningkatkan aerodinamika dan, karenanya, efisiensi bahan bakar model.

Pedalaman

Di salon, catatan Jerman terasa, tidak sia-sia para desainer Jerman bekerja di perusahaan Korea. Konsol tengah dengan layar besar 8 inci untuk sistem infotainment memperluas visual kendaraan. Pada saat yang sama, sistem ini memiliki navigasi, port AUX dan USB, CD, subsistem audio Infinity yang disempurnakan dengan subwoofer dan sembilan speaker, serta kemampuan untuk mengontrol suara melalui Bluetooth. Dalam hal ini, kontrol melalui sensor diduplikasi oleh tombol.

Interior Kia Sorento Prime baru

Sorento baru memiliki setir dari Kia Optima, sehingga terlihat lebih kecil dari generasi sebelumnya. Pada saat yang sama, setir itu sendiri dilapisi dengan kulit, dapat disesuaikan di dua bidang dan dipanaskan.

Untuk semua level trim, kecuali untuk rakitan Luxe dasar, tersedia sistem Smartkey (akses tanpa kunci) dan start unit daya dengan tombol. Dasbornya memiliki layar TFT-LCD 7 inci. Menurut standar Jerman klasik, kontrol kaca digabungkan dengan kontrol cermin. Dan berkat sistem IMS (Setting Memory) yang terintegrasi, dua pengemudi dapat mengatur posisi kursi, setir, dan kaca spion secara terpisah.

Sistem iklim sama untuk semua modifikasi model - ini adalah kontrol iklim dengan dua zona, ionisasi dan sistem anti-kabut. Power sunroof dan panoramic sunroof tersedia di trim Premium.

Interior model cocok dengan penampilannya - singkat, dalam warna yang menenangkan, tanpa elemen yang tidak perlu. Perlu juga dicatat dalam ulasan Kia Sorento Prime 2015 ini bahwa interior mobil ini akan cocok untuk pengguna yang paling menuntut sekalipun.