Preview Motor Honda Gold Wing 2020 Baru

Preview Motor Honda Gold Wing 2020 Baru

Honda menyajikan yang baru Sayap Emas GL1800 2020, sebuah kapal penjelajah berkapasitas besar yang mewakili ekspresi tertinggi Gran Turismo. Dibandingkan dengan model 2018, ini mencakup pembaruan pada penyetelan suspensi (versi Tour), serta distribusi daya dan pola transmisi DCT, serta peningkatan lebih lanjut dalam efisiensi dan kenyamanan di setiap rute, serta kelincahan di setiap kecepatan. Terutama pada kecepatan rendah. manuver.

Sayap Emas 2020

GL1800 Gold Wing 2020 akan tersedia di pasar Italia dalam dua model. Model dasar GL2 Gold Wing dilengkapi pelindung samping dan kaca depan standar. Versi yang disebut "GL1800 Gold Wing Tour" mencakup attachment depan dan kaca depan yang tinggi. Untuk keduanya, Anda dapat memilih versi dengan gearbox manual 1800-percepatan dengan electric reverse atau versi dengan gearbox manual 6-speed. kopling ganda DCT (Transmisi kopling ganda) dengan 7 kecepatan dan fungsi maju/mundur pejalan kaki. Untuk model Tour, versi DCT juga dilengkapi dengan airbag. Fairing aerodinamis yang ramping secara efisien mengarahkan udara ke sekitar pengemudi dan penumpang, kaca depan dapat disetel secara elektrik dan kursi memberikan kenyamanan maksimal. Fitur seperti Smart-Key, Apple CarPlay dan konektivitas Bluetooth meningkatkan kegunaan.

Enam silinder dengan 126 hp

Motor dan rangka telah dikembangkan bersama untuk meningkatkan posisi berkendara dan menciptakan sepeda kompak. Bingkai aluminium girder ganda dibangun di sekitar suspensi depan untuk menggerakkan mesin lebih jauh ke depan. Faktanya, roda depan bergerak naik atau turun dalam lintasan yang lebih vertikal, memberikan kontrol yang sangat baik dan stabilitas yang lebih besar pada gandar depan karena kekakuan keseluruhan yang signifikan dan pengurangan gesekan yang signifikan. Mesin boxer enam silinder mengembangkan 126 hp. pada 5.500 rpm dan 170 Nm pada 4.500 rpm.. Kontrol Throttle - Throttle dengan kabel, dengan 4 mode berkendara: TOUR, SPORT, ECON dan RAIN. Gambar tersebut dilengkapi dengan sistem kontrol traksi HSTC (Honda Selectable Torque Control), penyesuaian suspensi, dan aksi sistem pengereman gabungan (D-CBS) dengan ABS. Hill Start Assist (HSA) dan Start & Stop semakin meningkatkan kenikmatan berkendara dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Spesifikasi baru untuk gearbox DCT

Transmisi manual adalah 6-percepatan, sedangkan transmisi DCT dual-clutch adalah 7-percepatan dan menyediakan pengaturan khusus untuk setiap mode pengendaraan dalam hal pelepasan kopling, kecepatan perpindahan gigi, dan rentang rpm di mana transmisi naik / turun terjadi. DCT juga menawarkan fungsi slow forward dan reverse (walk mode) untuk manuver parkir yang lebih mudah. Versi dengan transmisi manual 6 percepatan sudah termasuk sebaliknya listrik. Akhirnya, ada berbagai macam warna baru yang berubah tergantung pada pengaturan yang Anda pilih.