Sekilas tentang hatchback Proton Savvy 2006
Uji jalan

Sekilas tentang hatchback Proton Savvy 2006

Untuk waktu yang lama, model terlaris Proton adalah model two-tone usang yang dinamai domba, Jumbuck. Namun tahun ini, pabrikan Malaysia itu telah menyempurnakan bentuk dan desainnya agar bisa bersaing, dengan dua model baru yang lebih mirip Lotus daripada Jumbuck yang periang.

Selama beberapa tahun terakhir, Proton telah bergerak maju dengan pesat, menggantikan Lotus dan menyingkirkan sekolah desain konservatif yang bulat yang masih mengganggu beberapa merek Asia.

Savvy adalah salah satu model yang membuktikan maksudnya. Dirilis awal tahun ini, ia memegang gelar hatchback lima pintu paling terjangkau di pasar - bukan prestasi kecil mengingat dorongan saat ini untuk kekompakan dan ekonomi. Tapi di sinilah Savvy memamerkan kecerdasan jalanannya.

The Savvy berada di sisi dunia yang menderita anoreksia, dengan bobot hanya 965kg. Hal ini memungkinkan mesin botol susu untuk memberi daya pada mobil – mesin empat silinder 1149cc adalah yang terbaik.

Ini menghasilkan hanya 55 kW pada 5500 rpm dan 105 Nm. Di lampu lalu lintas, itu tidak akan membuat siapa pun menjauh, dan putaran diperlukan di bawah beban, tetapi kinerja mesin sangat baik di kota, dipasangkan dengan transmisi manual lima kecepatan baut terbuka yang singkat.

Kopling agak sensitif pada awalnya dan pedal terlalu tinggi untuk pengendara ini, tetapi selain itu ergonomisnya nyaman.

Proton telah menjual mobil otomatisnya, dan transmisi manual tanpa kopling seharga $1000 sangat populer.

Secara alami, Savvy menang dalam pengisian bahan bakar. Dengan diklaim 5.7 liter bahan bakar tanpa timbal premium per 100 km dalam mode manual dan otomatis (dan hanya 0.2 liter lebih banyak dalam pengujian), itu tidak tertinggal jauh di belakang Toyota Prius hibrida dalam mengemudi yang sebenarnya.

Mesinnya keras dan ban mengaum dengan kecepatan tinggi, tetapi Savvy menebusnya di tikungan. Ini terjadi pada gilirannya, sebagaimana seharusnya dengan sepupu kecil Lotus.

Rak kemudi lebih cepat dari yang diharapkan, dan hubungan antara roda dan ban sangat baik berkat velg 15 inci dan suspensi yang disetel dengan baik.

Faktanya, hal terburuk tentang mobil ini mungkin adalah bannya, yang cukup biasa-biasa saja di jalan kering dan buruk di jalan basah, menyebabkan selip (dari mesin satu liter!) dan understeer parah di jalan licin.

Ini juga memiliki suku cadang untuk menghemat ruang. Tapi bannya bisa diganti, dan Savvy datang standar dengan ABS/EBD, yang lebih dari beberapa pesaingnya dengan lubang sepatu yang sama buruknya.

Bahkan dengan empat pintu penuh dan lima kursi, Savvy berukuran kecil - panjangnya hanya 3.7m - tetapi lebarnya 1.65m membuat interior yang luas untuk penumpang depan.

Masuk ke ruang terkecil hampir dijamin, karena Savvy hadir standar dengan sensor parkir mundur.

Anda kehilangan kaca spion samping yang dapat disetel secara elektrik, tetapi kabinnya sangat ringkas sehingga menyetel reflektor sisi penumpang menjadi hal yang mudah.

Kekurangan nyata untuk penumpang belakang: Kursinya terlalu kompak untuk tiga orang, dan bantalan busa yang datar dan tidak menopang serta sabuk pengaman tengah hanya lutut membuat posisi tengah yang sempit hampir tidak berguna.

Meskipun tidak ada rilis boot eksternal, ruang kargo sangat besar. Dan di depan, di mana sebagian besar aksi berlangsung, pengemudi dan penumpang dijaga dengan baik.

Beberapa plastik yang lebih murah di kabin diimbangi dengan sedikit kemewahan seperti AC standar yang dikontrol iklim, dan visibilitas yang sangat baik, terutama berkat desain pintu yang dipotong.

Untuk mobil seharga $ 13,990, Savvy lebih dari luar biasa. Gunakan satu set ban baru dan Anda akan mendapatkan hatchback lima pintu yang praktis dengan performa yang baik dan fitur yang lebih standar daripada beberapa mobil seharga $5000 yang lebih mahal.

Kredibilitas merek, plastik interior yang dipertanyakan, dan nilai jual kembali akan terus menjadi beban Proton di masa mendatang, tetapi seperti beberapa merek Korea, Proton bergerak maju dalam upaya untuk menjadi kompetitif.

Satria, papan nama yang membuat Proton terkenal, telah kembali dan harus bergabung dengan Savvy di keluarga pengaruh Lotus yang diperbarui ini pada akhir tahun.

Transformasi menghasilkan lebih dari sekadar wajah cantik.

Tambah komentar