Audi A6 allroad baru: foto dan data – Pratinjau

Audi A6 allroad baru: foto dan data – Pratinjau

Audi diperkenalkan foto и memberi dari jalan raya A6 baru: generasi keempat anggun station wagon Pembalap Jerman yang mengedipkan mata di dunia SUV akan menabrak dealer Italia pada kuartal ketiga 2019. Цены? Belum diungkapkan.

Audi A6 allroad: apa yang berubah dalam penampilan dibandingkan dengan A6 Avant

Sangat mudah untuk membedakan secara visualAudi A6 segala jalan dari Avant "sederhana": bingkai satu bagian dengan strip aluminium vertikal, rel atap khusus, cetakan pada bingkai jendela, pelindung bagian bawah bodi mobil, sisipan pada kap, garis hitam atau tampilan aluminium, menghubungkan lampu belakang secara visual dan cetakan lengkungan roda abu-abu (opsional dalam warna tubuh atau hitam glossy). NS velg standar - 18 inci, tetapi ukurannya bisa mencapai 21 inci.

Audi A6 allroad: dan mesin

Jarak mesin dari Audi A6 allroad baru terdiri dari tiga unit 3.0 hibrida ringan 48V turbodiesel V6 TDI dengan 231, 286 dan 349 hp. Semuanya digabungkan dengan transmisi otomatis tiptronic 8 kecepatan.

Audi A6 allroad: konten off-road

Seri keempatAudi A6 segala jalan membanggakan satu kapasitas penarik 2,5 ton, kemampuan untuk mengontrol kemiringan memanjang dan melintang kendaraan danasisten keturunan yang secara otomatis membatasi kecepatan di kisaran 2 hingga 30 km/jam.

La peralatan standar itu juga mencakup antara lain suspensi udara adaptif (ketinggian dari tanah dapat disesuaikan tergantung pada kecepatan dan program mengemudi: dalam mode "mobil" dan "kenyamanan", trim 13,9 cm dari tanah, pada kecepatan 120 km / jam berkurang 1,5 cm, dengan program "allroad" - ground clearance bertambah 3 cm hingga 80 km/jam dan 4,5 cm hingga 35 km/jam dalam mode offroad/angkat).

mengenai pilihan sebagai gantinya kami menunjuk ke diferensial belakang sport и kemudi semua roda yang dinamis... Yang terakhir terdiri dari kemudi dinamis dengan rasio gigi variabel dari 9,5: 1 hingga 16,5: 1 pada gandar depan dalam kombinasi dengan sistem kemudi roda belakang (hingga 60 km / jam, roda belakang berputar antifase relatif terhadap roda depan hingga maksimum lima derajat , dengan kecepatan lebih dari 60 km / jam, mereka berbelok ke arah yang sama dengan yang depan, hingga maksimum dua derajat).