Test drive Honda Civic dengan keamanan yang mengesankan
Sensor Sistem Honda sekarang menjadi perlengkapan standar pada model tersebut.
Civic baru diciptakan untuk menjadi yang terdepan dalam keselamatan. Tim pengembangan Honda telah menciptakan coupe yang bisa dibilang paling andal di kelas kompak, ditambah dengan berbagai sistem keselamatan aktif Honda Sensing. Model Euro NCAP diharapkan menduduki peringkat teratas keselamatan setelah uji tabrak.
Platform yang sangat kokoh adalah milik generasi berikutnya dari struktur ACE (Advanced Compatibility Engineering), yang mencakup elemen struktural yang mendistribusikan energi lebih merata saat benturan. Dengan demikian, penumpang kabin akan terlindungi secara maksimal, karena dibedakan dari ketahanan benturan depan, depan, samping dan belakang.
Pada generasi baru, desain ini juga menyertakan teknologi tabrakan tabrakan, di mana gril depan dirancang untuk mendorong mesin ke bawah dan ke belakang saat terjadi benturan. Hal ini secara efektif menambah zona redaman 80 milimeter, yang menyerap gelombang di bagian depan mobil dan dengan demikian mengurangi penetrasi ke dalam kabin.
Enam kantung udara melindungi penumpang, termasuk kantung udara samping cerdas serta i-SRS.
Keamanan pasif Civic generasi kesepuluh dilengkapi dengan sistem aktif yang terintegrasi oleh Honda Sensing, yang untuk pertama kalinya menjadi standar di semua tingkatan. Seluruh sistem menggunakan informasi gabungan dari radar, kamera, dan sensor berteknologi tinggi untuk memperingatkan dan membantu pengemudi dalam situasi yang berpotensi berbahaya.
Honda SENSING mencakup teknologi berikut:
Sistem penghindaran tabrakan: menghentikan kendaraan jika sistem menentukan bahwa tabrakan dengan kendaraan yang melaju sudah dekat. Ini pertama kali berbunyi bip dan kemudian menerapkan gaya pengereman otomatis jika perlu.
Peringatan tabrakan ke depan: memindai jalan di depan dan memperingatkan pengemudi tentang potensi tabrakan. Alarm terdengar dan visual untuk memperingatkan pengemudi tentang potensi bahaya benturan.
Sinyal keluar jalan raya: mendeteksi jika mobil menyimpang dari jalur saat ini tanpa sinyal belok dan memberi sinyal kepada pengemudi untuk memperbaiki perilakunya.
Mengurangi konsekuensi mengemudi di luar jalan raya: Menggunakan data dari kamera yang terpasang di kaca depan untuk menentukan apakah kendaraan berhenti di jalan. Dengan bantuan electric power steering, perubahan kecil pada lintasan untuk mengembalikan kendaraan ke posisi yang benar, dan dalam situasi tertentu sistem juga menerapkan gaya pengereman. Jika pengemudi mengendalikan situasi, sistem secara otomatis dinonaktifkan.
Lane Keeping Assist: membantu mobil untuk memposisikan dirinya di tengah jalur yang dilaluinya, saat kamera multifungsi "membaca" marka jalan, dan sistem mengoreksi pergerakan mobil.
Kontrol jelajah adaptif: Berkat dia, pengemudi memiliki kesempatan untuk menyesuaikan elektronik dengan kecepatan dan jarak yang diinginkan dari kendaraan di depannya.
Pengenalan Rambu Lalu Lintas (TSR): mendeteksi dan secara otomatis mengenali rambu-rambu jalan dengan menampilkannya pada tampilan informasi.
Asisten Kecepatan Cerdas: menggabungkan pembatas kecepatan otomatis yang ditetapkan oleh pengemudi dengan informasi dari TSR, dengan pengaturan otomatisnya sesuai dengan persyaratan rambu jalan.
Intelligent Adaptive Autopilot (i-ACC): Teknologi terdepan memulai debutnya dengan Honda CR-V 2015. Secara harfiah "memprediksi" dan secara otomatis bereaksi terhadap perubahan pergerakan kendaraan lain di jalan raya multi-jalur. Ini menggunakan kamera dan radar untuk memprediksi dan secara otomatis bereaksi terhadap perilaku kendaraan lain di lalu lintas. Ini dikembangkan setelah pengujian ekstensif dan studi tentang jalan Eropa dan keterampilan mengemudi. Semua ini membantu Civic baru menyesuaikan kecepatan secara otomatis bahkan sebelum pengguna jalan lain tiba-tiba mengubah kecepatannya.
Teknologi keamanan lainnya di Civic baru:
Informasi deadlock: radar khusus mendeteksi keberadaan mobil di titik buta bagi pengemudi Civic dan menandainya dengan lampu peringatan di dua kaca spion samping.
Peringatan Lintas Lalu Lintas: Saat membalik, sensor samping Civic Anda mendeteksi kendaraan yang mendekat secara tegak lurus dan sistem berbunyi bip.
Kamera tampak belakang sudut lebar memberikan visibilitas ke belakang yang sangat baik - konvensional 130 derajat, 180 derajat, serta sudut pandang dari atas ke bawah.
Sistem standar lainnya termasuk pemantauan tekanan ban dan kontrol traksi.
